戰(zhàn)事的發(fā)展結(jié)局竟與預(yù)測驚人吻合
1957年7月15日，空軍電傳國防部6月12日批示，將由福州軍區(qū)代管的防空第一軍改稱空軍第一軍，并劃歸南京軍區(qū)空軍建制。但這時(shí)的空一軍，只管高炮、雷達(dá)、探照燈和機(jī)場修建，沒有飛機(jī)，基本上是個(gè)“空”軍。
朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后，中國空軍完全可以騰出手來盡遣猛師勁旅南下，在東南沿海上空與臺(tái)灣國民黨空軍展開一番爭奪沿海制空權(quán)的較量。但空軍入閩行動(dòng)一波三折，主要緣于奪取鄰近海峽西岸福建、粵東的制空權(quán)，不僅是軍事問題，同時(shí)也是復(fù)雜的政治問題。
從軍事上講，此時(shí)國民黨空軍共有6個(gè)聯(lián)隊(duì)，下轄8個(gè)大隊(duì)，擁有飛機(jī)646架，空勤人員全系美國訓(xùn)練，飛行員大都飛過四種復(fù)雜氣象，具有一定的戰(zhàn)斗力；而且美軍在臺(tái)灣還保持一定數(shù)量的航空兵力量，裝備有最新式的F-100型戰(zhàn)斗機(jī)；從日本、菲律賓以及第七艦隊(duì)航空母艦起飛的飛機(jī)，隨時(shí)可至。它們既可撐起臺(tái)灣上空的保護(hù)傘，又能作為臺(tái)灣空軍進(jìn)入大陸作戰(zhàn)的后盾，以使國民黨軍毫無后顧之憂地傾全力與紅色政權(quán)作戰(zhàn)。從政治上講，由于美國海、空力量進(jìn)入臺(tái)灣海峽庇護(hù)，而人民空軍進(jìn)入鄰近臺(tái)灣海峽的福建沿海作戰(zhàn)，弄不好就會(huì)給美國人以進(jìn)行軍事干涉的借口。
毛澤東對(duì)空軍入閩作戰(zhàn)極為慎重。1956年，彭德懷曾策劃過空軍入閩行動(dòng)，有的空軍部隊(duì)都已出動(dòng)了，但臨時(shí)被毛澤東否定，要?jiǎng)啒蔷o急召回部隊(duì)。
1957年歲尾，當(dāng)蔣介石公開叫囂“反攻大陸”時(shí)，毛澤東于12月18日指示“請(qǐng)考慮我空軍1958年進(jìn)入福建的問題”�？哲娙腴}的各項(xiàng)籌備工作，迅速、緊張而又極其機(jī)密地展開。
1958年1月，劉亞樓率南京軍區(qū)空軍司令員聶鳳智、廣州軍區(qū)空軍司令員吳富善、武漢軍區(qū)空軍司令員傅傳作及空軍副參謀長張廷發(fā)，并邀到福州軍區(qū)司令員韓先楚，前往福建前線，向福建省委第一書記兼福州軍區(qū)政委葉飛等負(fù)責(zé)人傳達(dá)毛澤東的指示，共同研究空軍入閩的各項(xiàng)問題。
為了對(duì)福建交通有個(gè)詳盡了解，劉亞樓率領(lǐng)這個(gè)高規(guī)格的將軍團(tuán)特地坐火車南下。他欣喜地看到：在各方群策群力下，福建地區(qū)的機(jī)場網(wǎng)已初步形成(二線機(jī)場還不足)；連接江西鷹潭和福建廈門之間的鷹廈鐵路已通車，這極大地提高了福建前線的國防運(yùn)輸能力；連接省會(huì)的南(平)福(州)鐵路亦將通車，對(duì)空軍入閩后的物資供應(yīng)提供了便利條件。
空軍入閩是項(xiàng)牽動(dòng)各方神經(jīng)的重大行動(dòng)，劉亞樓、葉飛等人，首先論證了空軍入閩在政治和軍事方面的利弊，并制定作戰(zhàn)計(jì)劃，后來形成“彭總并報(bào)中央軍委”的報(bào)告。
會(huì)議還提及作戰(zhàn)指揮問題，意見是：“在福建地區(qū)陸�？哲姷淖鲬�(zhàn)行動(dòng)統(tǒng)一歸福州軍區(qū)首長指揮，福州軍區(qū)速即組成軍區(qū)空軍司令部，由現(xiàn)任南京軍區(qū)空軍司令員聶鳳智擔(dān)任司令員，其余干部配備另行報(bào)告�！蓖瑫r(shí)建議軍委“加強(qiáng)福州軍區(qū)炮兵司令部，并抽調(diào)一部分炮兵部隊(duì)加強(qiáng)福建地區(qū)”。
據(jù)參與此次軍事會(huì)議的人說，空軍入閩報(bào)告，劉亞樓貢獻(xiàn)才智最多�？哲姼鶕�(jù)劉亞樓意圖草擬報(bào)告后，劉亞樓字斟句酌，有時(shí)文件都已謄寫好了，但為了一個(gè)措詞，半夜三更他還要把聶鳳智、張廷發(fā)他們從床上喊起，重新推敲商定。
令人拍案叫絕的是，后來戰(zhàn)事的發(fā)展、結(jié)局竟與報(bào)告的預(yù)測驚人吻合。炮擊金門，在空軍入閩作戰(zhàn)報(bào)告擬定的半年后實(shí)施，其運(yùn)行路線并沒有離開6個(gè)月前設(shè)計(jì)的方案框架，因此有人把它看成是指導(dǎo)這場行動(dòng)的綱領(lǐng)性文件之一。
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