中新社北京九月四日電 (記者 周音)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)今日宣布下調(diào)二00八年航空運(yùn)輸業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)：基于每桶原油一百一十三美元(航油一百一十四美元)的價(jià)格，今年全球航空業(yè)將虧損五十二億美元。

　　國(guó)際航協(xié)表示，目前的形勢(shì)非常黯淡，高油價(jià)和市場(chǎng)需求放緩等因素嚴(yán)重影響著整個(gè)航空業(yè)。

　　其同時(shí)預(yù)測(cè)，二00九年國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境仍會(huì)持續(xù)困難，預(yù)計(jì)將虧損四十一億美元。其理由是，多數(shù)經(jīng)濟(jì)體預(yù)計(jì)明年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)進(jìn)一步放緩，這將嚴(yán)重影響航空出行和貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展�；�于每桶原油價(jià)格一百一十美元(航油價(jià)格一百三十六美元)，國(guó)際航協(xié)預(yù)計(jì)明年虧損額最低將減少十億美元，降至四十一億美元。

　　相比“SARS”和“九一一”的影響，這場(chǎng)“燃油危機(jī)”正以更為激烈的方式重塑航空業(yè)。據(jù)知，燃油成本所占航空公司總成本比例，已從七年前的一成三上漲至四成，達(dá)到一千八百三十億美元，航空業(yè)已無法繼續(xù)沿用相同的模式運(yùn)營(yíng)。

　　為了應(yīng)對(duì)“燃油危機(jī)”，降低高油價(jià)所帶來的嚴(yán)重影響，國(guó)際航協(xié)呼吁強(qiáng)大的貿(mào)易自由化，并表示其正在積極采取措施。該組織籌劃于下月伊斯坦布爾促進(jìn)全球性對(duì)話上探討此項(xiàng)問題。

　　國(guó)際航協(xié)表示，單純的預(yù)測(cè)目前"航空業(yè)風(fēng)暴”并不是一個(gè)選擇。他們必須在這個(gè)嚴(yán)峻的時(shí)期，借由這些重要的時(shí)刻來改善和加強(qiáng)航空業(yè)，使其具有與其他行業(yè)一樣的自由度。完