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    中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)區(qū)內(nèi)簽證放寬 旅游股聞聲大漲
2009年12月30日 09:44 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2010年1月1日起,世界最大的自由貿(mào)易區(qū)——中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)將全面啟動(dòng),雙方約有7000種產(chǎn)品將享受零關(guān)稅待遇,占雙方貿(mào)易產(chǎn)品的90%。自由貿(mào)易區(qū)的啟動(dòng)將為相關(guān)的中國(guó)企業(yè)提供更多掘金機(jī)會(huì)。

  旅游

  合作區(qū)建成后區(qū)內(nèi)旅游將免簽證

  即將建成的中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)將極大促進(jìn)區(qū)域內(nèi)游客互訪,昨天來(lái)自新華社的消息稱,作為自貿(mào)區(qū)合作框架中的重要部分,中越國(guó)際旅游合作區(qū)目前已進(jìn)入積極籌建階段。合作區(qū)建成后,我國(guó)和東盟國(guó)家的游客可實(shí)現(xiàn)在區(qū)內(nèi)免簽證旅游,這標(biāo)志著中國(guó)-東盟旅游合作邁出實(shí)質(zhì)步伐。

  在該消息的刺激下,旅游板塊崛起,中國(guó)國(guó)旅強(qiáng)勢(shì)摸到漲停板,收盤時(shí)上漲8.23%;中青旅、桂林旅游、國(guó)旅聯(lián)合的漲幅都超過(guò)了3%。

  中越旅游合作區(qū)將免簽

  據(jù)了解,中越國(guó)際旅游合作區(qū)設(shè)在廣西崇左大新跨國(guó)瀑布景區(qū)、憑祥友誼關(guān)景區(qū)以及與之相鄰的越南部分區(qū)域,合作區(qū)運(yùn)作之后,中國(guó)游客赴越南部分地區(qū)旅游不再需要辦理旅行簽證,甚至可以自駕車旅行。包括越南在內(nèi)的東盟國(guó)家的游客,亦可免簽證進(jìn)入合作區(qū)內(nèi)中國(guó)一方游覽參觀。

  廣之旅營(yíng)銷總部副總經(jīng)理溫前介紹說(shuō),東南亞每年都占據(jù)著出境旅游的半壁江山,越南、新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞位居中國(guó)居民出境旅游目的地的前10位,中國(guó)已成東盟國(guó)家的主要客源地。

  雖然新馬泰等國(guó)家都對(duì)中國(guó)公民實(shí)施了落地簽,但游客一般都還要提前辦理簽證以防不能從國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)“出關(guān)”,如果中國(guó)與東盟能夠?qū)崿F(xiàn)免簽,將極大促進(jìn)中國(guó)與東盟間的游客往來(lái)。

  簽證放寬將形成區(qū)域品牌

  目前,東盟10國(guó)針對(duì)中國(guó)游客已紛紛推出優(yōu)惠政策和線路。越南的河內(nèi)、下龍灣與中國(guó)一些旅游省區(qū)簽訂協(xié)議聯(lián)手推薦旅游線路,泰國(guó)、新加坡也將逐步放寬中國(guó)游客入境政策。

  一些具有特色的旅游產(chǎn)品和旅游線路已成為獨(dú)具魅力的國(guó)際旅游品牌。比如:環(huán)北部灣海上國(guó)際旅游線、大湄公河次區(qū)域旅游環(huán)線以及濱海休閑度假游等。

  廣西旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人還表示,除了建設(shè)中越國(guó)際旅游合作區(qū)外,中國(guó)-東盟還將在東興及北侖河口建立合作區(qū)域,在北部灣海域也將會(huì)有合作區(qū)域。

  最新消息

  九成產(chǎn)品零關(guān)稅

  雙邊貿(mào)易將大增

  將于2010年1月1日正式啟動(dòng)的中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)覆蓋19億人口,年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)6萬(wàn)億美元。

  中國(guó)和東盟之間的貿(mào)易額近年來(lái)大幅飆升,由2003年的596億美元上升至2008年的2300億美元。自由貿(mào)易區(qū)成立后,雙方間90%的商品貿(mào)易將實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅,預(yù)計(jì)貿(mào)易額將繼續(xù)增加。

  近年來(lái),東盟和中國(guó)逐漸減少了很多產(chǎn)品的關(guān)稅,2002年簽署的自由貿(mào)易協(xié)議生效后,東盟老成員國(guó)將在2010年取消幾乎所有的商品關(guān)稅。東盟新成員國(guó)將逐步降低關(guān)稅,并最終在2015年完全取消。從明年1月1日起,包括制造業(yè)產(chǎn)品在內(nèi)的絕大多數(shù)商品關(guān)稅將被取消,這些產(chǎn)品目前的關(guān)稅稅率約為5%。部分農(nóng)產(chǎn)品、汽車零配件和重型機(jī)械明年還將繼續(xù)征收關(guān)稅,但會(huì)在之后逐漸消除。

