京津城際列車特等座位標價99元 限定當日發(fā)售
2008年8月1日中午12點35分,北京新南站正式投入運營,首列滿載乘客開往天津的城際列車駛出北京新南站。據悉,京津城際鐵路全長120公里,沿途設北京南、亦莊、武清、天津等4座車站,預留永樂站。列車最高運營速度將達每小時350公里,北京至天津30分鐘就可到達。 中新社發(fā) 玉龍 攝
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京津城際上開行的CRH3型動車組上,每節(jié)列車尾部的8個特等座位票價為99元,限定當日發(fā)售。
目前,京津城際間開行著兩種動車組———CRH2和CRH3,其中,CRH3型動車組列車組在車頭車尾處,各設置了8個VIP座位,通過透明玻璃,這8個座位形成一個獨立的小包房,好似飛機的頭等艙。由于列車的駕駛艙隔板也采用全透明設計,“頭等艙”里的乘客可以直接看到司機操作。昨日,記者從鐵路部門獲悉,從京津城際開通以來,這些特等座位就一直在對外銷售,目前發(fā)售的是位于車尾部的8個VIP座位,車頭部分的暫不發(fā)售。
記者發(fā)現,北京南站里的自動售票機只有一等、二等座位選項,沒有頭等座位。工作人員證實,這8張車票只通過北京站、北京南站的人工售票窗口對外發(fā)售,并且無法提前購買,只限當日發(fā)售。目前,北京南———天津特等座票價為99元,北京南———武清特等座票價69元。工作人員表示,“這8個座位往往幾分鐘就賣完了。99元的特等艙相比一等座69元、二等座58元是貴了不少,但還是有些旅客愿意嘗試。” (記者左林)
【編輯:聞育旻】
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