本月20日左右，寶鋼將公布第三季價格政策，在原燃料價格持續(xù)高漲的背景下，寶鋼新一季價格何去何從成為各方關注的焦點。聯(lián)合金屬網專家表示，預計普通鋼材每噸上漲200~500元，少數(shù)品種調整幅度更大。

　　成本上漲是今年鋼鐵行業(yè)的核心話題。如果只考慮鐵礦石成本，以巴西礦石65%的漲幅計算，寶鋼今年噸鋼成本將上漲550元，而在今年前兩個季度，寶鋼主導產品出廠價已累計上調1000~1400元/噸，完全覆蓋了礦石成本漲幅。但包括焦煤、焦炭在內的所有原燃料均呈現(xiàn)大幅上漲趨勢，寶鋼所面臨的成本壓力依然存在。

　　另一方面，旺盛的鋼材需求也推動鋼價上揚。聯(lián)合金屬網分析師胡艷平認為，當前市場資源供應增速放緩、需求態(tài)勢不錯局面有望延續(xù)，市場仍有拉升空間，但考慮到價格已處于較高水平，且7、8月屬于傳統(tǒng)需求淡季，因此總體上漲空間有限，中長期則將面臨調整風險。業(yè)內人士預計3季度國際鋼市有望繼續(xù)高位運行。

　　中鋼協(xié)呼吁國內鋼企抵制力拓現(xiàn)貨礦

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會昨日以異常強硬的態(tài)度發(fā)表聲明表示，“我們呼吁所有的中國鋼鐵企業(yè)和進口鐵礦石的商貿企業(yè)不支持或不參與力拓對中國市場推銷現(xiàn)貨鐵礦石的活動�！�

　　中鋼協(xié)以協(xié)會名義對力拓點名，并發(fā)表措辭強硬的表態(tài)尚屬首次。中鋼協(xié)表示，此次是代表同力拓簽訂2007年度鐵礦石長期貿易合同的21家中國鋼企作出上述表態(tài)的。

　　據了解，2007年四季度以來，力拓一方面通知中國鋼鐵企業(yè)，鐵礦石不能保證100%履行合同；另一方面力拓又將大量鐵礦石富余資源投放中國市場。中鋼協(xié)認為，力拓此舉是有意壓低長期貿易合同執(zhí)行率，以謀取當前的利益。 (記者紀晨璐）