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    分析:兩岸“大三通”之后的香港及其應(yīng)對策略
2009年01月05日 16:08 來源:學(xué)習(xí)時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  海峽兩岸直接“三通”實(shí)現(xiàn),揭開了兩岸關(guān)系發(fā)展的新一頁,尤其是對臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的強(qiáng)心劑,帶來了新的機(jī)遇。但兩岸“三通”也會(huì)對香港帶來影響,讓香港經(jīng)濟(jì)面臨“大三通”之后的巨大發(fā)展壓力。面對壓力,香港在繼續(xù)尋求中央支持外,開始積極發(fā)展港臺(tái)經(jīng)貿(mào)關(guān)系,以避免香港從兩岸的“中介地位”被“邊緣化”。

  “大三通”沖擊香港

  長期以來,由于海峽兩岸不能直接“三通”,海峽兩岸人員往來主要通過港澳地區(qū),海上航運(yùn)也大多通過香港彎靠與轉(zhuǎn)運(yùn),兩岸郵政業(yè)務(wù)也間接通過香港進(jìn)行,也因此造就了香港在兩岸的特殊中介地位。兩岸不能直接通航時(shí),港澳與日本石垣島、韓國濟(jì)州島等均能坐收紅利。據(jù)有關(guān)專家評(píng)估,兩岸人員往來靠第三地中轉(zhuǎn),有七成經(jīng)香港,兩成經(jīng)澳門,此外,韓國濟(jì)州島,日本石垣島都從兩岸海運(yùn)中轉(zhuǎn)中每年獲得數(shù)千萬美元的巨大利益。

  2008年底,海峽兩岸實(shí)現(xiàn)直接“大三通”之后,大中華地區(qū)的經(jīng)貿(mào)格局發(fā)生重大變化,香港在海峽兩岸之間的中介地位受到?jīng)_擊,對香港的航空運(yùn)輸、海上運(yùn)輸以及旅游業(yè)等產(chǎn)生不小的影響。據(jù)港、澳旅游局資料顯示,兩岸直航后,過境香港的臺(tái)灣旅客將減少六成,澳門則會(huì)銳減三成以上。其實(shí),近年經(jīng)港澳中轉(zhuǎn)的臺(tái)灣旅客440萬人次,直航后到港澳的臺(tái)灣旅客將降至260萬人次,一年減少近200萬人次。李嘉誠認(rèn)為兩岸直航將搶走香港“自由行”旅客,同時(shí)影響香港航空及貨運(yùn)業(yè)的生意;ㄆ煦y行報(bào)告認(rèn)為兩岸直航后,每年香港經(jīng)濟(jì)損失25億港元。香港臺(tái)灣工商協(xié)會(huì)前會(huì)長安琪預(yù)估,兩岸經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的產(chǎn)品,“三通”后將有八成改為直接出口到對岸,香港可能因此損失上千億港元的出口貨值,屆時(shí)將不可避免地影響到香港的物流業(yè)。香港政府部門估計(jì),“三通”后香港的海運(yùn)業(yè)務(wù)可能一年會(huì)掉6%,即減少集裝箱運(yùn)輸量138萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,價(jià)值約13億美元。香港機(jī)場管理局公布了香港11月的客貨運(yùn)輸量,均較上年同期有所下跌,其中客運(yùn)下跌5.6,貨運(yùn)下跌18.7%。雖然國際金融危機(jī)是香港航空運(yùn)輸下跌的主因,但年中開通的兩岸空中“周末包機(jī)”也是原因之一。未來兩岸直航開通后,每年往來海峽兩岸的400多萬人次的臺(tái)灣旅客,至少有一半會(huì)通過直航包機(jī)往來兩岸,而不必再圍繞道香港港與澳門,僅次一項(xiàng)對港澳經(jīng)濟(jì)的沖擊不可小視。香港在海峽兩岸中的中介地位面臨新的挑戰(zhàn),香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展處在一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。

  兩岸金融直接合作是否沖擊香港金融中心地位?

