龍三角第一次被美國人注意，并不是因為德拜夏爾號事件。而是因為發(fā)生在1937年，美國傳奇女飛行員阿米莉婭·埃爾哈德神秘墜機(jī)事件。

　　1937年7月2日，下午12時30分。傳奇飛行員阿米莉婭·埃爾哈德和領(lǐng)航員佛瑞德?努南離開了新幾內(nèi)亞，開始了環(huán)球飛行的最后一段旅程。她們的飛行計劃是從龍三角上空飛過，飛行4000多公里后再著陸加油。然而，她們倆再也沒有活著回來。

　　究竟是什么使美國傳奇飛行員葬身大海？龍三角究竟還隱藏著什么秘密？

　　百慕大魔鬼三角是地球上最危險的地方之一。在這一神秘的地區(qū)里，船只和飛機(jī)經(jīng)常毫無蹤跡地消失。但在地球另外一側(cè)，還有一個三角區(qū)，這個三角區(qū)更加神秘，更加危險。那就是魔鬼三角，日本當(dāng)?shù)貪O民稱為龍三角。

　　1981年4月17日，日本貨船潼居丸號的船員稱，他們在這片海域受到了UFO的撞擊。

　　1984年，下魚丸號科考船上的9名科學(xué)家證實，在這片神秘海域，他們被不明飛行物追蹤。

　　1997年6月14日，加藤偶然拍攝到了快速轉(zhuǎn)動的發(fā)光飛碟。

　　這些發(fā)生在龍三角的神秘懸案至今還沒有答案。龍三角第一次被美國人注意，并不是因為眾多的神秘失蹤事件。而是因為發(fā)生在1937年，美國傳奇女飛行員阿米莉婭·埃爾哈德神秘墜機(jī)事件。

　　阿米莉婭·埃爾哈德在美國可謂家喻戶曉，這位傳奇的女飛行員幾乎飛遍了整個世界。

　　阿米莉婭·埃爾哈德的傳奇故事有很多,在美國航空航天博物館就保存著她當(dāng)年獨自飛躍大西洋的坐駕的復(fù)制品。此外她還是世界上第一個獨自架機(jī)橫跨美洲大陸的女飛行員，更為人所津津樂道的、到至今為止也是很多人迷惑不解的，就是阿米莉婭在試圖創(chuàng)造作為世界上第一個環(huán)球飛行的創(chuàng)舉時，突然神秘失蹤。

　　1937年7月2日，下午12時30分。傳奇飛行員阿米莉婭·埃爾哈德和領(lǐng)航員佛瑞德·努南離開了新幾內(nèi)亞，開始了環(huán)球飛行的最后一段旅程。她們的飛行計劃是從龍三角上空飛過，飛行4000多公里后再加油。然而，她們倆再也沒有活著回來。

　　研究者告訴我們：失蹤之后，當(dāng)時美國海軍動用了大量的人力物力出去搜求，最后沒有發(fā)現(xiàn)絲毫的遺跡。整個搜救總共耗費了四百萬美元，當(dāng)時在20世紀(jì)30年代，這一筆搜救費用絕對是一筆巨資，可見當(dāng)時人們對這名傳奇人物的重視。對于阿米莉婭為什么沒有完成環(huán)球飛行，最后神秘失蹤有很多的猜測。

　　直到今天埃爾哈德的失蹤依然是航空界最大的懸案之一。日本龍三角不僅是飛機(jī)神秘失蹤之地，還是經(jīng)常被報告有幽靈船出現(xiàn)的海域。

　　《龍三角》一書的作者，伯利茲將龍三角與幽靈船聯(lián)系了起來。他描寫的幽靈船是漂浮在海上無人駕駛的大型船只。他聲稱這一海域存在幽靈船已經(jīng)有好幾個世紀(jì)了。

　　據(jù)報告，1881年6月11日凌晨4時，皇家巴克斯號輕型巡洋艦在龍三角最深的海區(qū)碰到了傳說中發(fā)光的幽靈船“飛翔荷蘭人”號。

　　英國喬治五世的兒子，年輕時曾經(jīng)是一名海軍少尉，在他的航海日志中有這樣一段記錄：“‘飛翔荷蘭人’穿過了我們的船首。就像所有幽靈船發(fā)光一樣，它也發(fā)出奇怪的磷光。它航行到我們左舷船首，從船橋過來的值班駕駛員也看到了它。但是船只靠岸后，卻看不到附近或者地平線上有任何具體船只的痕跡或跡象�！�

　　描述看似匪夷所思，但很多人堅信，王子是不會撒謊的。雖然，幾百年前人們無法理解的現(xiàn)象，我們可以用今天的知識進(jìn)行解釋，但是還不足以揭開一切奇異事件的謎底。

　　伯利茲記載了另一起幽靈船事件。1989年1月的一個漆黑晴朗的夜晚，一艘由船長坂上茂呂帶領(lǐng)的，日本捕鯨船在16米內(nèi)看到一艘小漁船不規(guī)則地航行著。

　　船長和其它幾位船員來到船上。試圖尋找幸存的船員，一切都靜悄悄的，他緊張地四處張望，但回答他的只有水流沖擊船身的聲音。他開始感到害怕，周圍如此寂靜，這里曾經(jīng)發(fā)生了什么？

　　最終，船長坂上茂呂發(fā)現(xiàn)這艘小船上除了船長的尸體，沒有其他船員，也沒有貨物。小船船長的手還死死地抓著舵盤。