A股瀉7.2%再創(chuàng)史上最大跌幅,重創(chuàng)煤電油運(yùn)，航空板塊集體跌停

　　受上周五美國股市尾盤跳水，投資者對全球經(jīng)濟(jì)前景進(jìn)一步憂慮影響，昨天亞太股市再演“黑色星期一”，其中國內(nèi)A股市場繼上周二暴跌后再次刷新單日跌幅新記錄。滬市創(chuàng)出本輪調(diào)整的新低4409點(diǎn)，盤中最大跌幅高達(dá)7.38%，距離年線僅一步之遙。

　　由于雪災(zāi)導(dǎo)致電力設(shè)備受損嚴(yán)重，眾多企業(yè)被迫停產(chǎn)，交通運(yùn)輸大面積癱瘓、農(nóng)業(yè)減產(chǎn)，相關(guān)行業(yè)股票昨天跌幅靠前，其中航空板塊幾乎全線跌停。證券業(yè)內(nèi)人士表示，此次雪災(zāi)導(dǎo)致相關(guān)行業(yè)的損失目前無法統(tǒng)計(jì)；他認(rèn)為，一般情況下短期災(zāi)害對上市公司全年業(yè)績的影響非常有限，但在暴跌行情中，這些災(zāi)害的確會造成市場恐慌效應(yīng)，放大股票價(jià)格的跌幅，投資者仍應(yīng)冷靜對待。

　　昨天，滬深兩市低開后一路殺跌，中石油、中國平安等權(quán)重股集體跳水，拖累滬指半日連破4700、4600、4500點(diǎn)3大關(guān)口；午后，權(quán)重股再次大面積跳水，平安、人壽、太保3只保險(xiǎn)股集體跌停，中石油、中石化跌幅超過8%，直接拖累滬指跌逾300點(diǎn)，最低跌至4409點(diǎn)，距年線僅一步之遙。截至收市，滬指收報(bào)4419點(diǎn)，大跌342點(diǎn)，跌幅7.19%；深成指收報(bào)16177點(diǎn)，狂跌1116點(diǎn)，跌幅6.45%。

　　在權(quán)重股的暴跌下，股市上一片哀鴻。統(tǒng)計(jì)顯示，兩市1500多只股票中超過90%個(gè)股下跌，近700只個(gè)股位列跌停，農(nóng)業(yè)、有色金屬、新能源、食品、奧運(yùn)、傳媒等前期強(qiáng)勢板塊跌幅都在8%左右，市場絲毫沒有可以抵抗下跌做多動力。

　　暴雪致4大板塊跌幅巨大

　　最近在華中華東持續(xù)的暴雪也下到了股市上。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，由于暴雪導(dǎo)致電力設(shè)備損壞嚴(yán)重，受災(zāi)地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)受到了很大影響，昨天電力、鋼鐵、交通、農(nóng)業(yè)類相關(guān)股票跌幅巨大，特別是前期領(lǐng)漲的農(nóng)業(yè)板塊昨天出現(xiàn)暴跌。

　　農(nóng)業(yè)股狂瀉3航空股跌停

　　昨天，農(nóng)業(yè)中48只股票僅1只上漲，近30只股跌停，板塊整體跌幅超過8%，一些股票一天的跌幅就消化了前期一周甚至1個(gè)月積累的漲幅。而受直接影響的交通運(yùn)輸板塊跌勢同樣驚人，國航、東航、南航3大航空集體跌停，廣深鐵路、大秦鐵路跌幅超過8%。

　　記者采訪部分交通行業(yè)人士了解到，一年一度的春運(yùn)是交通運(yùn)輸企業(yè)全年效益的重要來源，一些客運(yùn)企業(yè)更是將春運(yùn)當(dāng)作影響企業(yè)全年業(yè)績最重要的事件，有“全年獎(jiǎng)金看春運(yùn)”的說法。由于此次雪災(zāi)恰逢春運(yùn)，公路、鐵路、民航全部受到嚴(yán)重影響，大量旅客滯留退票，已給有關(guān)企業(yè)造成了嚴(yán)重?fù)p失。

