綜合經(jīng)視新聞“乘坐武廣高鐵，早上從廣州出發(fā)時(shí)給家里打了個(gè)電話(huà)，中午就能回家和爸媽一起吃飯�！弊蛱焐衔�10點(diǎn)多，剛剛坐G1028次動(dòng)車(chē)從廣州抵達(dá)長(zhǎng)沙的吳先生滿(mǎn)臉興奮。

　　剛開(kāi)通一周的武廣高鐵，在新年的第一天，迎來(lái)急劇上升的客流。昨日，武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)沙南站的客流上座率接近八成。

　　目前武廣高鐵車(chē)票并不緊張，一般當(dāng)天都可買(mǎi)到。

　　對(duì)于在粵工作的湖南人而言，武廣高鐵的開(kāi)通讓他們回家更方便了。昨天上午10時(shí)20分，剛剛坐G1028次動(dòng)車(chē)從廣州抵達(dá)長(zhǎng)沙的吳先生滿(mǎn)臉興奮。他說(shuō)，自己在廣州工作，昨天特意乘動(dòng)車(chē)組回長(zhǎng)沙與父母一起過(guò)元旦。

　　昨天上午，長(zhǎng)沙南站內(nèi)，人工售票窗口和自動(dòng)售票機(jī)前都不停有旅客前來(lái)買(mǎi)票，且旅客可隨到隨買(mǎi)，并沒(méi)有出現(xiàn)長(zhǎng)沙火車(chē)站售票大廳旅客排長(zhǎng)隊(duì)的情景。

　　“昨日是武廣開(kāi)通一周以來(lái)客流最火爆的一天，長(zhǎng)沙南站的客流上座率接近八成。而在廣州北站，武廣高鐵的客流更是火爆。”廣鐵集團(tuán)相關(guān)人士介紹，昨天一大早，12點(diǎn)前廣州北開(kāi)往武漢、長(zhǎng)沙的各次高速列車(chē)車(chē)票就已全部售完，而下午的車(chē)票，也只剩部分列車(chē)的少量剩余票額。

　　由于出行旅客人數(shù)急劇上升，鐵路部門(mén)提醒廣大旅客，選擇高鐵出行的請(qǐng)?zhí)崆百?gòu)票，目前長(zhǎng)沙市內(nèi)各鐵路車(chē)票代售點(diǎn)、各鐵路火車(chē)站均發(fā)售高鐵車(chē)票。

　　長(zhǎng)沙火車(chē)站PK長(zhǎng)沙南站客流均增，出行不擔(dān)憂(yōu)

　　元旦期間，長(zhǎng)沙火車(chē)站和節(jié)前上座率并不高的武廣高鐵長(zhǎng)沙南站，其旅客人數(shù)都有大幅度攀升，但差別依然比較明顯。

　　昨天上午9點(diǎn)，長(zhǎng)沙火車(chē)站售票大廳內(nèi)，整個(gè)大廳被擠得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，28個(gè)售票窗口全部打開(kāi)，但還是不能滿(mǎn)足購(gòu)票的人潮。

　　上午10點(diǎn)，武廣高鐵長(zhǎng)沙南站的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，早已車(chē)滿(mǎn)為患。在武廣高鐵長(zhǎng)沙南站，記者登上一輛南下的高速列車(chē)，無(wú)論是定員80人的二等車(chē)廂，還是定員50人的一等座，昨天的普遍上座率接近八成。

　　長(zhǎng)沙火車(chē)站昨天統(tǒng)計(jì)，今年元旦節(jié)，預(yù)計(jì)長(zhǎng)沙火車(chē)站客流比去年同期略有減少，預(yù)計(jì)4天將發(fā)運(yùn)旅客17萬(wàn)人次，客流以短途探親和學(xué)生客流為主。

　　空中快線(xiàn)PK武廣高鐵各有優(yōu)勢(shì)，差異化競(jìng)爭(zhēng)

　　武廣高鐵和航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一度成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。南航推出了超低價(jià)折扣的長(zhǎng)廣空中快線(xiàn)，似乎充當(dāng)了競(jìng)爭(zhēng)的急先鋒，而元旦假期是航空和高鐵的第一次正面交鋒。

　　春節(jié)前的兩個(gè)月是航空業(yè)傳統(tǒng)的淡季，不過(guò)長(zhǎng)廣空中快線(xiàn)仍然以90%的上座率、每天8個(gè)航班定時(shí)飛往廣州。

　　談到與高鐵的競(jìng)爭(zhēng)，南航相關(guān)人士說(shuō)，空中快線(xiàn)一天最多的輸出客流量也就1000人，僅相當(dāng)于高鐵一趟列車(chē)的運(yùn)載能力，因此雙方的競(jìng)爭(zhēng)并沒(méi)有像外界認(rèn)為的那么激烈。目前長(zhǎng)沙飛廣州最低票價(jià)為280元，比武廣高鐵333元的票價(jià)便宜53元，90%的上座率也高于武廣高鐵，雙方走的是差異化競(jìng)爭(zhēng)。

