上周末，中國(guó)政府網(wǎng)全文發(fā)布國(guó)務(wù)院會(huì)議1月14日審議并原則通過(guò)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，這是該規(guī)劃首次完整披露。規(guī)劃首次明確提出3年內(nèi)通過(guò)兼并重組，將國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)由14家減至10家以內(nèi)，2009年國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷力爭(zhēng)超過(guò)1000萬(wàn)輛。

　　這個(gè)3年計(jì)劃將國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)今后的發(fā)展路線明確描繪出來(lái)，3年內(nèi)通過(guò)兼并重組將形成2～3家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò)200萬(wàn)輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)；4～5家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車企業(yè)集團(tuán)。產(chǎn)銷規(guī)模占市場(chǎng)份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。規(guī)劃還明確指出，支持一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等“四大”車企在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組；支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等“四小”車企實(shí)施區(qū)域性兼并重組；支持汽車零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模，提高國(guó)內(nèi)外汽車配套市場(chǎng)份額。(鄂佳)