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    香港重視與內(nèi)地聯(lián)系 訪港旅客e道擬擴其它口岸
2009年08月31日 08:19 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    白韞六表示,啟德郵輪碼頭、港珠澳大橋?qū)⑾嗬^落成,入境處已經(jīng)開始籌備人手安排相關(guān)工作,配合新口岸的出入境服務(wù)。(圖片來源:文匯報)
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  中新網(wǎng)8月31日電 據(jù)香港《文匯報》報道,香港如何更好加快經(jīng)濟發(fā)展,成為近期城中熱話。作為香港對內(nèi)地和海外聯(lián)系重要關(guān)口的入境處,如何全面配合這種發(fā)展需要,成為未來工作的重中之重。

  香港入境處處長白韞六接受該報專訪時表示,郵輪碼頭、港珠澳大橋?qū)⑾嗬^落成,入境處已經(jīng)加緊籌備人手安排等工作,配合新口岸的出入境服務(wù)。他預計,2013年投入運作的啟德郵輪碼頭,到2015年將有202次郵輪抵港,帶來至少88萬名旅客,入境處將全力做好新口岸的各項籌備工作;同時,已經(jīng)在機場口岸試行超過1年的經(jīng)常訪港旅客“e道”,將在評估成效后向其它口岸擴展。

  在已籌劃的新口岸中,最快落成是啟德郵輪碼頭,首個泊位將于2013年投入運作,屆時入境處將增設(shè)具規(guī)模的出入境大堂。入境處數(shù)字顯示,預計2015年將有202次郵輪抵港,會有88萬名旅客經(jīng)郵輪碼頭入境;到2020年,抵港郵輪會增至207次,經(jīng)郵輪碼頭入境旅客會超過100萬人。入境處估計,最高每半小時可為1500名旅客提供出入境服務(wù)。

  繼郵輪碼頭后,港珠澳大橋最快于2015年通車,其約130公頃香港口岸人工島將設(shè)有旅客出入境檢查站。港府提出將來現(xiàn)有的機場捷運增設(shè)延伸線至人工島的支線,將入境旅客接載往返機場客運大樓,過境旅客則經(jīng)捷運前往機場禁區(qū),直接轉(zhuǎn)機。

  雖然有關(guān)口岸仍有一段日子才落成,但白韞六表示,入境處已經(jīng)著手籌備有關(guān)工作,例如人手安排。至于需要增聘多少人手,則要待特區(qū)政府批出撥款才能決定。

  除在口岸“把關(guān)”,確保旅客過關(guān)時快捷方便,也是入境處重任。白韞六指出,入境處會繼續(xù)努力提升口岸出入境設(shè)施,例如,入境處去年5月中于機場出入境大堂,推出10條專為經(jīng)常訪港旅客自助過關(guān)的“e道”,至今年7月底,已經(jīng)登記的合資格旅客達2.6萬人,并有15.4萬人次使用該“e道”,旅客普遍反映不俗。

  白韞六表示,假如評估試行計劃成功,會將經(jīng)常訪港旅客e道擴展至其它口岸,除了讓海外人士登記,也會研究容許內(nèi)地人士登記使用。

  港人足跡遍布全球,倘不幸遇事,入境處熱線是他們的幫手。統(tǒng)計顯示,該熱線的求助數(shù)字持續(xù)上升,單在內(nèi)地,駐京辦及駐粵辦的入境事務(wù)組在去年便處理接近400宗求助。白韞六表示,港府暫時無意擴充入境處于內(nèi)地人手及辦事處,但入境處會加強有關(guān)員工培訓,提升他們的技能,例如利用電話向查詢或求助人士提供所需數(shù)據(jù)或相關(guān)訊息。

  吸取南亞海嘯、四川大地震、泰國曼谷機場等事件經(jīng)驗,港府建議推行外游警示制度,按照發(fā)生事故國家或地區(qū)的風險程度,發(fā)出黃、紅、黑3種顏色警示,例如黑色警示指當?shù)赜袊乐赝{,港人不應前往。與此配合,港府將會增撥資源,提升入境處協(xié)助在外港人小組軟硬件,加強服務(wù)質(zhì)素;入境處則將增加熱線線路,由現(xiàn)時23條增加一倍至46條。

【編輯:劉羨
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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