到昨天，南京市委副書記、代市長(zhǎng)季建業(yè)到南京上班已整整四個(gè)月。昨天，在南京電視臺(tái)演播大廳內(nèi)舉行的市民論壇上，季建業(yè)與網(wǎng)民和來(lái)自13個(gè)區(qū)縣的市民代表互動(dòng)。一起聊南京的發(fā)展，聊百姓的生活。同時(shí)參與活動(dòng)的還有市發(fā)改委主任黃瀾、市建委主任周金良、市社科院院長(zhǎng)葉南客、市容局副局長(zhǎng)王依群、市環(huán)保局副局長(zhǎng)包洪新。

　　市長(zhǎng)語(yǔ)錄

　　房?jī)r(jià)：“我十多年工資還買不起大房�！�

　　城建：“我們改造環(huán)境，但反過(guò)來(lái)，環(huán)境也要改造人。 ”

　　民意：“網(wǎng)民叫我看的信，我都看了。 ”

　　【三個(gè)最尖銳問題】

　　“以市長(zhǎng)您的工資收入，在南京買一套房，大概需要多長(zhǎng)時(shí)間？”第一位提問者一上來(lái)就是連珠炮似地提了三個(gè)尖銳問題——房?jī)r(jià)居高不下；三中路改造出現(xiàn)的施工管理不力；交通擁堵，過(guò)江難。

　　房?jī)r(jià)

　　“十多年工資能買小房子”

　　在說(shuō)到目前南京普遍較高的房?jī)r(jià)時(shí)，季建業(yè)坦言，南京房?jī)r(jià)確實(shí)比較高，從全年看，均價(jià)是7100元/平方，這對(duì)一部分市民來(lái)講，壓力確實(shí)大。有的市民買不起，有的成了房奴，“說(shuō)實(shí)話，以我的工資來(lái)算，大概也要十多年才能買到一個(gè)小房，還買不起大房�！�

　　他表示，房?jī)r(jià)問題是當(dāng)前困擾政府和市民的雙重問題，今年房?jī)r(jià)上漲有幾個(gè)因素，一個(gè)是購(gòu)房需求比較旺盛，其次是地價(jià)等推動(dòng)了房?jī)r(jià)的上漲，第三，有些開發(fā)商硬把房?jī)r(jià)炒上去了。

　　如何遏制高房?jī)r(jià)是市民十分關(guān)心的問題，季建業(yè)答復(fù)說(shuō)，明年會(huì)加大保障房的建設(shè)力度，總量預(yù)計(jì)加大到600萬(wàn)平方米，充分保證低收入和中低收入人群有房可住。至于有條件的富裕人群可以去購(gòu)買價(jià)格高一點(diǎn)的、地段好一點(diǎn)的房子。此外，季建業(yè)還特別提到要增加租賃房，“即便是發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家也還有一部分居民是租房子住的”，實(shí)現(xiàn)“居者有其屋”，不是說(shuō)“每個(gè)人都要有房子的產(chǎn)權(quán)”，老百姓要能夠理解這樣的住房觀念。

　　“三中”路

　　“環(huán)境也要改造人”

　　“我第一天來(lái)南京報(bào)到，晚上就在街上轉(zhuǎn)，中山東路當(dāng)時(shí)在修地鐵，我就建議，建設(shè)部門趕緊規(guī)劃設(shè)計(jì)，城管公安一起上，把這個(gè)路在國(guó)慶前修好。后來(lái)三中路在修的過(guò)程中也給市民帶來(lái)不便，我們進(jìn)行了道歉�！奔窘�業(yè)說(shuō)，修路過(guò)程中，百姓有一些反感，網(wǎng)上責(zé)聲一片，各部門實(shí)事求是接受大家意見，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改進(jìn)。如今“三中路”修建基本完成，目前也發(fā)現(xiàn)規(guī)劃和施工中存在一些瑕疵，這些瑕疵將在今后整治市容市貌時(shí)來(lái)調(diào)整和完善，“修路的過(guò)程中不能保證沒有灰塵，不能保證沒有垃圾，這個(gè)希望市民能夠理解，建設(shè)部門也很辛苦，24小時(shí)工作，白天保交通，希望市民諒解�！�

　　另外，就雙黃線問題，至今依然帶來(lái)不少影響，比如公交司機(jī)還在適應(yīng)中；一些汽車從沿線單位出來(lái)習(xí)慣性就左拐彎，必然壓雙黃線。在加強(qiáng)交通管理后，情況發(fā)生很大變化，希望市民遵章守紀(jì)，文明走路，通過(guò)大家努力，使橫穿馬路和違章調(diào)頭現(xiàn)象逐步減少，“我們要去改造環(huán)境，但是反過(guò)來(lái)，環(huán)境也要改造人。”

　　過(guò)江難

　　打報(bào)告爭(zhēng)取過(guò)江免費(fèi)

　　對(duì)于市民關(guān)注的“過(guò)江難”，季建業(yè)表示，現(xiàn)在江北的市民確實(shí)非常辛苦，每天上下班要花很長(zhǎng)時(shí)間，前段時(shí)間下大雪，甚至還造成萬(wàn)名市民冒雪徒步過(guò)大橋的情況。政府也在努力解決交通問題，但“解決還需要一個(gè)過(guò)程”。

　　在回答過(guò)江通道到底收不收費(fèi)的問題時(shí)，季建業(yè)說(shuō)，“現(xiàn)在有一個(gè)辦法在考慮，我們正在向省里報(bào)告，希望能夠封閉起來(lái)收費(fèi)，在江南江北之間不收費(fèi)，在外圍收費(fèi)，這需要一個(gè)過(guò)程�！�

　　他認(rèn)為，過(guò)江收費(fèi)確實(shí)是個(gè)系統(tǒng)問題，需要充分論證，根據(jù)政府的財(cái)力安排，“我初步算了一下，緯七路隧道投了54個(gè)億，緯三路初步統(tǒng)計(jì)也是54個(gè)億，這100多億怎么回收，政府必須統(tǒng)籌安排�！�

　　對(duì)于過(guò)江通道收費(fèi)問題具體解決的時(shí)間，季建業(yè)指出，爭(zhēng)取在隧道開通之前，能有個(gè)時(shí)間表做出來(lái)。目前政府正在加倍努力，現(xiàn)在每天有400多個(gè)班次的公交車到江北，每天的運(yùn)送量在200萬(wàn)人次左右，“政府在努力去做，希望大家理解�！