幾天前，一條舊聞的“新續(xù)”再次引起激起輿論熱浪：美國通用與中國四川騰中重工簽定最終協(xié)議，騰中將以約1.5億美元巨資收購悍馬。而幾乎是與此同時，另一條消息卻顯得異�！奥淠�”：北京松下彩管50%的股權，將作價100美元賣給京東方。同是企業(yè)售購信息，一熱一冷，形成鮮明對照。

　　美國悍馬與北京松下，具有重要的相同點。首先，它們都是知名品牌，都曾有過自己的輝煌，但又都帶有濃重的“落伍”色彩，一個是“油老虎”的代名詞，一個是彩色顯像管的象征；其次，它們所屬的母公司都在經(jīng)濟危機中陷入了前所未有的困境，一個瀕臨破產(chǎn)，一個出現(xiàn)巨額虧損；第三，它們都淪為“母親”的“棄兒”，成為母公司急于卸掉的“包袱”。美國悍馬與北京松下，也存在不少差異。一個在美國本土，一個設于中國首都；一個只是出售虛擬的品牌，一個卻是出讓一半的股份。當然，最大的差異就是價格，一個是1.5億，一個卻只有區(qū)區(qū)100美元！

　　對于出售、購買這種純市場行為，無論貴買還是賤賣，都是當事商家自己的事，只要兩廂情愿、符合相關法規(guī)，旁人就無權阻止。但是，說三道四、評頭論足是絕對擋不住的。騰中收購悍馬事件，早在幾個月前就引起過輿論巨瀾。支持者有之，反對者更多，還有人干脆斷言這是一次騰中的成功自我炒作，壓根就沒有真收購的事兒。沒想到平靜一段時間后，波瀾又起，事態(tài)還真有了新進展。難免“說家”們又要大過一番“嘴癮”。而也正如專家所言，從商家簽合同到收購真實現(xiàn)，還有許多“關口”要過呢，什么時候?qū)崿F(xiàn)、能否實現(xiàn)？都在未定之天。但有一點是肯定的，這就是，不管騰中能否真的收購悍馬，傳媒的鏡頭卻真的會一直伴隨著它們，輿論的關注篤定是躲不開的。難道這仍然是騰中精心設計的自我炒作？

　　究竟該不該收購悍馬，恐怕依然是見仁見智，一時很難取得共識。但北京松下的“賤賣”，倒是給人一點啟示。雖然美國悍馬與北京松下的許多不同點，可以作為巨資收購的理由，但請不要忽略它們最重要的一個共同點，就是它們同時陷入被“拋棄”的境地。如果悍馬依然是“搖錢樹”、“聚寶盆”(至少近期不是，目前悍馬已經(jīng)停產(chǎn)，今年上半年只售出1萬輛，同比下降54%)，通用能忍心割掉“心頭肉”嗎？再看看北京松下的“成績表”吧：到2009年8月31日，北京松下彩色顯像管有限公司總資產(chǎn)為4.3億元，總負債3.1億元，凈資產(chǎn)1.2億元；今年1至8月，虧損7.45億元。很清楚，對于日本松下總部來說，北京松下不再是下蛋的母雞，而是變成了食量巨大的怪獸。唯有盡早甩掉它，才能減少對母公司的沉重拖累。因此有評論認為，日本松下賤賣北京松下或許正是明智之舉；而京東方“賤買”，或許正是松下明智之舉的反面。如今，100美元別說對一個大公司，就是對一個北京普通市民來說，也不算什么，但如果沒“撿著漏”，卻接手了一個實實在在的大“漏斗”，那就……

　　難道騰中正準備創(chuàng)造一個新的世界奇跡：讓不能給美國帶來“甜頭”的“油老虎”品牌，在全球石油市場日趨緊張、各方大力提倡推廣節(jié)能技術的新時代，為中國引來滾滾財源？！如果這不是夢想，那么就是再追加1.5億美元，也值！(吳 酩)