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    探訪中國(guó)空客A320總裝廠 與歐洲版標(biāo)準(zhǔn)完全相同
2009年06月24日 02:38 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    6月23日下午,國(guó)內(nèi)總裝的第一架空客A320飛機(jī)、“中華龍”號(hào)調(diào)機(jī)航班抵達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng),正式落戶四川航空。川航在雙流機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪舉行了隆重的接機(jī)儀式。 中新社發(fā) 劉峰 攝

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  中新社天津六月二十三日電 題:走近“中華龍”誕生的地方

  中新社記者 田齊

  六月二十三日十五時(shí)許,由四川航空公司承租的空中客車公司天津總裝廠首架A三二0飛機(jī)“中華龍”號(hào),從天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起,飛向天府之國(guó)成都。當(dāng)金紅色的騰龍?jiān)谖邓{(lán)色天空的映襯下熠熠生輝的時(shí)刻,記者走近“中華龍”號(hào)誕生的地方——空中客車公司天津總裝廠,與這里的工人們分享發(fā)自內(nèi)心的驕傲和自豪。

  在這座巨型廠房頂部安裝了起重用的天車,廠房?jī)?nèi)各種組裝飛機(jī)用的大型工裝夾具有序排列。四架涂了黃綠色防腐蝕底漆的空客A三二0客機(jī)機(jī)身,被橘紅色的鋼架分別架在四個(gè)工位上。

  依然沉浸在“中華龍”號(hào)起飛喜悅中的空客A三二0系列飛機(jī)天津總裝車間的工人們,正在自己的工作崗位上悉心忙碌著。幾個(gè)身著統(tǒng)一黑色T恤工裝的年輕工人正在為一號(hào)工位上的飛機(jī)安裝廚衛(wèi)系統(tǒng),另外一些工人正在拖動(dòng)一架飛機(jī)的機(jī)身。

  現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹,今年天津總裝線計(jì)劃交付十一架飛機(jī)。目前,正在總裝、測(cè)試的空客A三二0飛機(jī)共有九架。其中,中國(guó)總裝的第二架空客A三二0飛機(jī)已于二十二日首飛成功,將于七月底之前交付海南航空公司。

  “全球現(xiàn)役此系列飛機(jī)總數(shù)將近四千架。這些機(jī)身上的數(shù)字,說(shuō)明了空客公司出產(chǎn)該機(jī)型的數(shù)量!惫ぷ魅藛T說(shuō)。

  順著工作人員手指的方向,記者看到,總裝線上的每架飛機(jī)都在機(jī)身醒目位置標(biāo)有三八七0、三九一四等數(shù)字。

  在剛剛結(jié)束的首架中國(guó)總裝空客A三二0飛機(jī)交付儀式上,歐洲空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯•恩德斯不無(wú)自豪地宣布:“空客天津總裝線是全球最先進(jìn)的單通道飛機(jī)總裝線,組裝的A三二0系列飛機(jī),與空客在歐洲總裝的飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)完全相同。天津已經(jīng)成為歐洲大陸以外第一個(gè)向客戶交付空客飛機(jī)的城市。”

  而伴隨“大飛機(jī)項(xiàng)目”的推進(jìn),天津航空產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)亦逐步顯現(xiàn),包括飛機(jī)機(jī)翼在內(nèi)的十余家空客配套企業(yè)先后落戶,直升機(jī)生產(chǎn)研發(fā)基地、無(wú)人駕駛飛機(jī)項(xiàng)目等一系列重大項(xiàng)目紛至沓來(lái)。目前,天津已規(guī)劃了一百多平方公里的“航空城”,預(yù)計(jì)到二0一一年,天津航空航天產(chǎn)業(yè)將形成四百億元的規(guī)模。

【編輯:巫峰
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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