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巴基斯坦客機(jī)撞山152人全遇難 29日全國(guó)哀悼(圖)

2010年07月29日 07:41 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)
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  中新網(wǎng)7月29日電 綜合媒體報(bào)道,巴基斯坦發(fā)生近18年來(lái)最嚴(yán)重的空難,一架客機(jī)28日在首都伊斯蘭堡即將降落時(shí),疑因遇上暴雨和濃霧,于目的地附近山區(qū)墜毀,機(jī)上152人全部罹難。機(jī)上沒有中國(guó)公民。巴基斯坦政府宣布全國(guó)哀悼一天。

  飛機(jī)撞山燃起大火

  據(jù)報(bào)道,失事客機(jī)是巴國(guó)私營(yíng)航空公司藍(lán)色航空(Airblue)旗下一架A321型“空中客車”客機(jī),載著146名乘客和6名機(jī)組人員,當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日晨7時(shí)45分從南部城市卡拉奇起飛,原定2小時(shí)后抵達(dá)伊斯蘭堡,但飛至距離目的地僅2公里的馬格拉山區(qū)上空時(shí),與機(jī)場(chǎng)控制中心突然失去聯(lián)絡(luò),其后證實(shí)撞山墜毀。

  有目擊者聲稱看到了客機(jī)墜毀的瞬間,稱飛機(jī)在空中就已“失去平衡”,而后突然“栽到山谷中”。

  飛機(jī)撞毀伊斯蘭堡附近在兩座山的中間,殘骸散布在山上并起火,失事地點(diǎn)周圍樹木著火,濃煙直竄。大批救援人員趕往現(xiàn)場(chǎng)救援。不過(guò),由于當(dāng)時(shí)山上霧氣彌漫,加上失事地點(diǎn)位于叢林當(dāng)中,山路崎嶇,一度給救援工作帶來(lái)困難。

  機(jī)上152人全部遇難 無(wú)中國(guó)公民

  《印度時(shí)報(bào)》之前報(bào)道稱,飛機(jī)上有45人幸存并已獲救。但伊斯蘭堡市政府行政首長(zhǎng)伊納亞特(Imtiaz Inayat)表示,沒有接到有人幸存的報(bào)告。最初有媒體報(bào)道稱有5人幸存,但最終巴基斯坦內(nèi)閣部長(zhǎng)證實(shí),這架墜毀的空客A321客機(jī)上沒有發(fā)現(xiàn)生還者,152人全部遇難。

  中國(guó)駐巴基斯坦大使館表示,乘客中沒有中國(guó)人。

  據(jù)悉,遇難者中包括兩名美國(guó)人。法新社消息指出,搜救人員已尋獲全部遺體,該架失事客機(jī)的黑匣子也已被找到。執(zhí)行搜救任務(wù)的巴國(guó)警方透露,失事現(xiàn)場(chǎng)很少有完整的尸體,搜救人員只是在收集尸塊,再把殘缺不全的尸塊放進(jìn)尸袋。

  胡錦濤、溫家寶致慰問(wèn)電

  中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤向巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達(dá)里致慰問(wèn)電。胡錦濤代表中國(guó)政府和人民,并以個(gè)人名義對(duì)不幸遇難者表示深切哀悼,向遇難者親屬和受傷人員表示誠(chéng)摯慰問(wèn)。

  同日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶就空難事件向巴基斯坦總理吉拉尼致慰問(wèn)電,向遇難者表示哀悼,對(duì)遇難者親屬和傷者表示慰問(wèn)。

  巴國(guó)哀悼一天 惡劣天氣或?yàn)榭针y主因

  巴基斯坦政府宣布舉國(guó)哀悼一天,并取消了一次內(nèi)閣會(huì)議。

  巴基斯坦總理辦公室當(dāng)天發(fā)布聲明稱,總理吉拉尼及內(nèi)閣“對(duì)這次悲劇性事件表示悲痛與難過(guò)。”并表示為遇難者祈禱。

  聲明稱,“由于此次悲劇性事件,聯(lián)邦內(nèi)閣宣布舉國(guó)哀悼一天?偫砣∠藘(nèi)閣會(huì),延期到下星期舉行。”

  據(jù)悉,出事客機(jī)是一架空客A320飛機(jī),隸屬于巴基斯坦私營(yíng)航空公司藍(lán)色航空公司。藍(lán)色航空公司總部在卡拉奇,它是巴基斯坦第二大航空公司,占有巴國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)30%的份額,每天有30架次航班,往來(lái)于國(guó)內(nèi)外8個(gè)城市。

  這是藍(lán)色航空營(yíng)運(yùn)6年以來(lái)首宗重大的墜機(jī)事故。

  藍(lán)色航空公司發(fā)言人表示,伊斯蘭堡當(dāng)?shù)靥鞖鈵毫,大雨和濃霧可能是墜機(jī)原因,它們阻礙了飛行員視線。

  巴基斯坦內(nèi)政部長(zhǎng)馬利克則稱,這架客機(jī)接近伊斯蘭堡機(jī)場(chǎng)時(shí),遭遇大雨和濃霧,雖然獲準(zhǔn)降落,但機(jī)長(zhǎng)決定拉起重飛,不料卻撞山。

  飛機(jī)制造商空客公司表示,失事客機(jī)已有10年機(jī)齡,不過(guò)這種客機(jī)正常壽命有30至40年?蜋C(jī)起飛前檢驗(yàn)沒有機(jī)件問(wèn)題,駕駛員也沒有發(fā)出任何求救信號(hào)。

  此外,藍(lán)色航空表示,巴基斯坦客機(jī)歷來(lái)最嚴(yán)重的空難于1992年發(fā)生,客機(jī)在前往尼泊爾途中撞山,釀成167人死亡。

  史上第三起“7.28”空難 數(shù)字有咒語(yǔ)?

  據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引外電報(bào)道,此次伊斯蘭堡墜機(jī)事故是人類史上第三次較為嚴(yán)重的空難日。此前,歷史上有兩起空難均發(fā)生在7月28日。

  據(jù)印度薩哈拉新聞?lì)l道報(bào)道,第一次“7.28空難”發(fā)生在1962年。當(dāng)時(shí)一架俄羅斯Aeroflot航空公司運(yùn)營(yíng)的AN10型客機(jī)試圖在索契地區(qū)降落時(shí)撞上了附近的山峰,導(dǎo)致機(jī)上81人全部遇難。

  而第二次“7.28空難”則發(fā)生在1982年,美國(guó)歌手凱斯•格林駕駛私人飛機(jī)與他的9名家人與朋友外出游玩,最終飛機(jī)因不明原因在德克薩斯州林代爾地區(qū)附近墜毀,機(jī)上10人全部遇難。

  報(bào)道稱,在2010年的7月28日巴基斯坦客機(jī)發(fā)生的空難,已經(jīng)是人類史上的第三個(gè)“7.28”空難,這使得7月28日這個(gè)日子變成了令人色變的“空難之日”。

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【編輯:孟湘君】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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