中新社成都一月四日電(記者 楊杰)記者四日從成都市有關(guān)方面獲悉，全長(zhǎng)三百零八點(diǎn)五九公里、總投資近四百億元人民幣的成都至重慶鐵路客運(yùn)專線(下稱成渝高鐵)將于今年內(nèi)動(dòng)工。建成后，成都和重慶這兩座西南特大中心城市之間的時(shí)空距離將縮短到一個(gè)小時(shí)以內(nèi)，人們期盼的“同城時(shí)代”可望開(kāi)啟。

　　成渝高鐵西起成都東客站，向東經(jīng)四川簡(jiǎn)陽(yáng)、資陽(yáng)、資中、內(nèi)江后進(jìn)入重慶境內(nèi)，再經(jīng)榮昌、大足、永川、璧山、沙坪壩到達(dá)終點(diǎn)重慶站。該工程建設(shè)工期為四年�？⒐ねㄜ嚭螅�最高時(shí)速可達(dá)三百五十公里，五十六分鐘左右即可跑完全程。

　　成渝客運(yùn)專線位于中國(guó)西南地區(qū)成渝經(jīng)濟(jì)圈，北經(jīng)成都與在建的成綿樂(lè)城際客專相連，南經(jīng)重慶與擬建的渝萬(wàn)客專連接，將形成川渝地區(qū)城際客運(yùn)骨干網(wǎng)。

　　近兩年來(lái)，成渝兩座城市之間的距離在不斷縮短中。特別是“和諧號(hào)”動(dòng)車組在去年九月開(kāi)行后，將兩地時(shí)空距離縮短到不到兩小時(shí)以內(nèi)。

　　據(jù)了解，成渝高鐵建成投入運(yùn)營(yíng)后，將采取“公交化”運(yùn)營(yíng)的模式，最短三至五分鐘發(fā)出一班動(dòng)車組列車，乘客基本上可以實(shí)現(xiàn)隨到隨走。同時(shí)今后沿線還將開(kāi)行大站直達(dá)列車、跨線直達(dá)列車和站站停列車，乘客的選擇面將更廣。據(jù)預(yù)測(cè)，到二0三0年，成渝高鐵每天將開(kāi)行動(dòng)車組二百多對(duì)，年最高通行能力可達(dá)六千萬(wàn)人次。

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