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暴漲暴跌之后,鋼材價(jià)格未來何去何從?
7、8月份進(jìn)入高溫多雨季節(jié),用鋼量最大的建筑行業(yè)一般都放慢施工進(jìn)度,本來鋼材市場(chǎng)也應(yīng)該迎來一年里的銷售淡季。但前面我們看到,今年的這個(gè)淡季卻與往年截然相反,鋼材價(jià)格先是莫名其妙地暴漲,后來又急轉(zhuǎn)直下,莫名其妙地暴跌。如此詭異的行情讓很多做了多年鋼鐵生意的老手們都看不懂,今年的鋼材市場(chǎng)到底怎么啦?
記者:“這里是成都市郊一個(gè)高架橋的施工現(xiàn)場(chǎng),我們看到,這里并沒有出現(xiàn)熱火朝天的施工現(xiàn)象,我們知道,鋼材主要用于橋梁道路建設(shè)和水電站建設(shè),那實(shí)際的用鋼量是怎樣的情況呢?”
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人喬勝俊告訴記者,他們這一段高架橋的用量接近1萬噸,而全線用鋼量達(dá)到了9萬噸。然而現(xiàn)在四川進(jìn)入了雨季,工程基本都停了,用鋼量非常少。
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人喬勝。骸艾F(xiàn)在淡季的話每個(gè)月用鋼量就幾十噸,幾十噸到幾百噸吧,這個(gè)不等,我現(xiàn)在做這個(gè)橋面的時(shí)候用鋼量就相當(dāng)小,可能每個(gè)月平均80—200噸左右吧!
記者:“這是一個(gè)普遍現(xiàn)象還是針對(duì)你們這個(gè)特殊行業(yè)特殊階段?”
喬勝。骸皯(yīng)該具有代表性,在施工旺季的時(shí)候,可能大家用鋼量都相對(duì)比較大,然后再現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)用鋼量都比較小!
由于洪水的影響,不僅路橋建設(shè)受阻,上游水電站建設(shè)也紛紛停工。喬勝俊還告訴記者,災(zāi)后重建規(guī)模并沒有大家想象中的那么大。
喬勝俊:“地震后相對(duì)地震前很多建設(shè)工程的規(guī)模國家也都有一些調(diào)控!
記者:“就是用鋼量上面有調(diào)控?”
喬勝。骸肮こ痰囊(guī)模受到調(diào)控的話,用鋼量也降下來。”
既然沒有實(shí)際鋼材需求量的支持,那么又是誰推動(dòng)了這輪鋼材價(jià)格上漲的行情呢?四川省鋼材流通協(xié)會(huì)會(huì)長李健認(rèn)為,除了市面上的經(jīng)銷商跟風(fēng)炒作外,真正的推手另有其人
記者:“這背后最大的推手誰?”
李萬春:“鋼廠,整個(gè)漲價(jià)的信號(hào)是從各個(gè)鋼廠的漲價(jià)發(fā)起的!
從今年7月開始,各大鋼鐵廠紛紛調(diào)高了出廠價(jià)格。武鋼公布其8月份鋼材出廠價(jià)格,所有產(chǎn)品普遍上調(diào)240元到650元/噸不等,創(chuàng)造了武鋼2009年以來最大幅度的一次漲價(jià)。而寶鋼也將熱軋鋼材售價(jià)上調(diào)300元/噸~500元/噸,同時(shí)將冷軋鋼材售價(jià)上調(diào)500元/噸。接著沙鋼宣布每噸螺紋鋼提價(jià)600元。而8月6日,武鋼9月價(jià)格更是發(fā)飆,部分品種將上調(diào)700-1600元/噸。而期貨市場(chǎng),鋼材價(jià)格也是一路狂飆。四川最大的民營鋼鐵廠川威集團(tuán)也在7月25日上調(diào)價(jià)格600元。那是什么原因,讓鋼廠紛紛漲價(jià)呢?記者來到了四川川威集團(tuán),見到了集團(tuán)首席市場(chǎng)官張遠(yuǎn)貴。
記者:“你們是出于什么考慮進(jìn)行的提價(jià)?”
四川川威集團(tuán)首席市場(chǎng)官張遠(yuǎn)貴:“一個(gè)是受7月底雷雨季節(jié)的影響煤炭開始漲價(jià),第二個(gè)是上海和廣州這個(gè)市場(chǎng)開始漲價(jià),第三個(gè)這邊中國西部高速公路、鐵路、以及大的水電站工程啟動(dòng),需求也在漲,所以鋼廠培育市場(chǎng)和整個(gè)原料的漲價(jià),7月底我們開始漲價(jià)。”
由于中鋼協(xié)同三大鐵礦石巨頭的鐵礦石談判僵持不下,張遠(yuǎn)貴認(rèn)為,鐵礦石談判對(duì)價(jià)格的心理影響要大于實(shí)際的影響。
記者:“鐵礦石對(duì)你們公司有影響嗎?”
張遠(yuǎn)貴:“鐵礦石對(duì)我們公司進(jìn)口礦影響不大,也有,因?yàn)槲覀冏约旱牡V山有60%左右的資源,進(jìn)口礦我們有30%左右,還有10%是國內(nèi)的其他礦山補(bǔ)充,我們大量是根據(jù)我們?cè)辖Y(jié)構(gòu),我們的煤炭和交通運(yùn)輸,以及鐵合金,這方面的影響導(dǎo)致了我們提價(jià),進(jìn)口礦因?yàn)橹挥?0%左右!
