據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》12時(shí)13分報(bào)道，還有不到三天時(shí)間，就是西方歡樂的圣誕節(jié)。然而，對(duì)于這期間往返英國的朋友來說卻有個(gè)不愉快的消息：日前，英國航空公司空乘人員因不滿公司裁員和更改合同等措施，原定于圣誕期間舉行大罷工。沒想到，圣誕未到，這場(chǎng)罷工就被英國高等法院裁定：投票無效，禁止罷工！詳細(xì)情況，我們連線英國廣播電臺(tái)(BBC)中文部記者浩宇：

　　主持人：之前有很多資料和報(bào)道都顯示，英航的福利條件相比其它航空公司而言是很優(yōu)越的，如果這么好的工作還要罷工，其他公司的人該怎么辦��！所以我們想知道罷工的主要原因究竟是什么？

　　記者：這種話就要兩方面說了。一方面從英航管理層方面，以及英國民航業(yè)其他公司的管理方角度看，英航員工傳統(tǒng)上的福利的確是相對(duì)比較優(yōu)越的，不論是從工資水平，上崗補(bǔ)助、退休金等等方面來講，至少要高出30%。所以從資方觀點(diǎn)看，他們提出的減少每次航班上的服務(wù)人員，凍結(jié)工資，以及未來新雇員工資待遇與同行業(yè)看齊等提議都是理所當(dāng)然的。而從工會(huì)這方面來看，他們認(rèn)為英航資方利用經(jīng)營(yíng)狀況不佳的借口企圖強(qiáng)行削減員工工資和福利，并且希望將一個(gè)削減開支的提案強(qiáng)加于員工是他們無法接受的。而如今一旦這種資方強(qiáng)制性改變員工合同條件的先例一開，也許這一次工資和福利削減的幅度不太大，但是下一次、再下一次就一定會(huì)越來越大。

　　主持人：其實(shí)，在我們看來國外罷工是很正常的，但為什么這次英國法院會(huì)判罷工違法、禁止罷工呢？

　　記者：從中國國內(nèi)來看，似乎歐美國家工人罷工是很隨便的事情。但其實(shí)這里邊還是有很多法律條文規(guī)定的。這項(xiàng)法規(guī)規(guī)定，所有參與是否罷工投票的人必須是現(xiàn)役職工。工會(huì)投票決定是否罷工通過的是郵寄投票方法。也就是說，是否罷工的選票先要寄到家住英國各地的數(shù)萬員工家里，員工們收到選票后再填寫寄回，整個(gè)過程前后持續(xù)兩三個(gè)星期。而正是在這兩三個(gè)星期之內(nèi)，不少投了票的員工接受了英航所謂“自愿離職”的相對(duì)優(yōu)惠條件，離開了英航。也就是說，等到點(diǎn)選票時(shí)，有幾千張選票屬于所謂“非英航員工”。而法院正是以這個(gè)技術(shù)性問題，判決禁止此次罷工。

　　主持人：這個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)恐怕也是工會(huì)方?jīng)]有想到的。目前，罷工風(fēng)波暫告一段落，但并不排除工會(huì)稍后繼續(xù)罷工的可能。雖然現(xiàn)在是躲過了圣誕節(jié)，但如果罷工最終形成的話，會(huì)對(duì)英航帶來哪些影響？

　　記者：英航管理層雖然暫時(shí)躲過了圣誕新年罷工這一關(guān)卡，但是并沒有徹底排除罷工的可能。工會(huì)方面已經(jīng)開始重新罷工投票的過程。所以按目前情況看，如果勞資雙方達(dá)不成新協(xié)議，英航員工很可能在一月底之前又罷工。對(duì)廣大旅客來說，躲過了圣誕新年總歸是件好事情，不過很多人是否敢于在一月份續(xù)訂英航航班的機(jī)票就是另一回事了。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，英航資方為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)肯定是要想盡辦法進(jìn)一步減少員工工資和福利水平。而這也注定英航與員工工會(huì)的沖突會(huì)繼續(xù)下去。