蘇州進出口集團下屬有10個外貿(mào)公司,大都是做一般貿(mào)易,其中輕紡、家電、玩具
類等產(chǎn)品占據(jù)了9成以上的分額,這些產(chǎn)品相對來說附加值比較低,技術(shù)含量也是比較低的,很容易被其他國家的產(chǎn)品所替代。
孫磊:“所以假如再進一步升值的話,可能我們的利潤空間會更加的被壓縮,最后這些價格優(yōu)勢的產(chǎn)品就會喪失,最終可能會導(dǎo)致一些產(chǎn)品向周邊國家轉(zhuǎn)移!
節(jié)約增效,自主創(chuàng)新,規(guī)避匯率風(fēng)險
人民幣匯率形成機制改革兩年來,人民幣匯率連創(chuàng)53次新高,這給一些出口企業(yè)帶來了不小的壓力。其實,早在匯改開始的時候,就有不少專家預(yù)見,人民幣匯率上升,受影響最大的將是紡織、家電、電子等勞動密集型產(chǎn)業(yè),不僅中小企業(yè),大企業(yè)也面臨這樣的難題。像四川長虹和美的電器,2006年因為匯率變化,分別損失了7706萬元和4702萬元。難怪一位企業(yè)老板說,匯改以前,只有公司財務(wù)才會關(guān)心匯率,匯改以后,整個企業(yè)都在關(guān)注匯率。不少出口型企業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)開始想方設(shè)法,分解匯率變動帶來的風(fēng)險。
在浙江義烏華鴻集團的磨邊車間,每天消耗的砂輪就要幾百個,一個輪子最便宜也要18元,一天就要花費4000多元。
華鴻控股集團磨邊車間主管李紀。骸耙郧暗妮喿用恳淮螏缀醵际鞘A诉@么多,有一公分半用不完!
過去這種輪子剩下的部分就一起扔掉了,按照18元的成本來算,至少有3元被白白浪費掉了。為了應(yīng)對人民幣升值帶來的壓力,華鴻集團開始在成本上加強管理,并與每個車間簽定成本包干責(zé)任書。
浙江義烏市華鴻控股集團董事長龔品忠:“你的材料消耗率是多少,人工成本是多少,那么其他費用是多少,節(jié)省下來30%、50%就是你們的,超過部分你自己承擔(dān)!
這是磨邊車間與公司簽訂的承包方案,這些成本核算又下分到班組,甚至明確到工廠里的每一個人,只要在保證質(zhì)量的前提下,能夠獲取更多的利潤,那么這些利潤就按照一定的比例分成給每一個工人,這樣每個工人的利益都與成本掛上了鉤。
華鴻控股集團磨邊車間主管李紀隆:“承包這一塊,為了降低我們的生產(chǎn)成本,把這個新的重新裝到這一塊,舊的循環(huán)使用!
僅僅這樣一個輪子,每天就可以節(jié)約成本1000多元,一個月就是3萬多元。而華鴻集團能夠降低成本的遠不止這些。
浙江義烏市華鴻控股集團董事長龔品忠:“做好老顧客,減少貿(mào)易成本,為什么?因為老顧客的交易成本,就是交流溝通的成本是大大低于新顧客,一般新顧客都要寄樣品、要打樣,是巨大的費用!
在義烏夢娜襪業(yè)公司,董事長宗谷音一有時間,就要到車間去走一走,他把自己當成了一名質(zhì)量監(jiān)督員。對于他來說,減少產(chǎn)品的損壞率,就是降低了成本。
浙江義烏市夢娜襪業(yè)董事長宗谷音:“我們有5000多工人,一個工人假如一天少浪費一個襪子就夠了!
宗谷音告訴記者,他們平均一天生產(chǎn)的襪子就有40多萬雙,假如一個工人一天少浪費一只襪子,那么每天就可以少浪費2500雙,約合200多打襪子。
宗谷音:“我們平均一打襪子我估計成本在25元到30元之間,一天就6000元可以節(jié)約下來,這空間是很大的。”
每次國外客戶下了訂單之后,他們都要給國外的客戶寄樣襪,而這些樣襪經(jīng)常會因為尺碼、色差有問題,而被對方退回,有時候一個訂單往往要寄五六次樣襪,為了降低寄樣的成本,他們想盡辦法提高打樣的成功率。
宗谷音:“你比如說寄一次600元,兩次就可以省下1200元錢,一次就成功的話,就省了兩次的錢!
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