然而四川省鋼材流通協(xié)會(huì)會(huì)長李健卻對(duì)鋼廠因原材料漲價(jià)而提價(jià)的理由提出了異議,李健認(rèn)為很可能是鋼廠聯(lián)手的一次炒作。
四川省鋼材流通協(xié)會(huì)會(huì)長李。骸拔艺J(rèn)為也有鋼廠有意識(shí)的拉動(dòng)鋼材價(jià)格往上推的因素,總體來講鋼廠的提價(jià)和市場(chǎng)的需求存在一定的反差,我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)反差還比較大,不是市場(chǎng)的需求到了一定的程度,鋼材的價(jià)格一定要到現(xiàn)在的價(jià)格,我認(rèn)為有炒作因素,鋼廠也是想借用這個(gè)原材料漲價(jià)這個(gè)因素提高銷售價(jià)格,實(shí)現(xiàn)它在前期比較長虧損過程中,用這一塊利潤來彌補(bǔ)前期很長時(shí)間的虧損,鋼廠有這個(gè)考慮。”
西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華也認(rèn)為,漲價(jià)的原因不僅僅是原材料上漲這么簡(jiǎn)單,更多是鋼廠和經(jīng)銷商一起把價(jià)格給炒起來了。
四川西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華:“這一波拉升最重要的原因就是鋼廠,經(jīng)銷商這一邊是跟隨,特別是前期,前期的時(shí)候鋼廠一拉,大家經(jīng)銷商就跟隨,到7月28號(hào)的時(shí)候,就反過來了,就是市場(chǎng)迫使鋼廠漲價(jià)了,因?yàn)槟菚r(shí)候市場(chǎng)價(jià)比鋼廠的掛牌價(jià)還高一百,鋼廠不可能這樣做嘛,我記得很清楚,當(dāng)時(shí)鋼廠的掛牌價(jià)是4650,結(jié)果市場(chǎng)價(jià)已經(jīng)賣4750、4780,鋼廠一看,空間太大,不可能嘛,必須漲上來,要配合這個(gè)市場(chǎng)行情走,所以這次這一波的拉升,主力是鋼廠,但到后期經(jīng)銷商起到了推動(dòng)的作用,反過來反推了!
在鋼鐵生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的聯(lián)手推動(dòng)下,目前的鋼材市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)接近2007年的高點(diǎn),但客觀的說,國內(nèi)目前的經(jīng)濟(jì)增速和物價(jià)漲幅都遠(yuǎn)低于2007年,可見經(jīng)濟(jì)基本面和市場(chǎng)需求都不足以支撐如此高的價(jià)格。那么,經(jīng)歷了暴漲暴跌之后,鋼材價(jià)格未來會(huì)何去何從呢?
西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華最近一直開心不起來,因?yàn)殇摬膬r(jià)格的急漲急跌,已經(jīng)讓他們這些一級(jí)代理公司出現(xiàn)價(jià)格倒掛,開始虧本了。
四川西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華:“今天我在鋼廠提貨的成本是4650,我現(xiàn)在賣的最低的是4250,一般的中間的貨我是賣4300多,所以至少虧損300塊,高的是400塊!
而鋼價(jià)的急劇上漲,不僅加大了施工企業(yè)的壓力,也增大了國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成本。
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人喬勝。骸暗谝皇俏覀冑Y金壓力的增大,第二當(dāng)然肯定有經(jīng)濟(jì)利益的損失,但是我們的經(jīng)濟(jì)利益的損失是有限度的,因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)于比較大的的工程都是設(shè)置了施工企業(yè)承擔(dān)材料漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的門檻的,設(shè)置了一個(gè)限度,超出這個(gè)限度的風(fēng)險(xiǎn)增長都是由國家買單的!
盡管目前市場(chǎng)的價(jià)格還在繼續(xù)下跌,但幾乎所有的經(jīng)銷商,都對(duì)馬上到來的9月施工旺季充滿信心。
五礦鋼鐵成都有限公司總經(jīng)理劉云濤:“我個(gè)人認(rèn)為,下半年鋼鐵會(huì)維持在相對(duì)高位,但不可能出現(xiàn)急劇下的,基于鐵礦石價(jià)格的相對(duì)高位,第二的災(zāi)后重建項(xiàng)目的落實(shí),第三終端需求會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn),所有因素還沒有出現(xiàn)不利于下滑。”
然而記者從施工方了解到,下半年重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)并沒有經(jīng)銷商想象的那么樂觀。
喬勝。骸敖衲甑挠昙鞠鄬(duì)來的較晚,所以可能很多工程的開工,我們省內(nèi)的一些在建的或者是一些已建的高速公路,大概是在11月份到12月份左右才會(huì)陸續(xù)的鋪開,這個(gè)鋪開以后,到它大量使用鋼材應(yīng)該是在明年年初的時(shí)候。”
記者:“不會(huì)突然間整個(gè)下半年9、10月份的用鋼量一下子來支撐它,市場(chǎng)上的基本面來支撐價(jià)格的上漲?”
喬勝。骸皯(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這種情況!
因此,四川川威集團(tuán)首席市場(chǎng)官張遠(yuǎn)貴對(duì)后市的價(jià)格繼續(xù)上漲,也不報(bào)信心。
四川川威集團(tuán)首席市場(chǎng)官張遠(yuǎn)貴:“國家的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施是不是如期開動(dòng),如果如期開動(dòng),最終需求量上去了才能維持穩(wěn)定,如果最終需求量沒有穩(wěn)定,這個(gè)價(jià)格還有回調(diào)的可能性!
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