  兩岸直航或“大三通”對香港經(jīng)濟(jì)的沖擊將逐步顯現(xiàn),未來的沖擊可能還不只是直航,還有更多方面的影響,尤其是海峽兩岸金融業(yè)的直接往來與合作對香港的影響也不能忽視。12月在上海舉辦的第四屆國共經(jīng)貿(mào)文化論壇,將促進(jìn)兩岸金融合作作為重要協(xié)商議題,未來兩岸金融業(yè)市場相互開放與直接往來、合作之后,會(huì)不會(huì)影響香港的兩岸中間金融業(yè)務(wù),甚至國際金融中心地位,頗受關(guān)注。

  在兩岸經(jīng)貿(mào)往來中,金融業(yè)的開放一直嚴(yán)重滯后,影響到兩岸金融業(yè)的合作與發(fā)展,但也在另一方面給香港金融業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)會(huì)。臺(tái)商的大量融資與籌資主要選擇香港,香港成了兩岸最重要的籌資中心與資產(chǎn)管理中心。目前臺(tái)資企業(yè)在香港掛牌上市的企業(yè)超過50家。臺(tái)灣金融業(yè)也將香港作為進(jìn)軍內(nèi)地的前進(jìn)基地,臺(tái)灣證券公司、銀行等均將香港設(shè)立據(jù)點(diǎn),發(fā)展業(yè)務(wù)。臺(tái)灣富邦銀行還收購香港港基銀行,成立富邦(香港)銀行,再依CEPA機(jī)制參與內(nèi)地投資與發(fā)展。臺(tái)灣試點(diǎn)的人民幣兌換業(yè)務(wù)的人民幣來源與寸頭調(diào)用也是通過香港的外資銀行進(jìn)行。

  兩岸金融市場開放與合作及相關(guān)業(yè)務(wù)的開展是一個(gè)漸進(jìn)的過程,初期會(huì)對香港的臺(tái)資金融業(yè)務(wù)有一定影響,但對香港整體金融業(yè)的影響不大,也不會(huì)影響香港國際金融中心地位。但未來兩岸金融業(yè)獲得重大發(fā)展之后,在臺(tái)北及內(nèi)地上海均積極爭取建立國際金融中心的努力,在多種因素相互交織下,可能會(huì)影響香港金融業(yè)的發(fā)展,盡管短期不會(huì)動(dòng)搖香港國際金融中心地位,但會(huì)在一定程度上削弱香港國際金融中心地位。

  香港危機(jī)感增加,加快港臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作

  港臺(tái)經(jīng)貿(mào)關(guān)系一直十分密切。臺(tái)灣是香港第四大貿(mào)易伙伴,2007年雙方貿(mào)易額達(dá)331億美元,香港也是臺(tái)灣最大的貿(mào)易中轉(zhuǎn)地區(qū),是臺(tái)灣重要的出口與轉(zhuǎn)口地。港臺(tái)也是最重要的相互投資目的地。在理論上,港臺(tái)雙方仍有很大的合作潛力。尤其是在直接“三通”之后,有利大中華經(jīng)濟(jì)圈的形成與發(fā)展,兩岸經(jīng)貿(mào)障礙消除之后,會(huì)創(chuàng)造出更大的商機(jī),香港可以從中找到新的定位,尋求新的合作模式。在發(fā)展與內(nèi)地經(jīng)貿(mào)關(guān)系的同時(shí),發(fā)展與臺(tái)灣的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,尋求臺(tái)灣的商機(jī)。未來大陸企業(yè)赴臺(tái)投資,臺(tái)灣方面仍有諸多限制,香港則在臺(tái)灣有幾十年的投資發(fā)展經(jīng)驗(yàn),香港仍可與內(nèi)地企業(yè)合作共同開發(fā)臺(tái)灣市場。

  多年來,由于臺(tái)灣當(dāng)局限制兩岸直接“三通”,造成臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的邊緣化危機(jī),航運(yùn)地位下降,外資撤離,企業(yè)出走。如今,兩岸直接“三通”的實(shí)現(xiàn),可在一定程度上緩解臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)邊緣化危機(jī),讓臺(tái)灣重新融入大中華經(jīng)濟(jì)區(qū)或亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作之中。但兩岸直接“三通”后,則有人提出香港可能出現(xiàn)“邊緣化危機(jī)”,擔(dān)心香港優(yōu)勢的流失。盡管香港經(jīng)濟(jì)邊緣化危機(jī)有點(diǎn)言過其詞,但卻充分顯示了香港人的危機(jī)意識(shí)。有學(xué)者提出面對香港中轉(zhuǎn)功能的弱化與淡化危機(jī),香港應(yīng)加快轉(zhuǎn)型,開拓更多不同類型的服務(wù),擴(kuò)大在兩岸經(jīng)濟(jì)融合過程中的參與程度。

