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    立法會(huì)將討論廣深港高鐵撥款申請(qǐng) 方案料會(huì)通過
2009年12月02日 10:30 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

廣深港高速鐵路香港段預(yù)計(jì)最快2014至2015年完成。圖為西九龍資料照片。 中新社發(fā) 武仲林 攝

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  中新網(wǎng)12月2日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道,香港立法會(huì)工務(wù)小組2日討論廣深港高鐵計(jì)劃的撥款申請(qǐng),方案很大機(jī)會(huì)獲得通過,并正式提交立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)審批。

  民建聯(lián)經(jīng)濟(jì)事務(wù)發(fā)言人、立法會(huì)議員陳鑒林強(qiáng)調(diào),他們?cè)诮?jīng)過詳細(xì)考慮后,認(rèn)為建設(shè)高鐵對(duì)香港整體及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展十分重要,故民建聯(lián)原則上支持有關(guān)撥款,立場(chǎng)不會(huì)改變,又強(qiáng)調(diào)很多市民并非反對(duì)興建高鐵,而是有部分居民在賠償或走線安排等有不同意見,有關(guān)單位應(yīng)細(xì)心聆聽他們的意見,作出妥善安排。

  經(jīng)濟(jì)動(dòng)力1日也舉行記者會(huì)。香港旅行社協(xié)會(huì)主席胡兆英表示,香港與內(nèi)地交往日漸緊密,預(yù)計(jì)隨著大珠三角融合,未來雙方的交往會(huì)更為頻密,而興建高鐵將有助香港與內(nèi)地各省市的聯(lián)系,鞏固作為地緣中心的位置,否則香港在大珠三角的發(fā)展過程中將會(huì)被邊緣化。

  胡兆英認(rèn)為,高鐵站選址在西九龍是合適的選擇,因該區(qū)擁有足夠的空間,且未來會(huì)興建大型藝術(shù)場(chǎng)地,同時(shí)也可以發(fā)展會(huì)展業(yè),紓緩灣仔展覽中心的壓力,較選址在元朗的錦上路為佳,“不要說旅客,就算是香港人也要想一想才知道錦上路在哪處!”

  另外,合和系主席胡應(yīng)湘1日在出席一個(gè)論壇時(shí)指,高鐵網(wǎng)絡(luò)可與日本新干線,或法國(guó)、德國(guó)等地的高速鐵路網(wǎng)看齊,是中央政府一項(xiàng)“有遠(yuǎn)見”的發(fā)展項(xiàng)目,香港若不盡快上馬,將會(huì)大大落后于國(guó)家發(fā)展之外,認(rèn)為高鐵應(yīng)該盡快興建及落成使用。

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