中國(guó)航空(集團(tuán))有限公司在1月18日發(fā)布聲明,披露了公司已經(jīng)正式向東航董事會(huì)提出方案。東航聲明稱,作為東方航空的大股東,東航集團(tuán)對(duì)中航有限遞交信函的方式、程序和法定手續(xù)的完備性提出異議,特指出中航有限遞交的是信函,并非中航有限1月7日在聲明中所表述的正式中航方案。東航對(duì)中航有限提交方案的誠(chéng)意表示質(zhì)疑。 中新社發(fā) 井韋 攝
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在東航董事會(huì)上周否決了自己提出的合作方案后,中航昨天再次發(fā)布公告,進(jìn)一步表明自己的合作“誠(chéng)意”,并呼吁東航盡快與之談判,以確定方案細(xì)節(jié)。
中航認(rèn)為,自己對(duì)與東航結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系始終抱有極大的誠(chéng)意,希望東航董事會(huì)認(rèn)真研究和慎重考慮該建議,并邀請(qǐng)東航盡快與中航就建議中股權(quán)和業(yè)務(wù)合作的各項(xiàng)細(xì)節(jié)進(jìn)行討論,以確定最有利于各方利益的最終方案并進(jìn)而推進(jìn)其實(shí)施。
在公告中,中航表示,此前所提方案是在進(jìn)行了慎重研究和充分論證之后作出的。在確定入股價(jià)格時(shí),中航充分考慮了東航的財(cái)務(wù)狀況、資金需求以及東航與國(guó)航進(jìn)行戰(zhàn)略合作可能產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。在確定東航與國(guó)航全面業(yè)務(wù)合作框架時(shí),仔細(xì)研究和分析了各自的樞紐建設(shè)、航線網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力安排和貨運(yùn)業(yè)務(wù)等各方面的實(shí)際營(yíng)運(yùn)狀況。在評(píng)估開展全面業(yè)務(wù)合作可能帶來的協(xié)同效應(yīng)時(shí),中航和財(cái)務(wù)顧問中國(guó)國(guó)際金融有限公司經(jīng)過了仔細(xì)和審慎的測(cè)算。在確定交易結(jié)構(gòu)時(shí),充分考慮了雙方的組織架構(gòu)和股權(quán)結(jié)構(gòu),并從公司治理、避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、信息披露等監(jiān)管機(jī)構(gòu)和投資者可能關(guān)心的問題進(jìn)行了論證,制訂了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)方案。
中航認(rèn)為,該方案的全面實(shí)施將有效改善東航的財(cái)務(wù)狀況,提高雙方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。同時(shí),該建議還將增強(qiáng)中國(guó)航空公司的整體實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,有利于上海航空樞紐的建設(shè),形成中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)的新格局,并可為消費(fèi)者提供更加豐富的產(chǎn)品和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對(duì)于東航董事會(huì)作出“不予考慮”的決定,中航認(rèn)為是由于雙方尚未有機(jī)會(huì)就建議進(jìn)行廣泛而深入的討論所致,因此雙方盡快接觸顯得尤為必要。(記者 王志彥)
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