中新網(wǎng)5月11日電 被稱為“大飛機公司”的中國商用飛機有限公司今日在上海掛牌。至于為何選址于上海？此前上海曾有刊物介紹稱，決策層選定上海，有著充分考慮，因中國大飛機的總裝基地被設(shè)在上海。

　　由上海市國資委和上海世紀(jì)出版集團(tuán)聯(lián)合主辦的《上海國資》雜志曾載文披露，原國防科工委主任張云川曾表示，上海將成為中國大飛機總裝基地。

　　雜志還稱，總部設(shè)在上海的中航商飛，被中國一航以資產(chǎn)形式注入中國商用飛機有限公司，業(yè)內(nèi)分析主要是看重了中航商飛在市場開拓方面的經(jīng)驗，有助于大飛機公司今后的市場開發(fā)。

　　此外，上海媒體還援引航空業(yè)專家的話透露，目前大飛機總裝基地可能有3個選擇，分別是此前盛傳的上海的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、奉賢和金山。

　　上海證券報在今年4月的一份報道中稱，航空業(yè)專家透露，目前大飛機總裝基地可能有3個選擇，分別是此前盛傳的上海的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、奉賢和金山。從周邊配套來說，臨港的確具有很大的優(yōu)勢。一方面其重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)有利于資源的集中，另一方面，其臨海的優(yōu)勢便于大飛機總裝時大型部件通過海路運輸。不過他也指出，目前臨港面臨的最大問題是該產(chǎn)業(yè)區(qū)正好位于浦東機場跑道的延長線上。而大飛機總裝基地勢必還要建一個機場，以方便飛機總裝后直接飛走實現(xiàn)交付，這樣，該機場的空域正好與浦東機場的空域重疊，因此在空管方面獲批會有一定的難度。

　　上述專家還透露，目前另外兩處候選地址是奉賢和金山。其中奉賢的選址靠海，同時臨近一條前往金山的鐵路，不過這一區(qū)域的預(yù)留面積如果修建跑道，長度有些不夠，因此如果要落戶此處，可能需要對現(xiàn)有設(shè)施做一些遷移。而金山的預(yù)留選址則位于浙江省與上海的交界處。