7月1日,備受關(guān)注的京津城際快速列車開始按正式運(yùn)營條件和要求進(jìn)行不載客試運(yùn)行。據(jù)悉,此次試運(yùn)行分三個階段進(jìn)行,每個階段大約需要十天。試運(yùn)行中,京津城際快速列車時速保持每小時300公里。該鐵路計劃8月1日正式投入運(yùn)營。 中新社發(fā) 魏孝明 攝
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7月1日,備受關(guān)注的京津城際快速列車開始按正式運(yùn)營條件和要求進(jìn)行不載客試運(yùn)行。據(jù)悉,此次試運(yùn)行分三個階段進(jìn)行,每個階段大約需要十天。試運(yùn)行中,京津城際快速列車時速保持每小時300公里。該鐵路計劃8月1日正式投入運(yùn)營。 中新社發(fā) 魏孝明 攝
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中新網(wǎng)7月30日電 2008北京國際新聞中心今天舉行鐵道部新聞發(fā)布會,鐵道部副部長王志國向中外記者介紹了京津城際鐵路通車運(yùn)營情況,并答記者問。答問摘要如下:
京津城際鐵路介紹
中國自主研發(fā)的客服系統(tǒng)將應(yīng)用于京津城際鐵路
王志國:京津城際鐵路列車實(shí)現(xiàn)垃圾零排放
鐵道部副部長:京津城際鐵路候車將實(shí)現(xiàn)"零換乘"
中國高速鐵路
鐵道部副部長:中國高速鐵路技術(shù)達(dá)世界先進(jìn)水平
鐵道部副總工總結(jié)中國短時間內(nèi)發(fā)展高速鐵路經(jīng)驗(yàn)
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