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    上航東航重組方案已定 未透露重組后人事安排
2009年07月09日 10:05 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  閉門重組已有32天的上海東方航空股份有限公司(下簡稱“東航”)可能將于下周公告與上海航空股份有限公司(下簡稱“上航”)的具體重組方案并復牌。東航董事長劉紹勇昨日在北京對媒體透露了這一消息,指重組方案已經(jīng)獲得各方肯定,目前在按程序推進,完成尚需一段時間。

  劉紹勇沒有對外界預測的換股方案作出評價,也未透露重組后可能的人事安排。東航昨日同時宣布了北京分公司正式運營的消息,三年內(nèi)的總投入將超過150億元。

   重組方案已獲各方肯定

  按照外界普遍猜測的方案,東航將通過換股方式吸收合并上航,上航將成為東航子公司,并保留獨立品牌。換股比例1.3股ST東航A股置換1股*ST上航A股。上航董事長周赤在6月30日的上航股東大會上部分肯定了這一方案,但指換股比例仍將由兩家公司的大股東來協(xié)商,在重組方案最終露面前不能給予準確答復。

  劉紹勇昨日透露稱,在公告前不能對方案的可信性作出評價,但自從6月8日停牌以來,重組的各項工作進展順利,目前的重組方案已基本敲定,初步預計下周ST東航即可能復牌。方案公開后,還需經(jīng)過股東大會、證監(jiān)會、發(fā)審會等一系列審批程序,最終完成還需一段時間。

  有上航人士曾對媒體表示,重組的阻礙之一是如何認定增發(fā)股份的限售期。*ST上航此前以每股4.5元的價格向錦江國際增發(fā)2.22億股,限售期為36個月至2012年6月25日。但如何認定上航股東新增的三年限售期,難以找到法律依據(jù),需要各方協(xié)商。

【編輯:李妍
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