欧美亚洲欧美亚洲,丝瓜视频官网下载
本頁位置: 首頁新聞中心國際新聞
    法航客機(jī)失事原因的三大關(guān)注點(diǎn)
2009年06月11日 13:48 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  法航一架空客A330客機(jī)1日在大西洋海域上空失事。機(jī)上共有216名乘客和12名機(jī)組人員?针y發(fā)生已近10天,搜尋人員已在出事海域找到了41具遇難者遺體和大量飛機(jī)殘骸,但“黑匣子”仍未找到,失事原因依然無法確定。在眾多的猜測當(dāng)中,測速儀故障、惡劣天氣和恐怖襲擊成為被人們提及最多的三大關(guān)注點(diǎn)。

  測速儀故障

  航速測量儀的主要功能是測量飛機(jī)的飛行速度,供飛行員參考。法航客機(jī)失蹤前自動發(fā)送的多條信息顯示,機(jī)上不同的測速儀測出的速度值之間存在矛盾。一些專家由此推測,飛機(jī)測速儀發(fā)生故障導(dǎo)致飛行員無法獲得準(zhǔn)確飛行速度,進(jìn)而釀成慘劇。

  法國民航安全調(diào)查分析局負(fù)責(zé)人保羅·路易·阿爾斯拉尼安也對媒體說,空客A330客機(jī)測速儀先前多次出現(xiàn)過故障,空客因此建議法航為旗下這一型號客機(jī)更換測速儀,但法航并未及時更換。此言一出,立刻引起軒然大波,不少人將矛頭直指法航的安全標(biāo)準(zhǔn)。

  但空客日前卻又向客戶發(fā)出公告稱,所有現(xiàn)役空客A330客機(jī)均符合安全標(biāo)準(zhǔn),即便安裝的是舊款測速儀也不會影響飛行安全。

  盡管如此,法航一個飛行員工會已經(jīng)要求公司立即更換新的測速儀,并呼吁飛行員暫時停飛。法國媒體報(bào)道說,法航高層8日晚間已經(jīng)召集幾家飛行員工會代表開會,向他們介紹了測速儀的更換情況,并提出了具體的更換日程。

  惡劣天氣

  從法航客機(jī)失蹤之初,不少人就懷疑惡劣天氣是事故發(fā)生的主要原因。法航此前解釋說,客機(jī)在飛行中遭遇了強(qiáng)風(fēng)暴,穿越過程中被閃電擊中而失事。

  而法國航空航天研究院介紹說,根據(jù)民航飛行統(tǒng)計(jì),每1000小時就會有一次客機(jī)遭閃電擊中事件。民航專家及飛行員都認(rèn)為,飛機(jī)本身就是防雷電設(shè)計(jì),僅僅遭遇雷擊,一般來說飛機(jī)仍可繼續(xù)飛行,不太可能造成失事墜海。

  法航首席執(zhí)行官皮埃爾-亨利·古爾容則認(rèn)為,飛機(jī)在失蹤前出現(xiàn)了多個技術(shù)故障,隨后可能又遭遇了大西洋上的風(fēng)暴。

  歐洲氣象衛(wèi)星組織的衛(wèi)星圖像似乎也印證了他的推測。圖像顯示,法航失事客機(jī)曾在大西洋上空遭遇零下83攝氏度厚厚的風(fēng)暴云團(tuán)。在衛(wèi)星捕捉到云團(tuán)圖像之后14分鐘,法航客機(jī)發(fā)出了最后一次自動故障信息。巴西阿拉戈阿州聯(lián)邦大學(xué)氣象站氣象學(xué)家烏姆貝爾托·巴爾博薩說,在失事飛機(jī)經(jīng)過的時候,對流云層可能以很快的速度變厚,并且云層最頂端的溫度可能達(dá)到零下83攝氏度,這意味著飛機(jī)遇到了劇烈風(fēng)暴。

  但也有媒體報(bào)道說,法航客機(jī)失蹤當(dāng)天,至少有12架民航客機(jī)在相近時間段經(jīng)過同一片空域,卻均未報(bào)告飛行期間遭遇惡劣天氣等異常情況。

  恐怖襲擊

  法航客機(jī)失蹤之后,已有多位法國官員表示,恐怖襲擊的可能性微乎其微,但在失事真正原因水落石出之前,這種猜測依然無法排除。

  法國國防部長埃爾韋·莫蘭說,“所有的假設(shè)都有待排查”,而且“我們也不能排除恐怖襲擊的可能”。法國總統(tǒng)薩科齊本月初在巴黎戴高樂機(jī)場發(fā)表講話時說,法航客機(jī)失蹤原因目前還不清楚,因此不排除任何“假設(shè)”。

  阿爾斯拉尼安的表態(tài)如出一轍。他說,“盡管目前沒有任何直接證據(jù),而且說出來也許會讓人們感到震驚,但是我們并不能百分之百排除失事客機(jī)上有炸彈的假設(shè)。”

  日前,航班乘客名單中的兩個名字引起了法國情報(bào)部門的高度關(guān)注,因?yàn)檫@兩個名字恰與兩名恐怖嫌疑人同名。不過很快就證實(shí)只是虛驚一場,法國《快報(bào)》援引法國警方的話說,這兩名乘客只是碰巧與嫌疑人同名,目前相關(guān)調(diào)查已經(jīng)終止。

  截至目前,法航客機(jī)失事原因仍在調(diào)查之中,隨著遇難者遺體和飛機(jī)殘骸不斷被打撈上來,調(diào)查人員正在一步步接近真相。此外,法國海軍派出的攻擊型核動力潛艇“翡翠”號已經(jīng)到達(dá)客機(jī)失事海域,準(zhǔn)備使用聲吶技術(shù)來定位沉入海中的“黑匣子”。所有人都希望盡快查清失事原因,讓空難中不幸遇難的人們能夠得到安息。 (記者李學(xué)梅)

【編輯:曹昆
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機(jī):86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved