首都機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人:機(jī)場日均一千人左右迷路

2008年04月10日 04:28 來源:北京晨報(bào) 發(fā)表評論


    3月29日夜間,首都機(jī)場第三航站樓辦票大廳燈火通明,運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 中新社發(fā) 廖攀 攝


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  目前,每天到底有多少旅客在首都機(jī)場走錯(cuò)航站樓?記者昨天從首都機(jī)場和航空公司獲悉,T3運(yùn)營半個(gè)月以來,T1、T2、T3三座航站樓日均“走失”旅客已下降到1000人左右!斑@是最近一周的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,它占機(jī)場發(fā)送旅客總量的千分之五!睓C(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天證實(shí)。

  從上月26日國航等20余家航空公司入駐首都機(jī)場T3航站樓至今,“每天有多少人走錯(cuò)航站樓”一直是機(jī)場的敏感話題。針對昨天京城某報(bào)報(bào)道“首都機(jī)場日均走失3000人”一說,記者核實(shí)的結(jié)果并非如此。

  首都機(jī)場新聞中心相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者,最近一周的情況統(tǒng)計(jì)顯示,目前走錯(cuò)航站樓的人數(shù)日均在1000人次左右。“這是整個(gè)機(jī)場的數(shù)字,并不只是針對T3。但走錯(cuò)航站樓并不意味著旅客誤機(jī),真正因走錯(cuò)航站樓而誤機(jī)的旅客比例非常小!

  據(jù)首都機(jī)場統(tǒng)計(jì),2月29日T3啟用當(dāng)天,走錯(cuò)航站樓的達(dá)1089人,之后呈逐漸下降趨勢。到3月26日,第二批20多家航空公司入駐前,“走失”人數(shù)一度下降到323人。26日轉(zhuǎn)場當(dāng)天,機(jī)場的航班量激增12倍,一些旅客因不熟悉航站樓而顯得忙亂!暗27日,這個(gè)數(shù)字就急劇下降!眹降胤嚓P(guān)負(fù)責(zé)人昨天告訴記者。

  “不過,目前出現(xiàn)誤機(jī)情況的主要原因,還是旅客不知航空公司停止辦理手續(xù)的時(shí)間有變!眹竭@位負(fù)責(zé)人表示,原先國內(nèi)值機(jī)柜臺提前30分鐘、國際值機(jī)柜臺提前45分鐘關(guān)閉;而現(xiàn)在分別提前45分鐘和60分鐘,“這15分鐘的時(shí)間差使得一些旅客延誤了航班!

  據(jù)了解,旅客因?yàn)樽咤e(cuò)航站樓錯(cuò)過航班,目前國航的通行辦法仍是為旅客免費(fèi)改簽本航空公司的后續(xù)航班,但如果涉及轉(zhuǎn)簽其它航空公司,則要按照他航的要求收取一定的轉(zhuǎn)簽費(fèi)用。(記者 彭嵐蘭)

  指點(diǎn)迷津

  出發(fā)前須問清航站樓

  首都機(jī)場提醒廣大旅客,出發(fā)前一定要提醒自己問清航站樓,主動(dòng)通過各種方式了解自己所要到達(dá)的是哪一個(gè)航站樓。

  自駕車的旅客,一定要留意指引1、2、3號航站樓的引導(dǎo)標(biāo)志。乘坐機(jī)場巴士的旅客事先要問好售檢票人員,市區(qū)各站點(diǎn)及T3/T2航站樓是點(diǎn)對點(diǎn)發(fā)車,3號航站樓開設(shè)的市區(qū)機(jī)場巴士線路共6條,始發(fā)站分別是:方莊、西單、北京站、公主墳、中關(guān)村、望京。

  乘坐出租車的旅客,在上車時(shí)要準(zhǔn)確告知出租車司機(jī)所要前往的航站樓。

  一旦迷路打電話咨詢

  一旦從T3出發(fā)的旅客到了T2,可乘坐首都機(jī)場提供的免費(fèi)中轉(zhuǎn)擺渡車往返于東西區(qū)航站樓,T3到港層5號門外與T2到港層11號門外各一站,早6點(diǎn)至晚11點(diǎn)運(yùn)營。旅客可隨時(shí)撥打64541100電話咨詢或在首都機(jī)場找身著淺綠色制服的機(jī)場大使幫忙。(記者 彭嵐蘭)

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