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    上海鐵路局阜陽“農民車站”旅客發(fā)送人數創(chuàng)紀錄
2010年02月22日 14:05 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網上海2月22日電(陸應果)連日來,上海鐵路局阜陽站民工客流持續(xù)增長,集中流向上海、杭甬、廣東、北京等方向。2月21日,該站安全發(fā)送旅客達92113人,同比增長19.3%。這是該站繼2月19日起,連續(xù)3天旅客發(fā)送人數超過9萬人,創(chuàng)歷史最高紀錄。

  阜陽站位居京九鐵路中段、華東鐵路第二通道起始點,青阜、漯阜、商阜、阜淮、阜九五線交匯,被譽為現代化的“農民車站”,是全國五大民工源頭輸出地之一。預計今年全站春運旅客發(fā)送量逾175.2萬人,同比增長8.4萬人。

  春節(jié)過后,農民旅客紛至沓來,涌向阜陽站乘坐火車外出“淘金”,致使去往上海、杭州、寧波等方向的客流激增猛漲。2月21日,筆者在現場看到,阜陽站客運服務員、公安、武警戰(zhàn)士和志愿者在指定位置分兵把守,維護秩序,熱心幫扶“老、弱、病、殘、孕”等旅客!凹敝摺钡耐獬鰟展た土髟谒麄兊囊龑,有序進站購票上站,旅客出行秩序井然,顯得輕松自如。

  “一張車票,就是一張請柬!睘榉奖懵每唾徠,阜陽站積極開動腦筋,不斷優(yōu)化售票組織,采取窗口售票、電話訂票、市內代售等方式,多渠道售票,實現“一窗有票、窗窗有票”。該站通過開設臨時售票處、增開售票窗口、調整最新車票發(fā)售時間、優(yōu)化售票班次、錯時開關窗、實行24小時售票和“彈性”開窗等措施,縮短旅客購票時間。春運期間,全站增開售票窗口較往年大幅增加,車站除40個固定窗口外,還在站前廣場設立臨時售票窗口100個,在市區(qū)和周邊地區(qū)設立40個客票代售點,車站售票窗口總計達180個,比去年增加99個,創(chuàng)歷年春運之最。同時,車站劃分出當日售票區(qū)、固定方向預售票區(qū)、其他方向售票區(qū)和學生、軍人等專窗;開通了上海鐵路局95105105電話訂票服務熱線,為旅客開辟了一條條新的方便之門。

  “三六九、往外走”。這是阜陽人外出的傳統(tǒng)習俗。2月19日,農歷正月初六,全國五大民工潮源頭之一的京九線阜陽站迎來節(jié)后首輪客流高峰。在現場指揮春運工作的阜陽車務段副段長陳田深說,自2月19日起阜陽站旅客發(fā)送人數已連續(xù)3天突破9萬人,創(chuàng)阜陽春運歷史之最。為方便農民旅客出行,阜陽站每天增開臨客72列,其中始發(fā)臨客達30列,發(fā)向長三角等方向的列車運能充足,旅客到站購票方便,可隨到隨走。

  為確保阜陽站春運旅客進站秩序良好,上海鐵路局春運工作組坐鎮(zhèn)阜陽現場指揮。同時,該站對旅客實行分方向、分車次、分席別、分區(qū)域候車,保證不讓旅客露天候車;制訂分時段候車辦法,對始發(fā)站臨客車次進行舉牌引導,春運始終處于安全、有序可控狀態(tài),旅客走得一年比一年輕松,一年比一年快捷。

專題:春運2010
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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