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    隧道列車(chē)因故障拋錨 2500人受困英吉利海峽(圖)
2009年12月20日 08:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    英吉利海峽隧道的火車(chē),18日晚上因天候不佳導(dǎo)致電路故障而停擺,約2500名乘客受困。圖為行程延誤的旅客,19日在倫敦“歐洲之星”車(chē)站大廳席地而坐,苦等列車(chē)恢復(fù)通行。
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  中新網(wǎng)12月20日電 行駛于英國(guó)與歐洲大陸間英吉利海峽海底隧道的多列火車(chē),18日夜間因氣溫驟變導(dǎo)致電路故障而在隧道內(nèi)拋錨,大約2500名乘客受困隧道中10多個(gè)小時(shí)。負(fù)責(zé)隧道火車(chē)運(yùn)營(yíng)的“歐洲之星”公司表示,這類(lèi)事故前所未見(jiàn)。

  據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》20日?qǐng)?bào)道,“歐洲之星”發(fā)言人表示,火車(chē)因故障而停止的情況極為罕見(jiàn),這是海底隧道開(kāi)通15年來(lái)首次發(fā)生此類(lèi)事故。目前,所有被困乘客已撤離海底隧道進(jìn)入英國(guó),列車(chē)也被拖離海底隧道。

  意外發(fā)生在18日夜間8點(diǎn)30分至11點(diǎn)30分,短短3個(gè)小時(shí)內(nèi)有5列火車(chē)先后因故障而拋錨。憤怒的乘客表示,當(dāng)他們受困車(chē)廂內(nèi)時(shí),里頭沒(méi)電、沒(méi)空調(diào)、也沒(méi)食物和水,和工作人員的溝通也很糟。

  “歐洲之星”指出,故障的火車(chē)從法國(guó)開(kāi)往英國(guó),原本暴露在室外寒冷天候的火車(chē)進(jìn)入隧道后,因?yàn)闅鉁赝蝗簧叨鴮?dǎo)致電路故障!皻W洲之星”表示,基于嚴(yán)峻的天候狀況,公司已取消了19日的服務(wù)。

  英吉利海峽隧道全長(zhǎng)51公里,是世界上最長(zhǎng)的海底隧道,每天有4萬(wàn)旅客經(jīng)此往返于英國(guó)與歐洲大陸之間。18日晚間受困的旅客杜索特說(shuō):“旅客困在火車(chē)中達(dá)16個(gè)半小時(shí),無(wú)法把門(mén)打開(kāi)!

  在漫漫長(zhǎng)夜中,“歐洲之星”派出了短程的穿梭列車(chē)將旅客撤離,并提供旅客賠償,但受困許久的旅客仍按耐不住憤怒的情緒。旅客賈德菲利說(shuō):“我們有人在車(chē)廂內(nèi)昏倒。這跟地獄沒(méi)什么兩樣”,“我們必須自己打開(kāi)逃生門(mén)!

  這起事故是英吉利海峽隧道最近一年來(lái)最嚴(yán)重的意外。去年9月11日下午,海峽隧道中一列貨運(yùn)火車(chē)失火,大火在隧道中足足悶燒了15個(gè)小時(shí)才撲滅,海峽隧道因此關(guān)閉2天。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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