中新社上海3月25日電 (記者 孫自法)中國“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)將在上海世博會上進(jìn)行推廣應(yīng)用——上海世博會期間，300多輛各種品牌新能源汽車將裝備“北斗二號”衛(wèi)星(BD-2)接收模塊的遠(yuǎn)程監(jiān)控車載系統(tǒng)，在世博園區(qū)核心區(qū)及周邊運(yùn)行、服務(wù)世博。

　　由中國航天科技集團(tuán)公司第五研究院503所牽頭、上海硅知識產(chǎn)權(quán)交易中心、同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心等單位參與的國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目“車載BD-2/GPS兼容導(dǎo)航模塊高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，旨在推動“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)及應(yīng)用推廣，而該項(xiàng)目的一項(xiàng)重要內(nèi)容，就是承擔(dān)“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用上海世博會新能源汽車的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。

　　同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心副教授沈勇25日接受采訪時介紹說，裝備“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)具有實(shí)時狀態(tài)監(jiān)控、車輛故障診斷、車輛定位及車輛管理、調(diào)度、應(yīng)急服務(wù)等功能。它主要由車載端系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù)器、用戶端及公共資源(包括衛(wèi)星、GPRS/CDMA基站、以太網(wǎng)等)等組成，具有定位精度高(一般在5米以內(nèi))、可兼容GPS導(dǎo)航定位信號、有雙向通信能力、實(shí)現(xiàn)自主可控的時空信息基準(zhǔn)以及體積小、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等多項(xiàng)特色優(yōu)勢。

　　上海硅知識產(chǎn)權(quán)交易中心常務(wù)副總經(jīng)理徐步陸博士當(dāng)天駕駛一輛世博觀光車進(jìn)行演示，他說，2010年上海世博會上300多輛裝有利用“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的新能源汽車，包括世博核心區(qū)運(yùn)行的100輛觀光車和50輛貴賓用車，還有150多輛公交等其他用車將在世博園區(qū)周邊運(yùn)行服務(wù)。雖然遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在2008北京奧運(yùn)會上新能源汽車(燃料電池汽車)示范運(yùn)行當(dāng)中已發(fā)揮出積極作用，但世博會游客將超過7000萬人次，前后持續(xù)6個多月，如此長時間的大規(guī)模示范運(yùn)營，對應(yīng)用“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)無疑是一次嚴(yán)格考驗(yàn)。

　　徐步陸表示，經(jīng)過不斷的技術(shù)改進(jìn)，相信應(yīng)用“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，在上海世博會新能源汽車的運(yùn)營中將發(fā)揮更大作用。該項(xiàng)目的實(shí)施也必將推動中國“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)及汽車信息技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)而帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(完)