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　　廣鐵車(chē)票預(yù)售期暫調(diào)整為10天

　　本報(bào)長(zhǎng)沙訊 昨日，來(lái)自廣鐵集團(tuán)的消息，為組織好2010年春運(yùn)學(xué)生往返票發(fā)售、學(xué)生運(yùn)輸專(zhuān)列開(kāi)行工作，廣鐵集團(tuán)公司決定，從2010年1月1日起暫對(duì)預(yù)售期統(tǒng)一調(diào)整為10天(含學(xué)生票。即1月1日發(fā)售1月10日的車(chē)票，武廣高速列車(chē)、動(dòng)車(chē)組列車(chē)除外，為20天)，請(qǐng)購(gòu)票旅客注意預(yù)售期調(diào)整的變化。記者 謝功梅 通訊員 謝小玲

　　[民生關(guān)注]

　　長(zhǎng)沙9條線(xiàn)路調(diào)整延伸可達(dá)長(zhǎng)沙南站，市民反映63路車(chē)并未按調(diào)整方案運(yùn)行

　　本報(bào)長(zhǎng)沙訊 “我在湖南大學(xué)站等了N趟63路，都說(shuō)不到長(zhǎng)沙南站，這到底是怎么回事？”前日，聽(tīng)說(shuō)武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通了，湖南大學(xué)大三的王同學(xué)想去看看，但等了一個(gè)小時(shí)，卻沒(méi)有等到去往長(zhǎng)沙南站的63路車(chē)。為方便河西的市民直達(dá)長(zhǎng)沙南站，2009年12月26日起，原603路南線(xiàn)調(diào)整為63路，可直達(dá)長(zhǎng)沙南站，但王同學(xué)并沒(méi)有及時(shí)享受到調(diào)整后的便利，很是郁悶。

　　“武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通了，我們幾個(gè)同學(xué)約好了想一起去看看�！蓖跬瑢W(xué)說(shuō)。在長(zhǎng)沙公交網(wǎng)上，他們查到，從湖南大學(xué)到長(zhǎng)沙火車(chē)南站可以坐63路直達(dá)，共38個(gè)站。

　　原來(lái)，為方便搭乘武廣客運(yùn)的旅客出行，從2009年12月26日起，長(zhǎng)沙共有9條公交線(xiàn)路進(jìn)行了調(diào)整延伸。603路就是此次調(diào)整的線(xiàn)路之一，603路南線(xiàn)改稱(chēng)為63路，連接汽車(chē)西站與長(zhǎng)沙火車(chē)南站，便于汽車(chē)西站附近、楓林路沿線(xiàn)、溁灣鎮(zhèn)、大學(xué)城、新開(kāi)鋪、香樟路沿線(xiàn)、萬(wàn)家麗路沿線(xiàn)市民到長(zhǎng)沙火車(chē)南站。603路北線(xiàn)改稱(chēng)為66路，連接汽車(chē)西站與長(zhǎng)沙火車(chē)南站。

　　“但現(xiàn)在根本不是那么回事，我們這里壓根就沒(méi)車(chē)直達(dá)長(zhǎng)沙南站�！奔易≡缆磪^(qū)新民路的劉先生也有和王同學(xué)一樣的遭遇。

　　劉先生一打聽(tīng)，原來(lái)63路的絕大部分公交車(chē)還在按調(diào)整之前的線(xiàn)路行駛，而僅僅抽調(diào)了幾輛車(chē)作為“快線(xiàn)”，但這條“快線(xiàn)”并不是按正常線(xiàn)路行駛，而是從汽車(chē)西站出發(fā)后就直接上了環(huán)線(xiàn)，經(jīng)猴子石大橋直奔長(zhǎng)沙南站，路上僅停幾個(gè)站。

　　前天，記者就此撥通了63路的公交熱線(xiàn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。工作人員稱(chēng)，63路的大部分車(chē)確實(shí)是在按原線(xiàn)路運(yùn)行，僅有小部分車(chē)到長(zhǎng)沙南站，路線(xiàn)為汽車(chē)西站出發(fā)上二環(huán)線(xiàn)，經(jīng)猴子石大橋、新開(kāi)鋪路口、長(zhǎng)沙市中心醫(yī)院等為數(shù)不多的幾個(gè)站至長(zhǎng)沙火車(chē)南站。

　　“我們的要求是，這9條公交線(xiàn)路要全部按調(diào)整后的線(xiàn)路運(yùn)行�！遍L(zhǎng)沙市公用事業(yè)局公交處處長(zhǎng)陳永泰表示。至于603路開(kāi)設(shè)“快線(xiàn)”的做法，公交處稱(chēng)，要進(jìn)行調(diào)查后再進(jìn)行答復(fù)。記者 趙晶(瀟湘晨報(bào))