　　專家稱災(zāi)害放大恐慌效應(yīng)

　　廣發(fā)證券首席研究員張萬成博士表示，此次股市的暴跌仍然是受周邊市場的影響，而目前的災(zāi)害性天氣的確讓一些上市公司的股票價(jià)格雪上加霜。他認(rèn)為，從目前的有關(guān)報(bào)道分析，此次雪災(zāi)已給湖南、湖北、安徽、江蘇、廣東等地區(qū)的企業(yè)生產(chǎn)造成了不同程度的影響，這些有可能在未來相關(guān)行業(yè)的報(bào)告中逐步體現(xiàn)出來。他認(rèn)為，盡管災(zāi)害造成的經(jīng)濟(jì)損失難以預(yù)計(jì)，但一般情況下，短期的災(zāi)害不會影響一個(gè)行業(yè)全年的業(yè)績表現(xiàn)，而在二級市場上出現(xiàn)暴跌行情時(shí)，這些災(zāi)害的消息可能加重投資者的擔(dān)憂情緒，進(jìn)而將影響放大表現(xiàn)在股市上。

　　-后市預(yù)測

　　機(jī)構(gòu)調(diào)倉完畢跌勢將止

　　張萬成還表示，從最新基金季報(bào)來看，機(jī)構(gòu)投資者已開始減持房地產(chǎn)、鋼鐵等藍(lán)籌品種，按此推算目前基金機(jī)構(gòu)2008年的投資布局應(yīng)該基本調(diào)整結(jié)束，此次下跌很可能是機(jī)構(gòu)主動調(diào)倉而導(dǎo)致的“最后一跌”。

　　從全球經(jīng)濟(jì)前景看，美國為應(yīng)付當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)惡化局面正在醞釀再次減息，而包括中國在內(nèi)的新興市場經(jīng)濟(jì)今年依然活躍，此次大幅度的調(diào)整將前幾年積累下來的風(fēng)險(xiǎn)得到了集中釋放，從長期來看，對穩(wěn)定這些國家的經(jīng)濟(jì)保持健康發(fā)展是有利的。

　　針對此次雪災(zāi)對后市的影響，張萬成認(rèn)為，短期的波動不會影響股市的基本面，但因雪災(zāi)可能導(dǎo)致一些行業(yè)業(yè)績減少，而另一些行業(yè)可能出現(xiàn)新的投資機(jī)會，這些因素都將給今年股市的后市發(fā)展帶來更多的不確定因素。

　　-背景

　　“黑色星期一”取代

　　“黑色星期四”？

　　進(jìn)入2008年以后，中國股市有一個(gè)特征已經(jīng)逐漸明朗，那就是“黑色星期一”替代了前兩年的“黑色星期四”。上周一的絕對跌幅破了歷史紀(jì)錄，而這個(gè)星期一又改寫了這一紀(jì)錄，上證綜指一天下跌了342點(diǎn)，跌幅達(dá)到了7.19%。

　　市場認(rèn)為，本次大跌的導(dǎo)火索是美國的次貸危機(jī)，但美國股市的跌幅并沒有中國股市的跌幅大，下跌方式也沒有中國股市這么極端。

　　對此，有關(guān)人士指出，理論上股指期貨應(yīng)該減少股市的大幅波動，但最近在香港股市的暴跌中，股指期貨起到了放大效應(yīng)，在國內(nèi)連續(xù)暴跌后，股指期貨似乎在離我們越來越遠(yuǎn)。

　　昨日亞太股市跌勢

　　地區(qū)

　　中國上海

　　中國香港

　　中國臺灣

　　韓國

　　日本

　　新西蘭

　　美國道指

　　美國納指

　　指數(shù)報(bào)收

　　4419點(diǎn)

　　24053點(diǎn)

　　7485點(diǎn)

　　1627點(diǎn)

　　13087點(diǎn)

　　3710點(diǎn)

　　12207點(diǎn)

　　2326點(diǎn)

　　跌幅

　　-7.19

　　-4.25%

　　-3.28%

　　-3.85%

　　-3.97%

　　-0.50%

　　-1.38%

　　-1.47%

　　(記者 李鶴鳴)