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    “成都造”電動(dòng)汽車有望明年上街
2009年12月03日 13:59 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  成都發(fā)布新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,力爭到2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入550億元

  將造型優(yōu)雅的汽車?吭凇俺潆娭行摹被颉皳Q電站”,接上電源或者干脆換裝上滿電的蓄電池,沒有尾氣排放的新能源汽車恢復(fù)動(dòng)力,再次匯入都市車流……不久的將來,這一幕很可能成為成都街頭常見的一景。在昨日成都市人民政府新聞辦公室第44次專題新聞發(fā)布會(huì)上,成都市經(jīng)委副主任冷知用發(fā)布未來三年成都新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃:讓“成都造”新能源汽車早日進(jìn)入市場,制定新能源汽車購置、行駛、停放、使用等優(yōu)惠政策……

  發(fā)展新能源成都有“底子”

  11月26日,成都市政府印發(fā)《成都市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2009—2012)》(以下簡稱《規(guī)劃》),提出成都市將加快太陽能、核能、風(fēng)能、新能源汽車和半導(dǎo)體照明等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,力爭到2012年,新能源產(chǎn)業(yè)投資完成

  200億元以上,實(shí)現(xiàn)銷售收入550億元,把成都建成西部第一、國內(nèi)領(lǐng)先的新能源高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

  未來三年,成都市將依托已形成產(chǎn)業(yè)鏈的太陽能產(chǎn)業(yè),在雙流、新津、龍泉驛、郫縣和高新區(qū)重點(diǎn)布局發(fā)展五大新能源產(chǎn)

  業(yè)!斑@5大新能源產(chǎn)業(yè)可不是亂定的,成都有很扎實(shí)的底子!崩渲媒榻B,成都市擁有完整的太陽能光伏產(chǎn)品鏈,核島研究設(shè)計(jì)和核蒸汽系統(tǒng)集成具有突出優(yōu)勢(shì)。風(fēng)能方面,成都市風(fēng)電整機(jī)制造呈現(xiàn)加快發(fā)展態(tài)勢(shì),零部件方面和整機(jī)方面,都初步形成了一批成長型企業(yè)。高效立式風(fēng)電整機(jī)系統(tǒng)、風(fēng)電整機(jī)生產(chǎn)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。成都市電動(dòng)汽車消費(fèi)市場潛力巨大,且具備較好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯,半導(dǎo)體照明更呈現(xiàn)出全產(chǎn)品鏈發(fā)展趨勢(shì)。

  先建換電站爭取成“示范”

  新能源汽車在新能源的產(chǎn)業(yè)體系中具有很大的發(fā)展前景,也是公眾關(guān)注焦點(diǎn)。此前亮相西博會(huì)上的電瓶公交車等3類“成都造”新能源汽車很是惹眼。“個(gè)人預(yù)測,大眾能消費(fèi)的新能源汽車1年左右能上市。”冷知用介

  紹,成都市將積極探索建立具有盈利前景的電動(dòng)汽車商業(yè)運(yùn)營模式,緊密聯(lián)合國家電網(wǎng)、日產(chǎn)公司等產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和美國BETTERPLACE公司等充換電服務(wù)提供商,先期在成都市建立5—10個(gè)充電中心、15—20個(gè)換電站、75—200個(gè)換電門店及充足的充電柱等充換電網(wǎng)絡(luò)。

  “充電中心和換電站就相當(dāng)于新能源汽車的‘加油站’,方便市民使用。”冷知用透露,成都市正在積極爭取財(cái)政部、科技部將成都增補(bǔ)成為“全國節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市”,充電中心和換電站的建設(shè)將不滯后于新能源汽車的研發(fā),同時(shí)制定成都市新能源汽車購置稅費(fèi)、行駛、停放、使用等方面的優(yōu)惠政策,以鼓勵(lì)市民購買“成都造”新能源汽車,“讓市民買得起、愿意買,讓新能源汽車真正走進(jìn)市場!

 。ㄓ浾卟逃顚(shí)習(xí)生李隨豪)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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