工信部下發(fā)鋼鐵限產(chǎn)令 盲目擴產(chǎn)將被銀行卡脖子

　　5月14日，一份于4月24日下達的《關(guān)于遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過快增長的緊急通報》被掛到工業(yè)和信息化部(以下簡稱工信部)官方網(wǎng)站上。這份被媒體稱為“限產(chǎn)令”的通報明確指出，要堅決遏制產(chǎn)量過快增長，要求各地工業(yè)主管部門對落后鋼鐵企業(yè)、不顧市場需求盲目擴大生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)，商請當?shù)厣虡I(yè)銀行減少或停止貸款。

　　工信部在《通報》中判斷，當前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能已嚴重過剩，2009年產(chǎn)量只需保持4.7億噸就能保持供需平衡，產(chǎn)能與國內(nèi)消費和出口的實際需求相比過剩約25%-30%。

　　促使工信部下達限產(chǎn)令的另一個原因，可能就是進口鐵礦石增加過猛。海關(guān)的最新數(shù)據(jù)顯示，4月份鐵礦石進口5700萬噸，創(chuàng)歷史新高，進口礦的數(shù)量幾乎超出正常進口量的一倍�！斑@一態(tài)勢若得不到及時有效扭轉(zhuǎn)，我國恐怕將從‘世界工廠’變成世界的‘鋼鐵倉庫’�！薄拔业匿撹F”咨詢部總監(jiān)徐向春說。

　　“怪不得5月以來鋼材價格突然漲了起來，原來是出臺了限產(chǎn)令�！编嵵菥乓比�維化工機械有限公司的采購人員小劉驚訝地說。她告訴記者，無論價格高低，現(xiàn)在他們不會大批量購進，價格低時就小批量買，等市場穩(wěn)定之后再說。

　　鋼鐵行業(yè)“假繁榮”？

　　2008年的鋼鐵業(yè)遭遇了冰火兩重天。2008年上半年，中國鋼企依然享受著業(yè)績高速增長的喜悅，但進入第三季度以后，鋼材現(xiàn)貨開始一路深跌。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，11月份國內(nèi)71家大中型鋼廠中，虧損企業(yè)達到48家，虧損面擴大至67.6%，虧損額超過140億元。

　　“2008年上半年鋼材漲到6000多塊一噸啊，多嚇人的價格，到十一月份就降到3000多了，這么大的變化，讓我們心里沒底呀�！焙幽鲜〗�(jīng)發(fā)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司經(jīng)理夏存祥告訴記者。

　　為應(yīng)對全球經(jīng)濟危機，12月開始，國家出臺了一系列刺激內(nèi)需增長的措施，受眾多利好信息的刺激和鋼廠積極復產(chǎn)熱情的帶動，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了回暖跡象。2009年伊始國內(nèi)鋼材價格綜合指數(shù)即開始反彈，從去年11月最低的101.5點開始回升，今年2月初達到109點。受鋼材“回暖”市場影響，我國鐵礦石進口也隨之大幅增加，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：4月份我國鐵礦石進口5700萬噸，創(chuàng)歷史新高。鋼坯鋼材凈進口量由3月的6萬噸猛增到4月的88萬噸，進口礦的數(shù)量幾乎超出正常進口量的一倍。

　　然而，鋼鐵行業(yè)是否真正有了回暖？答案顯然不是這樣的。

　　“鋼鐵業(yè)并沒有實質(zhì)性回暖，而只是一種短期價格震蕩，主要是由于二季度是傳統(tǒng)施工高峰期，會短期內(nèi)吸納一些產(chǎn)品�！敝袖搮f(xié)秘書長單尚華表示，鋼鐵業(yè)率先出現(xiàn)“回暖”后，下游的房地產(chǎn)、機械等并沒有回暖，而缺乏需求支撐的擴產(chǎn)十分危險。事實也正是如此，4月17日，鋼材價格綜合指數(shù)下降到95點，跌破1994年水平，比年內(nèi)最高點下降12.8%。

　　“去年年底至今年一季度國內(nèi)行情走勢也不完全是‘出乎意料’的表現(xiàn)，一方面是2008年年底鋼廠要完成全年生產(chǎn)任務(wù)而加大馬力生產(chǎn)，也或多或少利用了當時國家出臺的一些利好政策吸引各自的協(xié)議戶訂貨。”中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師陳哲認為，“但另一方面也是由于自2008年10月中下旬現(xiàn)貨價格暴跌后各地市場庫存多被商戶拋售套現(xiàn)，而時值年底部分地區(qū)用于下游用戶生產(chǎn)的原料也確實供不應(yīng)求，所以有一些商戶誤認為是經(jīng)濟回暖，有意在節(jié)前囤積貨物，價格也在部分商家之間的投機炒作行為中順勢上揚了�！�

