中新網(wǎng)5月12日電 據(jù)香港《大公報(bào)》12日?qǐng)?bào)道，在為失業(yè)公務(wù)員爭取合法權(quán)益獲得大捷之后，英國工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人昨(11)日警告，將發(fā)起希臘式的罷工和示威。

　　英國公務(wù)員可能掀起為期數(shù)月的罷工浪潮，抗議政府打著緩解財(cái)政危機(jī)的旗號(hào)進(jìn)行變革。

　　在英國，公務(wù)員人數(shù)占到了五分之一，因此，此次危機(jī)很可能帶來嚴(yán)重后果。

　　公共及商業(yè)服務(wù)工會(huì)昨日表示，面對(duì)著未來首相可能采取的大刀闊斧，人們猶如經(jīng)歷一場噩夢(mèng)。

　　內(nèi)閣辦公室一直試圖削減公務(wù)員的失業(yè)賠償，該賠償被視作是“過時(shí)的”，并且“其含金量比其它任何賠償來得高”。

　　舊的失業(yè)條款相當(dāng)優(yōu)厚：長期任職的公務(wù)員可以獲得大約六年的付款，如果他們的職位是始于一九八七年的話。舉例來說，一個(gè)46歲、任職25年、收入為兩萬四千英鎊的公務(wù)員可以獲得十五萬的現(xiàn)金，即相當(dāng)于他六點(diǎn)二年的薪水。

　　在新條款下，公務(wù)員仍可獲得六萬英鎊。相比之下，非公務(wù)員在法定的失業(yè)條款下僅能得到八千三百六十英鎊。

　　公共及商業(yè)服務(wù)工會(huì)秘書長馬克.賽爾沃特卡稱其二十七萬個(gè)會(huì)員“不會(huì)什么也不做地看著自己原先的條款被撕碎”。

　　他補(bǔ)充說道：“如果下一屆政府無法履行職責(zé)，工會(huì)將不得不考慮進(jìn)一步的罷工行動(dòng)”。

　　英航工會(huì)擬再罷工20日

　　英國航空公司機(jī)組員工工會(huì)不滿薪酬和員工福利改革，十日表決下周起罷工二十日，英航方面今日緊急呼吁工會(huì)進(jìn)一步談判。

　　英航工會(huì)決定下周起分別舉行每次五日的四次罷工。日期定為：本月十八日至二十二日、二十四至二十八日、本月三十日至六月三日、六月五日至九日。

　　今年三月英航機(jī)組員進(jìn)行了七日罷工，造成英航數(shù)以百計(jì)的航機(jī)滯留機(jī)場，損失四千五百萬英鎊。此后雙方就員工福利等問題繼續(xù)談判，但工會(huì)方面不滿英航上周提出的福利改革方案，八成以上工會(huì)員工贊成再次罷工。

　　預(yù)料下周起的英航罷工將對(duì)全球英航旅客帶來不便，特別是對(duì)六月初各地球迷赴南非看世界杯造成影響。

　　英航當(dāng)局對(duì)工會(huì)再度罷工表示難過，要求工會(huì)再度作“有意義的談判”。英航稱工會(huì)再次罷工是不公正的，只會(huì)給公司和顧客造成不便。同時(shí)，英航將采取三月罷工時(shí)的措施，盡量減少罷工影響，包括雇用別的航空公司機(jī)組人員，租用其它航空公司航班減少罷工壓力。