  馬英九上臺(tái)后,在兩岸關(guān)系得到重大改善的同時(shí),港臺(tái)關(guān)系也出現(xiàn)了難得的互動(dòng)與發(fā)展良機(jī)。香港特區(qū)政府也抓住這一歷史機(jī)遇,積極發(fā)展港臺(tái)經(jīng)貿(mào)關(guān)系,期望香港能夠在兩岸關(guān)系改善與經(jīng)貿(mào)合作過程中找到新的定位,新的發(fā)展機(jī)會(huì)。馬英九上臺(tái)兩個(gè)月,臺(tái);鶗(huì)董事長江丙坤就訪問香港,特首曾蔭權(quán)接見了江丙坤,并提議香港成立“港臺(tái)商貿(mào)合作委員會(huì)”,并以貿(mào)發(fā)局作為秘書處,主席由特首委任,港府全力支持。臺(tái)灣也成立“臺(tái)港商貿(mào)合作委員會(huì)”,作為對口單位,建立港臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作的新渠道。民進(jìn)黨執(zhí)政縣市負(fù)責(zé)人也到香港推廣旅游活動(dòng),則顯示了新形勢下香港在兩岸形勢變化后的開放程度與港臺(tái)往來的新趨勢。馬英九當(dāng)局也出臺(tái)不少相關(guān)政策措施,有利港臺(tái)經(jīng)濟(jì)合作。臺(tái)“陸委會(huì)”于六月底發(fā)表的“香港移交十一周年情勢研析報(bào)告”中,表示希望港府在臺(tái)設(shè)立官方辦事處,以促進(jìn)港臺(tái)關(guān)系發(fā)展,隨后再次表達(dá)希望擴(kuò)大港臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流,互設(shè)辦事處。臺(tái)灣當(dāng)局先后推出港、臺(tái)指數(shù)股票型基金(ETF)相互掛牌,開放香港交易所掛牌企業(yè)赴臺(tái)申請股票第二上市或發(fā)行臺(tái)灣存托憑證等措施。

  香港方面更是積極發(fā)展港臺(tái)經(jīng)貿(mào)關(guān)系。為拓展臺(tái)灣市場,加強(qiáng)雙方經(jīng)濟(jì)合作,香港行政會(huì)議召集人梁振英率領(lǐng)香港專業(yè)團(tuán)體于十月訪問臺(tái)灣,希望積極拓展臺(tái)商市場。梁振英表示,兩岸形勢明顯朝向積極與良好地方向發(fā)展,香港需要尋找新的角色和機(jī)會(huì),期望臺(tái)港之間的交流會(huì)更寬,頻率更高。尤其強(qiáng)調(diào)香港的專業(yè)團(tuán)體可以為臺(tái)灣臺(tái)商、在港臺(tái)商及大陸臺(tái)商扮演更佳的角色。香港貿(mào)發(fā)局發(fā)言人張志輝表示,香港在金融、物流、基建和房地產(chǎn)、專業(yè)服務(wù)四個(gè)方面有明顯優(yōu)勢,可在這些方面與臺(tái)灣企業(yè)合作。臺(tái)灣則在科技產(chǎn)業(yè)起步早,研發(fā)實(shí)力強(qiáng),香港作為國際商貿(mào)平臺(tái),可在科技商業(yè)化等方面與臺(tái)灣展開合作。

  10月15日,曾蔭權(quán)在發(fā)表的2008—2009年施政報(bào)告中首次明確提出與臺(tái)灣的經(jīng)貿(mào)交流與合作主張,受到港臺(tái)兩地的高度關(guān)注與肯定。曾蔭權(quán)在報(bào)告中提出,推動(dòng)成立“香港―臺(tái)灣商貿(mào)合作委員會(huì)”,加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)、投資、旅游合作;2009年1月起對訪港的臺(tái)灣居民提供更大便利,臺(tái)灣居民可在一個(gè)月內(nèi)多次申請網(wǎng)上快證,每次在港停留時(shí)間可延至三十天。曾蔭權(quán)還委派財(cái)政司官員成立一個(gè)跨部門的督導(dǎo)委員會(huì),專責(zé)研究和統(tǒng)籌促進(jìn)港臺(tái)經(jīng)貿(mào)關(guān)系的整體策略和工作計(jì)劃。十六日,馬英九上臺(tái)后五個(gè)月之后,臺(tái)灣當(dāng)局便批準(zhǔn)香港貿(mào)發(fā)展在臺(tái)北設(shè)立辦事處,成為香港在臺(tái)設(shè)立的首個(gè)官方機(jī)構(gòu),主要工作是推進(jìn)香港金融、物流、基建、服務(wù)業(yè)及專業(yè)服務(wù),加強(qiáng)港臺(tái)兩地在科技發(fā)展與娛樂等行業(yè)的合作,促進(jìn)雙方經(jīng)貿(mào)交流與合作。

