作為參照系的國際油價一路狂奔至“如日中天”的每桶80美元，國內(nèi)成品油價格是否再到上漲臨界點？中國加油站網(wǎng)首席分析師黃順敬昨天接受北京晨報記者采訪時稱，本周研判國內(nèi)油價一定會上調(diào)還為時尚早，因為國際油價依然存在很大變數(shù)，而目前的條件顯然還不滿足國內(nèi)新的成品油定價機制中油價上漲的兩大要件。

　　國際油價變數(shù)依然很大

　　昨天有媒體預(yù)言稱，國際油價突破78美元時，本月累計上漲就已超過10%，國內(nèi)油價新一輪上漲已成必然。但黃順敬稱：“新的成品油定價機制確定，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，才可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。但政策中的國際油價變化率指的是加權(quán)變化率，因而不可以簡單計算做結(jié)論�！�

　　國內(nèi)能源信息網(wǎng)站息旺能源昨天的最新監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，截至10月19日，在22個連續(xù)移動的工作日中，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價變化率為0.99%(基準(zhǔn)期9月28日)，因而其變化率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到4%的漲幅。

　　“而且到目前為止，距離22個工作日還有些時間，如果嚴(yán)格遵守這個周期，調(diào)價的時間節(jié)點應(yīng)該在月末的29日或30日�！钡�黃順敬表示，從國際油價近日的表現(xiàn)來看，的確出現(xiàn)大幅上揚，如果這種趨勢一直延續(xù)，就會給國內(nèi)油價上調(diào)帶來壓力。

　　成品油銷售并不樂觀

　　但顯然成品油批發(fā)環(huán)節(jié)早已聞風(fēng)而動。黃順敬告訴記者，上周，尤其是在上周五、周六時，各地成品油的批發(fā)價拉升明顯，華東華南地區(qū)省份陸續(xù)上調(diào)價格，一般每噸上漲在50至100元左右。

　　“不過意外的是，今天(10月20日)國際油價繼續(xù)上漲時，成品油批發(fā)環(huán)價格反而暫時站穩(wěn)了�！秉S順敬說。他分析，其原因在于成品油銷售情況并不樂觀，所以推高批發(fā)價格得不到支撐力量，繼續(xù)上調(diào)缺乏推動力。但他認(rèn)為，零售方面依然還有利潤空間，尤其是民營加油站，利潤依然較大。

　　沿海省份再現(xiàn)走私苗頭

　　息旺能源昨天的分析報告稱：“原油如虹漲勢，帶動新加坡柴油價格飆高，珠三角柴油進口理論虧損加深。由于走私成本的增加，走私柴油送到價回升，但仍對沿海國標(biāo)柴油造成不少沖擊�！边@家能源資訊機構(gòu)獲悉，近日國際原油連日上漲，走私紅油送到價從5150元/噸上升到5350元/噸，較沿海國標(biāo)柴油價格低約400元/噸以上，對沿海尤其是廣東及福建兩省國標(biāo)市場沖擊甚大。

　　黃順敬表示，據(jù)其觀察，只要在國際國內(nèi)油價出現(xiàn)落差，沿海省份走私現(xiàn)象就會抬頭。而目前因為中國成品油調(diào)整存在周期，國際國內(nèi)油價差價已經(jīng)開始出現(xiàn)，差價越大，走私情況將愈猖獗。

　　油價走勢分歧嚴(yán)重

　　對于國際油價下一步的走勢，目前市場分析人士的意見出現(xiàn)嚴(yán)重分歧。彭博新聞社針對31名原油市場分析師的調(diào)查，12人認(rèn)為油價將在本周繼續(xù)上揚，與預(yù)計油價下跌的人數(shù)相同。

　　而道瓊斯采訪的30名分析師則已大幅上調(diào)2009年四季度油價預(yù)期，但預(yù)計油價在未來幾周內(nèi)將臨時性受挫，分析師稱，美元可能出現(xiàn)暫時性反彈，而基于近期道瓊斯藍(lán)籌股指數(shù)的強勁表現(xiàn)，股票市場2009年末將不大可能回升。但就中期而言，鑒于經(jīng)濟正在復(fù)蘇，油價將保持上升趨勢。

　　目前國內(nèi)“最為冒進”的油價預(yù)言已經(jīng)直指90美元。中原證券分析師劉峰預(yù)計，2010年原油需求會繼續(xù)增大，油價有可能上探90美元。(記者 李雋瓊)