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    股神巴菲特“變臉”之謎:想拿投資秘籍人士失望
2009年05月06日 14:02 來源:羊城晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  作為伯克希爾·哈撒韋公司的主席,巴菲特每年都會成為股東大會的焦點(diǎn)。尤其在金融危機(jī)肆虐的當(dāng)下,人們更期待了解股神對經(jīng)濟(jì)形勢的判斷和投資策略?墒沁@次,想要拿到投資秘籍的人士要大大失望了。在5月2日的2008年度股東大會上,“股神”變成了“三不知”先生。面對市場最為關(guān)心的經(jīng)濟(jì)何時復(fù)蘇、股市是否可以抄底、未來美元匯率走勢三個問題,股神均答“不知道”。

  當(dāng)然,這并不表明巴菲特的言辭毫無益處。一以貫之,“估值”是股神判斷市場的核心,這一點(diǎn)總體上并沒有改變。巴菲特本來就極少關(guān)注大勢,更不關(guān)心短期的市場漲跌。決定他投資策略的核心,就是市場價值與理論估值之間的差距。只要市場價值偏低,巴菲特就會考慮選擇買入,而并不會去判斷市場趨勢變化,這就是所謂的“左側(cè)交易”原則。而世界上絕大多數(shù)投資者都是根據(jù)市場趨勢來判斷投資決策的,也就是屬于“右側(cè)交易”。因此,基于投資理念上的根本差異,試圖讓股神對并不擅長的市場趨勢作出答復(fù),實(shí)在是勉為其難了。

  雖然巴菲特一貫作風(fēng)并未發(fā)生大的變化,但他關(guān)注的個股卻有了驚人調(diào)整。在此次股東大會上,“股神”高調(diào)地把三輛比亞迪電動汽車?yán)狭舜髸古_。眾所周知,巴菲特從來都是“不熟不做”,不僅歷來對科技企業(yè)敬而遠(yuǎn)之,即便對于傳統(tǒng)行業(yè),也是盡量選取周期波動較小的公司,諸如飲料、信用卡等,甚至對于產(chǎn)品淘汰速度比較快的家用電器都很少涉足。正因此,當(dāng)類似于風(fēng)險投資的電動汽車,成為巴菲特的投資選擇,著實(shí)讓人頗為費(fèi)解。

  電動汽車在技術(shù)上尚不成熟,目前幾乎還沒有大規(guī)模的量產(chǎn)車型出現(xiàn),究竟將來的技術(shù)發(fā)展會如何,即便是汽車業(yè)內(nèi)人士也難以定論。而市場測算認(rèn)為,比亞迪電動車的市場價格約在25萬元左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同檔次燃油車輛的價格,偏高的價格顯然會制約市場銷售預(yù)期。如此一家存在技術(shù)不確定性,且市場盈利測算困難的企業(yè),完全不符合巴菲特的一貫投資選擇,那么究竟是什么原因能夠脫穎而出呢?

  巴菲特自己的解釋有兩個,其一是其長期合伙人看好該公司;其二是公司不愿意讓巴菲特?fù)碛羞^多股份,最多只讓給他10%,遠(yuǎn)低于巴菲特20%的購買目標(biāo)。顯然,這兩個理由太過牽強(qiáng)。電力汽車作為一個風(fēng)險投資項目,沒有哪個投資方敢確保能包賺不賠,巴菲特的合伙人自然也不例外。至于股份限制,除了國內(nèi)有關(guān)外商投資的限制性規(guī)定外,同樣也無法排除公司“敝帚自珍”的可能。畢竟即便是在中國本土,比亞迪等國產(chǎn)品牌的美譽(yù)度仍然無法與歐美成熟品牌相抗衡,珍惜自身股份并不意味著必然的投資回報。

  筆者認(rèn)為,能夠解釋股神此次異常舉動的理由,恐怕就在于年齡。巴菲特已年屆78歲,事實(shí)上,近年來他一直在尋找事業(yè)的繼承者。這并非是什么秘密,而是近些年來伯克希爾·哈撒韋公司股東大會上都會涉及的議題。站在心理學(xué)角度看,巴菲特之所以難以復(fù)制,恰因其所堅持的投資原則不符合通常的人性。當(dāng)幾乎所有的投資者都在貪婪與恐懼兩大心理漩渦中掙扎時,巴菲特卻能夠幾十年來固守一貫的投資理念,“不貪婪、不恐懼”。這樣的投資,其實(shí)在本質(zhì)上是與基本人性與心理作斗爭。正是這種超乎于常人的能力,鑄就了巴菲特的股神神話,也造成了難題:沒有人能保證巴菲特的繼任者也能繼續(xù)做到這一點(diǎn),畢竟與人性抗?fàn)幨菢O為艱難甚至是痛苦的。

  適當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)變投資風(fēng)格,讓投資者容忍未來公司可能的變化,或許正是電動汽車能夠進(jìn)入股神眼簾的關(guān)鍵。一方面,憑借股神的名頭和高調(diào)的投資宣傳,足以影響相關(guān)公司的股價表現(xiàn),而大量跟著股神名頭的資金,就能夠在很大程度上保證伯克希爾公司的投資收益;另一方面,由于各國產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向的傾斜,選擇新能源產(chǎn)業(yè)作為改變股神投資偏好的起點(diǎn),同樣也可以獲得政策層面的支持,這又相對規(guī)避了市場風(fēng)險。由此,電動汽車作為一項“準(zhǔn)風(fēng)險投資”,就成了巴菲特旗下公司從既往投資理念逐步實(shí)現(xiàn)過渡的最佳選擇。

  而對于全球的巴菲特追從者而言,此時卻格外需要冷靜思考,千萬要看清楚其間變化的要害與關(guān)鍵,既要讓巴老的退休生涯走得順順利利,同時也要管住自己的投資沖動,切莫隨意地為別人的退休金添磚加瓦。(馬紅漫)

【編輯:高雪松

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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