中新社北京三月九日電 (記者 沈晨)九日上午的政協(xié)小組討論會間隙，全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員黃強(qiáng)在接受中新社記者采訪時透露，京港高鐵與京滬高鐵一樣，將采用高速輪軌技術(shù)。

　　“北京到上海，點對點之間，我們希望四個小時左右就能達(dá)到；北京到香港，點對點之間，我們希望十個小時左右能夠到達(dá)�！秉S強(qiáng)告訴記者，“也就是說，從北京到香港，睡一覺就到了�！�

　　黃強(qiáng)認(rèn)為，中國四萬億元人民幣投資計劃加快了京港高鐵的建設(shè)步伐。他透露，其中武漢至廣州段“高鐵”不少路段已建成，正在調(diào)試；北京至石家莊段“高鐵”已經(jīng)開工。

　　黃介紹說，按目前的情況分析，二0一二年，中國鐵路客運(yùn)專線將初具規(guī)模；二0二0年，中國客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基本格局將形成，“四縱四橫”的客運(yùn)專線基本完成。

　　他還透露，廣深港高鐵將于今年正式動工�！皩脮r，廣州到香港，點對點之間，四十分鐘以內(nèi)就能夠達(dá)到。”