首都機(jī)場擴(kuò)建工程成奧運(yùn)工程首個通過驗(yàn)收項(xiàng)目

2007年12月27日 16:51 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論


    2007年11月6日,被尊稱“國門工程”的2008年北京奧運(yùn)會項(xiàng)目——首都機(jī)場三號航站樓工程露出廬山真面目,內(nèi)部精裝修、機(jī)電設(shè)備、信息系統(tǒng)等項(xiàng)目基本完工,近日進(jìn)行驗(yàn)收。首都機(jī)場三號航站樓是北京2008年奧運(yùn)會項(xiàng)目,該航站樓總建筑面積90.2萬平方米,長2900米,寬790米,建筑高度45米,由T3A主樓、T3B國際候機(jī)指廊、T3C國際候機(jī)指廊組成,其中三號航站樓主樓建筑面積達(dá)55萬平方米,是國內(nèi)目前最大的單體建筑。 中新社發(fā) 洪濤 攝


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  中新網(wǎng)12月27日電 據(jù)中國民航總局消息,12月25日,歷時(shí)3年9個月建設(shè)的首都機(jī)場擴(kuò)建主體工程順利通過民航總局組織的行業(yè)驗(yàn)收,標(biāo)志著此項(xiàng)大型工程勝利竣工,并且成為北京2008奧運(yùn)工程中第一個通過驗(yàn)收的項(xiàng)目。

  黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷首都機(jī)場擴(kuò)建工程,多次視察并作出重要指示。北京市委、市政府及有關(guān)部門也高度重視擴(kuò)建工程,及時(shí)協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中存在的問題,為擴(kuò)建工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造了良好的外部條件。

  擴(kuò)建工程自2004年3月28日正式開工以來,各參建單位密切配合,日夜拼搏,付出超常的努力,圓滿完成建設(shè)任務(wù)。2008年2月29日,該工程將正式投入運(yùn)行。

  首都機(jī)場自1959年建成以來經(jīng)歷數(shù)次改擴(kuò)建,1999年建成現(xiàn)有規(guī)模,滿足年旅客吞吐量3500萬人次。近年來,首都機(jī)場航空業(yè)務(wù)量迅速增長,2007年旅客吞吐量已突破5000萬人次,機(jī)場處于超負(fù)荷運(yùn)行。本期擴(kuò)建工程的建設(shè)規(guī)模以2015年為目標(biāo)年,滿足年旅客吞吐量7600萬人次。工程新建第3條跑道,長3800米,可起降A(chǔ)380;新建站坪430萬平方米,是擴(kuò)建前的2.4倍;新增機(jī)位125個;新建3號航站樓,建筑面積98.6萬平方米,為原有航站樓面積總和的2.5倍,屬世界在建機(jī)場項(xiàng)目單體規(guī)模最大;新建停車樓及交通中心,建筑面積34萬平方米。在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下,擴(kuò)建工程按照溫家寶總理作出的“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、一流水平、奧運(yùn)先行”的指示精神,在技術(shù)創(chuàng)新上注重民族特色、環(huán)保型和人性化,努力使建筑宏偉、環(huán)境優(yōu)美、功能齊全、使用方便,同時(shí)體現(xiàn)國門形象。

  為確保工程安全、高效、可靠地投入運(yùn)行,為2008年奧運(yùn)會提供便捷順暢的航空運(yùn)輸服務(wù),民航總局要求首都機(jī)場集團(tuán)公司認(rèn)真就驗(yàn)收中提出的問題進(jìn)行整改;各使用單位抓緊制定和完善運(yùn)行方案和應(yīng)急預(yù)案,建立健全管理機(jī)制,強(qiáng)化崗前培訓(xùn)和考核,提高運(yùn)行人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平;有關(guān)行政管理部門加強(qiáng)對轉(zhuǎn)場、運(yùn)行等后續(xù)工作的支持和指導(dǎo),深入現(xiàn)場,及時(shí)協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問題。

編輯:聞育旻】
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