　　醞釀已久的“限產(chǎn)令”

　　“遏制產(chǎn)能是老話題，但這次的力度比以往都大�！眴紊腥A說。他在接受媒體采訪時透露，工信部此次發(fā)布的緊急通報其實已醞釀很長時間。此次的限產(chǎn)措施是要把國務(wù)院公布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明令淘汰的落后產(chǎn)能納入強制性的淘汰范圍之內(nèi)。

　　“其實國家相關(guān)部門早已意識到并在之前就曾針對產(chǎn)能過剩的問題多次提出過整改意見，但是各地企業(yè)和政府都不愿意從自身做起付諸行動。”陳哲告訴記者，“但是今年國內(nèi)外鋼材行情都很低迷，金融危機致使供求矛盾越發(fā)突出，目前低位的現(xiàn)貨價格也是嚴肅落實整改的比較有利時機，更符合整合行業(yè)所需的市場條件，所以工信部聯(lián)合發(fā)改委等幾個部門出臺限產(chǎn)令，比較強勢的表示出整改的意愿�！�

　　據(jù)統(tǒng)計，2009年以來排在增產(chǎn)前50名的絕大部分是500萬噸以下的中小民營鋼企，寶鋼、武鋼、鞍鋼等大企業(yè)都在限產(chǎn)，比例大致在20%左右。換言之，工信部能夠控制的國有大鋼廠已經(jīng)在限產(chǎn)了。“所以限產(chǎn)主要是針對中小鋼鐵企業(yè)，據(jù)我們調(diào)查，他們多數(shù)抵觸限產(chǎn)令，因為按此政策執(zhí)行，此類廠家面前只有兩條路：要么減少產(chǎn)量，要么被動兼并。”陳哲說，“這在眼下原本深處嚴冬的大環(huán)境下無疑是雪上加霜”。

　　價格平穩(wěn)最重要

　　“作為鋼材的終端用戶，雖然鋼材價格下降可以降低我們的成本，但是我們還是期望鋼材價格平穩(wěn)�！鄙鲜鲟嵵菥乓比�維化工機械有限公司的工作人員小劉說，“鋼材價格下跌機械設(shè)備的價格也就下跌，我們可能就得賠本賣出，所以只有平穩(wěn)的價格才有利于我們的生產(chǎn)銷售�！�

　　房地產(chǎn)商與機械制造廠的意見是一樣的，夏存祥說：“我們也希望鋼材價格平穩(wěn)，這樣心里才有底，一直浮動的市場讓我們只是靠運氣�！彼�說，“去年上半年6000多一噸的價格實在讓人接受不了，我希望能在3000到4000之間浮動，這樣的價位比較能接受。”

　　“眼下各大鋼鐵廠商希望價格企穩(wěn)的心情絕不亞于下游企業(yè)的終端用戶，但是我認為短期還難以實現(xiàn)。”陳哲告訴記者，“由于國內(nèi)外需求量持續(xù)低迷且難覓回溫勢頭，鋼材生產(chǎn)出來之后銷售就成了問題。但減產(chǎn)也并非上策，鋼廠若不力保生產(chǎn)，連帶出來的各類問題恐更難解決。”

　　陳哲說，就目前情況而言，要使價格走穩(wěn)也只能先從控制供應(yīng)量這個環(huán)節(jié)著手，限制產(chǎn)量的同時也給鋼材需求方爭取回暖時間。但是，大型鋼廠在限產(chǎn)的時候，一些低產(chǎn)能的小鋼由于利益關(guān)系卻不會限產(chǎn)，“限產(chǎn)令”無疑解決了這個問題。

　　另外，根據(jù)國務(wù)院頒布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，到2011年底前，要在繼續(xù)淘汰落后煉鐵產(chǎn)能5340萬噸、煉鋼產(chǎn)能320萬噸的基礎(chǔ)上，進一步提高標準，再淘汰落后煉鐵產(chǎn)能7200萬噸、煉鋼產(chǎn)能2500萬噸。其中也明確指出保持鐵礦石資源穩(wěn)定，整頓市場秩序等，這些都將對鋼材價格的穩(wěn)定起到積極的作用。

　　“不僅如此，4萬億投資計劃中關(guān)于下游汽車、裝備制造和造船業(yè)振興規(guī)劃的陸續(xù)實施，加之各地繼續(xù)增強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及四川地區(qū)災(zāi)后重建的剛性需求，都將對后期鋼材價格的走穩(wěn)起到積極促進作用。”陳哲說。(王迎輝)