據(jù)蘭格鋼鐵統(tǒng)計顯示，各大中型鋼鐵企業(yè)均在3月份獲得國家大型工程項目訂單。分析師表示，未來可關(guān)注軍工、航天、核電、交通、船舶等領(lǐng)域的鋼材增長用量。

　　據(jù)記者了解，3月份獲得新訂單的鋼企包括：寶鋼、武鋼、鞍鋼、本鋼、沙鋼、首鋼、馬鋼、萊鋼、太鋼、安鋼等各大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。上述鋼企所獲得的訂單除了國家大型工程項目，還包括與中石油、中船集團、電氣集團、鐵道部等中央大部委、企業(yè)集團以及地方產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和國外市場的訂單。

　　在3月31日安徽省重點企業(yè)用鋼材產(chǎn)需對接會上，馬鋼就與省高速公路建設(shè)總公司等10家重點用鋼企業(yè)共簽售鋼材69萬噸，協(xié)議金額達(dá)到25億元。

　　另一家民營鋼鐵巨頭沙鋼繼年初獲得1488萬噸的鋼材訂單之后，本季度又簽訂了812萬噸的新訂單。

　　貿(mào)易商不滿鋼廠補差偏低

　　3月份的新接訂單對整體市場的拉動作用依然有待觀察。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，鋼材市場價格自2月以來一直維持下跌走勢，市場需求不振。不少鋼廠已經(jīng)陸續(xù)出臺了月度價格政策，對市場面的影響不大。但另一方面，對于鋼廠出臺的最新補差政策，不少經(jīng)銷商感到不滿，認(rèn)為有的鋼廠補差20~50元/噸，而現(xiàn)在貿(mào)易商的虧損已經(jīng)達(dá)到100~200元/噸，貿(mào)易商期望鋼廠補差能彌補損失。

　　蘭格鋼鐵分析師表示，鋼鐵市場未來除了力保建筑用鋼占國內(nèi)鋼材總需求的50%左右之外，可以關(guān)注在軍工、航天、核電、交通、船舶等領(lǐng)域的鋼材增長用量。涉及的企業(yè)包括：撫順特鋼、東北特鋼、友誼特鋼、重鋼、萊鋼、寶鋼、武鋼、鞍鋼等。(記者 紀(jì)晨璐)