昨晚，東方航空發(fā)布公告稱，東航換股吸收合并上海航空。今天，兩家上市公司的股票將復牌。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，東上重組后，國內(nèi)民航市場由東航、國航、南航三足鼎立的格局確立。

　　據(jù)介紹，中國東方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司于7月10日分別召開董事會，對雙方聯(lián)合重組等相關事項進行了審議。雙方董事會各自審議通過了換股吸收合并議案及相關事項。東方航空董事會還審議通過了非公開發(fā)行A股和定向增發(fā)H股議案及相關事項。

　　東上重組方案為，東航將按照1：1.3的比例向上航股東發(fā)行東航的新股，即每1股上航A股股份可換取1.3股東航A股新股。

　　東航上航聯(lián)合重組完成后，原上海航空的資產(chǎn)、負債、業(yè)務和人員將全部進入東方航空的全資子公司——上海航空有限責任公司。上海航空的品牌將會被保留，以保持業(yè)務的延續(xù)經(jīng)營。

　　此外，東方航空還將非公開發(fā)行A股和H股，在國內(nèi)國際資本市場募集70億元資金，這將進一步增加東方航空凈資產(chǎn)，降低資產(chǎn)負債率，改善財務狀況，提升經(jīng)營能力與抗風險能力。

　　重組后，新東航將占據(jù)上海航空市場50%左右的市場份額。與此同時，北京由國航主導，而南航牢牢掌控廣州市場。國內(nèi)最重要的三個門戶航空市場分別由東航、國航、南航三大航空公司主導，奠定了中國航空業(yè)三足鼎立的格局。