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    中學(xué)生總結(jié)在復(fù)雜交通環(huán)境里的騎車(chē)攻略
2009年11月27日 15:10 來(lái)源:新民晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  規(guī)矩騎車(chē),但上學(xué)路還是險(xiǎn)象環(huán)生

  本報(bào)11月25日?qǐng)?bào)道了全市首個(gè)專(zhuān)門(mén)為中學(xué)生建立的騎車(chē)訓(xùn)練基地在盧灣區(qū)中學(xué)勞動(dòng)技術(shù)教育中心落成。該區(qū)初二學(xué)生必須接受培訓(xùn)和考核,合格后方能騎車(chē)上學(xué)。不過(guò),記者卻在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到同學(xué)們的擔(dān)憂(yōu),“我規(guī)規(guī)矩矩騎車(chē),但是,上學(xué)的路為啥還是險(xiǎn)象環(huán)生?”

  騎車(chē)學(xué)生日益減少

  記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn),近年來(lái),學(xué)校里的騎車(chē)一族日益減少。在中心城區(qū)這一情況更明顯。記者從幾所中心城區(qū)的中學(xué)獲悉,全校騎車(chē)學(xué)生只有幾十人。一方面,由于人戶(hù)分離,有些學(xué)生家住得較遠(yuǎn),只能搭乘公交或軌道交通;另一方面,不少家長(zhǎng)也覺(jué)得,市中心車(chē)流人流擁擠,孩子騎車(chē)上學(xué)太危險(xiǎn),私家車(chē)接送孩子的也越來(lái)越多。

  由于學(xué)校距離公交站點(diǎn)較遠(yuǎn),閘北八中全校有300多名學(xué)生選擇了騎車(chē)上學(xué)。不過(guò),老師們坦言,城市的交通狀況讓自己成天揪著心。“我們只有反復(fù)叮囑學(xué)生騎車(chē)不能聽(tīng)mp3、不能打手機(jī)。”一位老師說(shuō)。

  騎車(chē)上路還需“攻略”

  2006年開(kāi)始,盧灣區(qū)教師進(jìn)修學(xué)院附屬中山學(xué)校就率先在7年級(jí)學(xué)生中推出了自行車(chē)水平測(cè)試,規(guī)定只有通過(guò)測(cè)試的學(xué)生才能持自行車(chē)“駕照”進(jìn)校。

  不過(guò),同學(xué)們很快發(fā)現(xiàn),復(fù)雜的交通環(huán)境逼著自己除了駕照,還必須掌握一套“應(yīng)急攻略”。

  攻略1 寧可再等個(gè)綠燈,也讓對(duì)面轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先走 女生陳佳婧雖然早就學(xué)會(huì)了騎車(chē),但是,她通常只是騎車(chē)在小區(qū)里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。“過(guò)馬路太可怕了,機(jī)動(dòng)車(chē)不會(huì)避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)的!”陳佳婧說(shuō),一次,她步行時(shí),綠燈一亮,一輛對(duì)面馬路要左轉(zhuǎn)的大型車(chē),加速?zèng)_了過(guò)來(lái),其后方的機(jī)動(dòng)車(chē)也一輛接一輛疾速駛過(guò),準(zhǔn)備過(guò)馬路的人群和自行車(chē)結(jié)果等了兩個(gè)綠燈才走。一些性急的騎車(chē)人停在路中,情況更是危險(xiǎn)。

  攻略2 即使騎行在非機(jī)動(dòng)車(chē)道,也要練就“急剎車(chē)”技術(shù) 男生章佳偉騎車(chē)后的第一個(gè)跟頭,就是在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上摔的。第一次騎車(chē)上路的他,被后方忽然超車(chē)的電動(dòng)車(chē)擠到一邊,受驚之后他趕忙雙手都捏了剎車(chē),身體重心一個(gè)不穩(wěn),連人帶車(chē)摔倒在地。后來(lái),他發(fā)現(xiàn),電動(dòng)車(chē)超車(chē)情況實(shí)在太普遍了。如果是晚上騎車(chē),還要注意躲避出現(xiàn)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上“散步”的行人,或是翻過(guò)隔離欄,從對(duì)面馬路翻越隔離障礙而來(lái)的行人。所以,他建議騎車(chē)上學(xué)的同學(xué)們,一定要練好急剎車(chē)技術(shù),“先左手捏后輪剎車(chē),再迅速用右手捏前輪剎車(chē),兩腳一定要用力撐地!”

  攻略3 途經(jīng)工地,能不騎車(chē)就不騎 中山學(xué)校的老師發(fā)現(xiàn),由于學(xué)校附近正在施工,騎車(chē)上學(xué)的同學(xué)少了很多。在同學(xué)們眼中,工地是騎車(chē)一族最要避讓的地方。首先,施工可能帶來(lái)道路封閉,但是,現(xiàn)在并非每條馬路都有非機(jī)動(dòng)車(chē)道,有時(shí)一繞就要繞很遠(yuǎn),上學(xué)正逢上班早高峰,繞行其他路得花上不少功夫。最關(guān)鍵的是,同學(xué)們發(fā)現(xiàn),工地一建,往往非機(jī)動(dòng)車(chē)道就沒(méi)有了,只能臨時(shí)借道人行道。雖然有指示牌告誡騎車(chē)人必須推行,但大多數(shù)人并不理會(huì),看到有“小孩子”老老實(shí)實(shí)推行,有人還會(huì)不滿(mǎn)地嘟囔兩句。有時(shí),有同學(xué)因?yàn)闆](méi)有看到任何警示,地上忽然冒出的一個(gè)大坑,會(huì)讓人不當(dāng)心摔個(gè)鼻青臉腫,有不少同學(xué)也因此放棄了騎車(chē)。 本報(bào)記者 陸梓華

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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