今年11月中下旬，我國北部多個省份遭遇暴雪天氣，這場北方大雪成為導火索，引燃了一輪快遞業(yè)的漲價危機。

　　2009年11月21日，有媒體曝出申通“封殺”淘寶，采訪中申通快遞工作人員表示，由于天氣原因導致交通受阻，攬收的淘寶快件積壓，貨物無法及時投送，投訴卻接踵而來，部分申通網點無奈暫停接收淘寶訂單。之后，申通快遞澄清，關于“封殺”一事的傳言嚴重失實。

　　盡管“封殺門”傳言已經澄清，但此時有淘寶網友及業(yè)內人士分析，“封殺門”確是謠傳，但快遞公司漲價的意圖很明顯，是否就是單純的“價格門”？這門后的內容可不簡單。

　　快遞公司PK淘寶賣家

　　淘寶賣家人多勢眾，漲價聯(lián)盟瓦解

　　快遞公司集體醞釀漲價終成現(xiàn)實。11月21日，韻達快遞在官網上發(fā)表了一份《告客戶書》，率先漲價；之后是申通，于11月23日下午發(fā)布了緊急調價通知；同時，圓通也發(fā)布了《圓通速遞快件價格調整敬告客戶書》，宣布從11月24日起對快遞價格進行調整。中通也發(fā)布了類似漲價聲明。

　　“三通一達”四家最大的民營快遞企業(yè)，幾乎同時發(fā)布漲價公告，漲價幅度20%~40%。

　　圓通快件價格航空快件(跨區(qū)域)，首重在原有基礎上增加2元，續(xù)重增加2元/公斤；汽運快件(區(qū)域內)，首重在原有基礎上增加2元，續(xù)重增加1.5元/公斤。韻達近距離快件首重在原有基礎上增加1元，續(xù)重增加0.5 元/公斤；遠距離快件首重在原有基礎上增加2元，續(xù)重增加1元~1.5元/公斤。而商家接到通知，中通快遞在江浙滬一律首重6元，外圍首重12元~20元；圓通江浙滬快遞一律8元起步。

　　由于這四家民營快遞占制了國內民營宅送快遞的主要份額，同時也占據著淘寶網近八成的快遞業(yè)務；他們的集體漲價，導致其他大小速遞也跟風上漲。漲價理由如出一轍：北方暴雪、南方大霧，造成交通堵塞、貨物積壓延誤，利潤長期下降，成本卻不斷攀高……

　　快遞公司集體漲價之舉，被認為快遞業(yè)內結成“漲價同盟”，此消息在民間特別是淘寶網內引起了激烈反應，因率先漲價的“三通一達”是絕大多數(shù)淘寶網商家的合作快遞，于是淘寶商家集體炸鍋，聯(lián)合抵制“漲價聯(lián)盟”。

　　淘寶網始終認為，運費的調整是市場行為，運價基于物流公司和賣家之間的協(xié)議，淘寶不會干預價格調整。

　　11月26日，淘寶網對外宣布，淘寶賣家使用中通、韻達兩家快遞公司的價格維持原價，盡管兩公司運費提價在即，但并不針對淘寶賣家。中通、韻達兩公司的官方網站上掛出了“告淘寶賣家書”。明確表示此次提價不針對淘寶網賣家。同時針對淘寶賣家承諾的“最高限價”不會變。

　　消息傳出，網上嘩然。至此，所謂快遞企業(yè)“漲價聯(lián)盟”名存實亡、土崩瓦解。但漲價風并未因此消退。