  中央再次出臺(tái)支持香港新舉措

  香港特區(qū)面對“大三通”后的危機(jī)感與面對國際金融危機(jī)的沖擊,不斷向中央政府反應(yīng)情況,陳述香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的困難,爭取中央對香港的支持。

  香港回歸十多年來,經(jīng)歷了一次又一次的危機(jī)與考驗(yàn),在特區(qū)政府的努力下,尤其是在中央政府的大力支持下,先后戰(zhàn)勝了“非典”、金融危機(jī)、禽流感等困難,讓香港經(jīng)濟(jì)保持了平穩(wěn)發(fā)展。如今國際金融危機(jī)蔓延,全球經(jīng)濟(jì)衰退,兩岸直接“三通”實(shí)現(xiàn),進(jìn)一步增大了香港面臨的巨大挑戰(zhàn)。

  中央也派人到香港考察,了解香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的困境,也沒有忘記在經(jīng)濟(jì)上“救香港”,“扶香港”。特首曾蔭權(quán)在北京述職之后,中央政府便宣布了支持香港應(yīng)對國際金融危機(jī)的十四項(xiàng)措施。其實(shí),不只是為了應(yīng)對國際金融危機(jī),還包括了應(yīng)對“大三通”后香港可能出現(xiàn)的困難與壓力。

  這在十四項(xiàng)措施中,有四個(gè)重點(diǎn)。一是,有關(guān)內(nèi)地與香港金融業(yè)的合作,包括;允許合資企業(yè)在在香港以人民幣進(jìn)行貿(mào)易支付;簽訂貨幣互換協(xié)議,必要時(shí)為香港提供資金支持;鼓勵(lì)內(nèi)地機(jī)構(gòu)利用香港平臺(tái),開展國際金融業(yè)務(wù);支持內(nèi)地企業(yè)在香港上市。其實(shí),就是要將香港作為人民幣的境外離岸中心與清算中心,進(jìn)一步鞏固與發(fā)展香港的國際金融中心地位。二是,針對兩岸直航的可能影響,特別提出積極推進(jìn)香港與內(nèi)地集裝箱港口實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)和共同發(fā)展,支持香港鞏固國際航運(yùn)中心地位,鼓勵(lì)內(nèi)地與香港有關(guān)方面按照“利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展”原則,建立內(nèi)地與香港港口完善與密切的協(xié)作關(guān)系,就是要在內(nèi)地港口發(fā)展與兩岸海運(yùn)直航的同時(shí),保證香港港口與海運(yùn)的發(fā)展,維持香港的國際航運(yùn)中心地位。三是,推進(jìn)香港與珠三角地區(qū)的戰(zhàn)略重新定位與經(jīng)濟(jì)合作。即中央政府已通過珠三角規(guī)劃綱要,深化粵港澳合作,發(fā)展成為世界級(jí)大都會(huì)經(jīng)濟(jì)圈,這是對港澳經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展的一種新定位。四是,擴(kuò)大開放“自由行”。允許非廣東籍的深圳常住居民,可在深圳辦理香港“個(gè)人游”,研究增加開放“個(gè)從游”內(nèi)地城市數(shù)目。據(jù)報(bào)道,2009年1月起將擴(kuò)大赴香港“自由行”的省,浙江省、福建省將全面開放個(gè)人港澳游,山西、寧夏、甘肅、青海、西藏等個(gè)多西部省份和多個(gè)省會(huì)城市開放自由行,預(yù)計(jì)可為香港增加1億多的新客源。另外,爭取在新的一年簽署CEPA第六個(gè)補(bǔ)充協(xié)議,預(yù)計(jì)還會(huì)有一系列支持香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舉措出臺(tái)。

  這十四項(xiàng)措施的出臺(tái),受到香港工商界的廣泛歡迎,對穩(wěn)定民眾信心、促進(jìn)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。(作者: 王建民)

【編輯:劉羨
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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