中新網(wǎng)4月19日電 據(jù)英國廣播公司報(bào)道，隨著在歐洲上空的一股冰島火山灰云霧開始移動(dòng)，歐盟官員表示希望周一(19日)有多達(dá)一半的歐洲空中交通將得到恢復(fù)。

　　歐盟交通事務(wù)專員卡拉斯和歐盟事務(wù)部長加里多在與頒發(fā)禁飛令的歐洲航空安全組織舉行會(huì)談后做出上述表示。

　　就在這一會(huì)談舉行之際，越來越多的歐洲航空公司和機(jī)場對(duì)實(shí)施廣泛飛禁飛令的必要性提出質(zhì)疑。

　　禁飛令給歐洲和歐洲以外的空中交通造成巨大混亂。

　　包括漢莎、法航和英航在內(nèi)的好幾個(gè)歐洲航空公司已經(jīng)進(jìn)行了安全測試飛行，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。

　　英航在周日下午也進(jìn)行了一次安全測試飛行，英航的一家波音737客機(jī)載著包括英航總裁沃爾什在內(nèi)的五個(gè)人在四萬英尺高空向西飛躍愛爾蘭上空，然后在卡迪夫降落。

　　英航的整個(gè)試飛行程達(dá)一個(gè)小時(shí)，沒有遇到任何困難。

　　盡管如此，英國宣布它的領(lǐng)空關(guān)閉時(shí)間將至少延長到星期一格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間晚上6點(diǎn)。而荷蘭的禁飛令也延至格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間星期一早晨6點(diǎn)。

　　但是，在英國上空所作的一次科學(xué)測試得出的結(jié)論是，情況仍然非常危險(xiǎn)。一名英國科學(xué)家在接受采訪時(shí)說，他們?cè)诘涂瞻l(fā)現(xiàn)了六層不同的火山灰云霧，其中一些比幾天前更厚。

　　他說，這非常令人擔(dān)憂，并說誰也不知道在這種條件下飛行的安全極限是什么。