"三聚氰胺"波及京城雞蛋供應(yīng)村 每天殺雞上萬只(2)

2008年10月31日 10:27 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  散蛋產(chǎn)業(yè)鏈條之② 經(jīng)紀(jì)人

  以前每天發(fā)往北京五百箱

  現(xiàn)在每天一箱都發(fā)不出去

  本報(bào)記者報(bào)道 雖相隔500公里,但李師傅的話和做法與內(nèi)蒙古喀拉沁旗雞蛋經(jīng)紀(jì)人高延彬如出一轍,此前,高延彬每天都在當(dāng)?shù)叵虮本┌l(fā)送500箱雞蛋,然后,或是滿載雞飼料,或是蛋雞苗返程,但從26日雞蛋檢出三聚氰胺開始,這條連接北京和內(nèi)蒙古的輸送鏈幾乎快斷裂了,他之后再也沒有發(fā)出一箱雞蛋或拉回一只雞苗了!拔覀冞@兒的雞蛋95%以上都賣北京,雞蛋走不動(dòng),大家都只能無奈殺蛋雞,雞越多、喂的時(shí)間越長,虧損越多,誰也頂不!”高延彬告訴記者。

  散蛋產(chǎn)業(yè)鏈條之③ 批發(fā)商

  一斤毛利降至兩毛錢

  連運(yùn)輸?shù)挠湾X都不夠

  本報(bào)記者報(bào)道 大洋路批發(fā)市場的雞蛋批發(fā)商們也強(qiáng)烈地感受到“雞蛋寒冬”。昨天,記者趕到大洋路市場禽蛋大廳時(shí)看到,長200米,能并排停放3輛大卡車的交易大廳里只有一輛輕型農(nóng)用車在向兩輛面包車上卸雞蛋。

  “批發(fā),120元一箱(一箱45斤),我這一車?yán)?00箱,至少要虧500元!”雙眼布滿紅血絲,剛剛從遼寧營口開了12個(gè)小時(shí)的車把雞蛋拉進(jìn)市場的李師傅給記者算了一筆賬,產(chǎn)地收購價(jià)是2.2元一斤,前幾天甚至只有1.8元,而到北京的落地價(jià)2.4元,兩毛的毛利油錢都不夠!半u蛋燙手啊!不拉來,以后行情還不知道怎么樣,雞蛋又放不住,到時(shí)壞掉一分不值,所以,現(xiàn)在明知道虧本,還是要咬牙批掉!

  李師傅告訴記者,自己還不算最慘的,現(xiàn)在,在“三聚氰胺雞蛋事件”的影響下,北京雞蛋賣不動(dòng),最著急的是遠(yuǎn)在千里之外的養(yǎng)殖戶。蛋雞要吃、要喝,可下的蛋不僅“糊”不住嘴,還要賠運(yùn)輸費(fèi)、人工費(fèi),“許多養(yǎng)殖戶都覺得沒盼頭了!我們也支撐不了多久,這車批了,我準(zhǔn)備觀望一下!” “這是我2004年管理禽蛋大廳以來看到的雞蛋遭受的最大創(chuàng)痛,蘇丹紅鴨蛋事件發(fā)生時(shí)也沒這樣蕭條!”市場禽蛋廳主管馬維喜這樣無奈地告訴記者。他介紹,“三聚氰胺雞蛋事件”前,每天大廳的運(yùn)蛋車擁堵到要有專人疏導(dǎo),交易量也在10000箱以上,而從10月26日開始,交易量不足5000箱,而且每況愈下,蛋價(jià)更是持續(xù)急跌。

  專家視點(diǎn)

  雞蛋具有可追溯性

  是安全的必要條件

  昨天,中國農(nóng)業(yè)大學(xué)楊寧教授介紹,“三聚氰胺雞蛋事件”將建立雞蛋安全體系推到了公眾視野中。目前,在嚴(yán)格檢驗(yàn)三聚氰胺雞蛋的同時(shí),還應(yīng)該考慮建立長久、科學(xué)的安全機(jī)制和體系。首先,必要條件之一是要使雞蛋具有可追溯性。

  楊寧介紹,在國外,沒有生產(chǎn)日期和可追溯標(biāo)識(shí)的雞蛋是禁止出售的,F(xiàn)在,從超市中銷售的品牌雞蛋上的唯一編碼中,就能知道生產(chǎn)時(shí)間、批號(hào)、序列號(hào),這樣,更能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。

  其次,從源頭控制雞蛋品質(zhì)。所謂的源頭不是指從雛雞開始,而是要從雞飼料的源頭抓起,此次“三聚氰胺雞蛋事件”問題就是出在飼料上。

  最后,建立完備的安全控制機(jī)制和快速反應(yīng)體系。

  相關(guān)鏈接

  超市雞蛋 銷量小幅波動(dòng)

  昨天,記者從華潤萬家、物美、華普超市了解到,與批發(fā)市場雞蛋滯銷相比,超市內(nèi)的雞蛋銷量略有小幅下降趨勢。韓偉集團(tuán)北京分公司負(fù)責(zé)人向記者證實(shí),近日“咯咯噠”在京銷量急劇下降,只有平時(shí)的四分之一。

  易初蓮花超市副總經(jīng)理李昂告訴記者,各家門店的北京本地知名品牌的雞蛋銷售狀況比較好,例如北京最大的品牌雞蛋供應(yīng)商德青源的包裝雞蛋甚至斷檔。天客隆團(tuán)結(jié)湖店,3.7元一斤的散裝雞蛋銷售額只有原來的80%。 (北京青年報(bào) 倪家寧 黃建華 李佳)

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