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    港鐵東鐵線全線停駛一小時(shí) 逾萬乘客受影響(圖)
2010年01月22日 09:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
大批乘客在旺角東站等候入閘。(圖片來源:香港大公報(bào))
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  中新網(wǎng)1月22日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,港鐵東鐵線發(fā)生罕見全線停駛嚴(yán)重事故,21日晚繁忙時(shí)段因車務(wù)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳送出現(xiàn)問題,發(fā)生訊號故障,導(dǎo)致紅磡至羅湖及落馬洲站全線停駛約1小時(shí),數(shù)以萬計(jì)乘客受影響。

  大量乘客因滯留車站或等候轉(zhuǎn)乘接駁巴士,一度引起鼓噪。港鐵表示會詳細(xì)調(diào)查故障原因。

  故障于21日晚7時(shí)20分發(fā)生,東鐵表示,由于訊號故障關(guān)系,發(fā)出全線服務(wù)暫停通知,由紅磡至羅湖及落馬洲站服務(wù)皆停頓,維時(shí)1小時(shí),有乘客需改乘緊急接駁巴士行走各站,或轉(zhuǎn)換其他公共交通工具。到晚上8時(shí)20分鐘,列車服務(wù)逐漸恢復(fù),不過有乘客稱,覺得列車行駛車速較平常慢,而且時(shí)有間歇停車,單由大圍往沙田,已曾停車3次,每次約2分鐘。

  由于是臨時(shí)停駛,多個(gè)車站的月臺皆擠滿乘客,其中在九龍?zhí)琳,擠滿乘客排隊(duì)退票,有乘客說,由大埔開往大圍時(shí),列車已時(shí)行時(shí)停,到九龍?zhí)琳靖耆O掳胄r(shí),部分乘客離開車站轉(zhuǎn)車,而火車站外的巴士站出現(xiàn)候車人潮。

  另外,在尖東站,有超過500人一度滯留,部分因不耐煩其后換乘其他交通工具,不過也有滯留乘客,等待列車服務(wù)恢復(fù)正常后繼續(xù)乘坐列車。

  其余多個(gè)東鐵站外面,也出現(xiàn)大批乘客排隊(duì)等候接駁巴士,有人不滿港鐵的指示不清晰,也有乘客批評港鐵應(yīng)變差,安排欠妥善,在車上等候了半小時(shí)才有廣播通知發(fā)生訊號故障,另有排隊(duì)等候退票的乘客批評等了很久仍未獲得處理。

  乘客馮女士表示,抵達(dá)九龍?zhí)淋囌緯r(shí)知道東鐵線列車服務(wù)暫停,立即改搭巴士返沙田,等車期間聽聞列車服務(wù)恢復(fù),因無信心恐怕中途又故障,所以寧愿等巴士。

  乘客葉先生說,在紅磡車站月臺看見所有顯示班次訊息的燈號突然熄滅沒有訊號,知道列車服務(wù)發(fā)生故障,立刻返回大堂查看究竟,期間沒有收到任何有關(guān)故障訊息,也無前往何處搭接駁巴士的指示。

  21日晚十時(shí),港鐵車務(wù)主管蔡德贊解釋事件稱,車務(wù)控制中心發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳送網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障問題,中心不能發(fā)揮中央控制列車運(yùn)作功能,所以要全線暫停列車行駛1小時(shí),并即時(shí)安排工程人員檢查,其后網(wǎng)絡(luò)重新恢復(fù),可再次運(yùn)作。但故障具體情況及原因,需要進(jìn)一步詳細(xì)調(diào)查,港鐵對這次事件深表歉意。

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