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    投資者8月如何抓牛股 八大券商報告力薦八大行業(yè)
2009年08月03日 10:42 來源:證券日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上證指數(shù)

  周線7連陽

  目前,滬深兩市A股均出現(xiàn)周線7連陽,月線7連陽的良好局面,可以說牛年的股市牛氣十足。那么,在已經(jīng)到來的8月,投資者該如何布局才有望跟上牛蹄奮進的節(jié)奏?在此,我們精選八大券商的最新研報,對八大板塊及其相關(guān)個股加以分析,希望能對投資者投資品種選擇有所幫助。

  申銀萬國 交運選股“輪漲+上海本地”

  8月交通運輸推薦主要以“輪漲+上海本地股”為主題,推薦組合包括:中國遠洋、上海機場、上港集團、廈門空港、中國國航、中海集運、廣深鐵路。

  航空:維持看好評級。推薦中國國航和ST東航。原因和邏輯:在目前低利率、低通脹的大背景下,航空面臨較好外部環(huán)境。(1)近兩年并不存在產(chǎn)能過剩問題,國際航線需求也會隨著全球經(jīng)濟的逐步恢復而恢復,國際航線運力向國內(nèi)轉(zhuǎn)移數(shù)量有限。(2)低通脹使油價處于60-70美元/桶的較低水平,用油成本相對平穩(wěn);(3)2009年底,如果出口復蘇狀況較好,人民幣將重歸升值通道。就短期因素看,國航7月份客座率和票價已超過2007年高點,國內(nèi)航線增速接近25%;但預(yù)計南航7月份的增速將降至15%左右,將把南航的盈利預(yù)測由原來0.30元下調(diào)至0.15元左右。

  航運:維持中性評級,推薦中國遠洋、中海集運。三個航運子行業(yè)的基本面均不足夠支撐目前股價,運力過剩始終是最大的障礙,但短期行業(yè)運量和運價趨勢的向好將繼續(xù)支撐股價。未來應(yīng)關(guān)注:中報情況,大部分航運公司的中報可能僅僅是符合預(yù)期或者低于預(yù)期。

  鐵路:維持看好評級。持續(xù)存在的提價和資產(chǎn)注入預(yù)期將繼續(xù)推動行業(yè)估值向上。推薦具有提價、資產(chǎn)注入預(yù)期的廣深鐵路和運量反彈、具有資產(chǎn)注入預(yù)期的大秦鐵路。

  機場行業(yè):維持看好評級。繼續(xù)推薦資產(chǎn)注入預(yù)期的上海機場;中報增長45%,機場行業(yè)中估值最低的廈門空港。

  港口行業(yè):維持行業(yè)中性評級。推薦出口回暖預(yù)期下的上港集團、深赤灣、鹽田港。下半年,港口集裝箱吞吐量將環(huán)比回升,降幅收窄,11月有望出現(xiàn)持平或正增長:(1)集裝箱港口迎來出貨旺季,圣誕節(jié)提前訂貨和發(fā)運;(2)外圍經(jīng)濟回暖,美國房地產(chǎn)市場持續(xù)回升,美線、歐線、亞洲航線運量陸續(xù)企穩(wěn)復蘇;家電、電子、機械等行業(yè)出口訂單好于預(yù)期、開工率提升。未來應(yīng)關(guān)注:主要出口行業(yè)訂單超預(yù)期能否得到確認。

【編輯:李妍
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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