中新網珠海12月16日電　(鄧媛雯　孫海波　朱家興)為適應日益增多的旅客通關需要，珠海拱北口岸海關改造一新的旅檢大廳于16日正式啟用。這座中式風格的聯檢大樓，是內地最大的通往澳門之門，在澳門回歸的十年里，以16萬平方米的胸懷，容納了六點四億人次的進出境旅客。

　　拱北口岸最早歷史可追溯到1887年拱北關的設立。不過，這10年見證的發(fā)展變化，其所代表的珠澳兩地日益緊密的聯系程度，遠遠超過了此前100多年的總和。

　　1999年12月20日中午，珠海全城歡動，萬人空巷歡送駐澳部隊從拱北口岸駐軍澳門，當時投入使用2個多月的口岸聯檢大樓沐浴著盛大歡慶。

　　“從澳門回歸開始，粵澳合作進入新的階段。拱北口岸作為兩地最重要的聯系橋梁，見證變化、促進繁榮首當其沖。”拱北海關駐閘口辦事處副主任郭蕾在海關旅檢崗位工作了近30年，她概括出這10年來的三個變化：交往更頻繁，旅客更多，通關更暢順。

　　2003年7月，港澳“自由行”政策對第一批廣東4個城市開放，內地旅客開始頻繁經過拱北口岸進出澳門。第二年，拱北口岸旅客量猛增逾3成，口岸監(jiān)管的壓力陡然增大。港澳“自由行”2007年擴展到49個城市，2008年拱北口岸的進出境人次為8227萬，這個數字是10年前的3倍多，日均近23萬人次。

　　拱北海關自澳門回歸以來實施的“旅檢集約化監(jiān)管模式”讓普通旅客感受到暢順和便捷。旅客陳萍感受頗深：記得以前每次從澳門到珠海通關都要將近一個多小時，現在可能20多分鐘就可以了。

　　與進出境旅客相伴增加的是滾滾車流。2005年，拱北口岸開始投入應用的“一站式”車輛驗放系統，實現了“一次停車，三家聯檢”，使進出境車輛的驗放速度提高了一倍。

　　據統計：1999年經拱北口岸進出境的車輛為103萬輛次，至2008年此數字已經上升到220萬輛次，翻了整整一倍。

　　在澳門供職的梁小姐在珠海拱北購置了房產，從珠海到澳門上班，也就半個多小時的車程。對于大量像梁小姐這樣的澳門上班族、學生或內地勞工來說，拱北口岸不是屏障，而是一條貫穿珠澳兩地的便捷紐帶，珠、澳漸近漸融，口岸也演繹著一版又一版的現代“雙城記”故事。

　　在拱北口岸執(zhí)行監(jiān)管任務的拱北海關關員，他們?yōu)槭刈o著這份日益深化的交融，加強對走私違法活動的查緝。拱北海關運用行李檢查機、金屬探測門、毒品檢測儀、爆炸物品檢測儀等高科技設備，對可疑行李物品進行查驗，維護了旅客正常通關秩序，確保了10年來口岸的安寧暢順。(完)