  中國(guó)和東盟經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng),市場(chǎng)空間和增長(zhǎng)潛力巨大,自貿(mào)區(qū)的建成使雙方人民都能有更多的產(chǎn)品選擇,享受更便宜的價(jià)格。 (金霽)

  食品

  泰國(guó)米進(jìn)口仍非零關(guān)稅

  中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)啟動(dòng)后,泰國(guó)米進(jìn)入中國(guó)仍要交納1%的進(jìn)口關(guān)稅,這是由于我國(guó)提出的“敏感產(chǎn)品”中包括了大米、棕櫚油、食糖等基礎(chǔ)食品,因此明年其最終稅率不為零。目前,泰國(guó)米占我國(guó)大米進(jìn)口數(shù)額的九成以上。

  但是從2010年起東盟各國(guó)出口到中國(guó)的香腸、大部分水產(chǎn)食品和果汁、咖啡精汁將零關(guān)稅,調(diào)味品則從2012年起零關(guān)稅,預(yù)計(jì)出口到中國(guó)的食品量會(huì)大增。

  而早在2003年10月1日起,中泰兩國(guó)蔬菜和水果率先實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅,隨后一些東盟國(guó)家也實(shí)施了類似的“早期收獲”計(jì)劃,因此明年對(duì)水果業(yè)格局未有根本影響。商務(wù)部門測(cè)算顯示,目前泰國(guó)水果價(jià)格比2002年降低11%~25%,越南水果價(jià)格也降低了約6%。

  家電

  企業(yè)估明年?yáng)|盟市場(chǎng)將增50%

  昨日,記者從國(guó)內(nèi)主流空調(diào)企業(yè)了解到,中國(guó)空調(diào)行業(yè)對(duì)于中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的全面啟動(dòng)“充滿期待”,有空調(diào)企業(yè)甚至表示,在零關(guān)稅政策的帶動(dòng)下,明年?yáng)|盟市場(chǎng)將至少有50%的增長(zhǎng)。

  志高海外營(yíng)銷本部常務(wù)副總經(jīng)理廖羽昨日對(duì)本報(bào)表示,在零關(guān)稅政策的帶動(dòng)下,志高明年在東盟市場(chǎng)的增長(zhǎng)至少在50%以上。廖羽指出,面對(duì)金融危機(jī),空調(diào)企業(yè)加大以東盟為代表的新興市場(chǎng)開拓力度。新興市場(chǎng)客戶帶來(lái)了眾多訂單,緩解了部分區(qū)域市場(chǎng)下滑的壓力。

  美的電器董事局主席方洪波也透露,東盟將是美的下一個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng),目前美的在越南和馬來(lái)西亞已經(jīng)成立了銷售公司,未來(lái)3年還要加大力度。

  據(jù)了解,格力和美的兩大空調(diào)巨頭已在東盟區(qū)建立當(dāng)?shù)毓S。由于東盟空調(diào)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要是中、日、韓三國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng),零關(guān)稅政策將會(huì)提高中國(guó)空調(diào)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平,對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)占有率,“肯定是利好消息”。

  汽車

  部分零部件將率先受惠于降稅

  有車企負(fù)責(zé)人分析,自貿(mào)區(qū)全面啟動(dòng)后,部分汽車零部件如底盤、車身和特種用途車將會(huì)率先受益于關(guān)稅下降,不過(guò)由于貿(mào)易區(qū)內(nèi)主要國(guó)家仍然把整車列為敏感產(chǎn)品,這意味著關(guān)稅在短期內(nèi)不會(huì)有較大的降幅。

  雖然日韓車企在東盟開拓較早也最為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者熟悉,不過(guò)東南亞國(guó)家汽車工業(yè)底子較薄,擁有量相對(duì)較少,這也給中國(guó)汽車帶來(lái)了出口機(jī)遇。目前泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼是東南亞頭三大車市,年增長(zhǎng)率在10%~30%之間。

  業(yè)內(nèi)同時(shí)認(rèn)為,由于東盟生產(chǎn)成本相對(duì)較低,而且由于各國(guó)內(nèi)部將在2010年起相互免除所有產(chǎn)品的關(guān)稅,中國(guó)車企可以利用這一政策謀劃在東盟內(nèi)部設(shè)立基地。而隨著日后中國(guó)出口東盟汽車產(chǎn)品關(guān)稅也將大降,到時(shí)我國(guó)汽車業(yè)也迎來(lái)出口的黃金機(jī)會(huì)。(王飛、劉新宇、劉俊)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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