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    燃油附加費停收航空少賺66億 或推高機票價格
2009年01月16日 10:59 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  14日晚間,國家發(fā)改委和民航局聯(lián)合發(fā)布通知,因油價再度下調,從1月15日起,決定暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。分析師預計,暫停收費后,國內航空公司今年將因此少賺66億元。

  在通知中記者注意到,今后是否恢復收取國內航線旅客運輸燃油附加費,將視國內航空煤油價格變動情況另行研究確定。有航空公司內部人士分析,這可能與即將推出的機票價格管理措施有關。據(jù)悉,國家民航局將于近期對國內699條航線機票價格進行干預,為其制定成本價,航空公司不得以低于成本的價格銷售機票。

  可能會推高機票價格

  “燃油附加費的取消,必然會在一定程度上推高票價。”記者注意到,去年底燃油附加費下調后,一夜之間各航空公司紛紛上調了機票價格。“但因為春運期間正處在出行高峰期,多數(shù)航線機票只有全價,所以有利于百姓節(jié)約出行成本!

  根據(jù)國家民航局對旅客運輸量的預計,2009年將有2.2億人乘機出行,有分析師估算,按照平均每人30元的燃油附加費計算,停征會使國內航空公司減收66億元。

  國都證券分析師曾旭認為,去年國內航空公司將出現(xiàn)有史以來的巨虧,虧損金額很有可能超過250億元。而今年中國航空運輸業(yè)依然面臨客座率下降和票價下滑的困境。

【編輯:位宇祥
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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