日本色网免费电影,在线观看日韩精品一区二区,一区二区不卡不卡视频
本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
    向安全性能轉(zhuǎn)移 “小型車”引領(lǐng)09年車市方向?
2009年02月24日 09:22 來源:長(zhǎng)江商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  油價(jià)上漲、政策鼓勵(lì)、節(jié)能環(huán)保……這一切都使國(guó)人選擇新車的標(biāo)準(zhǔn)突然空前統(tǒng)一:越小越好?吹饺藗儗(duì)低油耗、高安全性能小型車的強(qiáng)烈需求后,很多汽車制造商們紛紛上馬小型車,調(diào)轉(zhuǎn)槍頭搶占“低端”市場(chǎng)!

  根據(jù)最新一份調(diào)查報(bào)告顯示,全球幾乎所有汽車企業(yè)都已推出或計(jì)劃在未來五年內(nèi)推出低價(jià)的小型車!

  市場(chǎng)變化刮起小車風(fēng) 

  從去年此起彼伏的油價(jià)開始,國(guó)人逐漸對(duì)汽車消費(fèi)發(fā)生了轉(zhuǎn)變,再加上受全球金融風(fēng)暴影響和國(guó)家出臺(tái)政策鼓勵(lì)消費(fèi)小車后,汽車市場(chǎng)突然刮起了小車風(fēng)!

  近日,記者在汽車市場(chǎng)看到,很多賣小型車的汽車展廳和4S店人氣非常旺,一段時(shí)間導(dǎo)致很多銷售商都無車可銷售。一位打算購買吉利熊貓小車的同事說,現(xiàn)在很多小型車非常不錯(cuò),而且價(jià)格、油耗及養(yǎng)車成本都比較省,符合將來汽車消費(fèi)的大趨勢(shì)。 

  目前市場(chǎng)的變化讓不少業(yè)內(nèi)人士也詫異,消費(fèi)者們從青睞皮卡和SUV的大型車一下子轉(zhuǎn)向小型汽車和輕巧車型。雖然小型汽車目前所占的比例僅為總量的五分之一,但這個(gè)數(shù)字卻在不斷上升!

  目前,即使國(guó)際油價(jià)有所下跌,但多數(shù)汽車生產(chǎn)商還是把主打產(chǎn)品的賭注放在節(jié)油車型上。其實(shí),節(jié)油車型受消費(fèi)者青睞,不僅僅是因?yàn)橛蛢r(jià)高的原因,而是在政策引導(dǎo)下,小型車消費(fèi)已是大勢(shì)所趨。

  自主小車挺進(jìn)世界前列 

  令人可喜的是,與眾多合資企業(yè)看好的中高檔車相比,自主企業(yè)在小車市場(chǎng)卻是先行一步,例如吉利、奇瑞等自主企業(yè)都已在此市場(chǎng)大展拳腳,令合資企業(yè)羨慕不已。而且,除QQ為奇瑞帶來銷量上的驚人業(yè)績(jī)外,目前,吉利熊貓一舉挺進(jìn)“世界最小車”的榜單內(nèi),將國(guó)內(nèi)自主小車推向國(guó)際水平,再次引起了人們對(duì)自主品牌的高度關(guān)注。 

  “近日美國(guó)《商業(yè)周刊》在綜合了車型尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放系統(tǒng)、耗油量等標(biāo)準(zhǔn)后排出了“世界最小車”榜單,中國(guó)吉利旗下吉利熊貓名列第七位,榜單冠、亞軍分別被奧迪A1與寶馬Isetta摘得。”吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,能與全球諸多小車齊名,證明中國(guó)自主企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造等水平已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平。 

  據(jù)悉,奇瑞也將在下月底推出QQme,該車被奇瑞“雪藏”4年之久,同樣是一款世界級(jí)小車。除此之外,比亞迪已在去年上市一款精品小車F0,炫酷的外形也綜合了眾多國(guó)際元素。同時(shí),該企業(yè)的電動(dòng)和其他新能源車早已跨入國(guó)際市場(chǎng),其中與巴菲特在新能源車上的合作便是最好的例子!

  從目前國(guó)內(nèi)車企發(fā)展勢(shì)頭看,眾多產(chǎn)品已在世界上嶄露頭角。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也有了類似的小車,確實(shí)讓中國(guó)消費(fèi)者真正享受到了價(jià)廉物美的世界級(jí)產(chǎn)品!

  自主車摘掉不安全的帽子 

  一直以來,關(guān)于中國(guó)汽車造車水平及技術(shù)差的報(bào)道占了不少媒體版面,特別是在安全性能上的評(píng)價(jià),一度使自主企業(yè)陷入“碰撞門”的尷尬境地。好在經(jīng)過多年潛心修煉,國(guó)內(nèi)車企已逐漸將這頂“烏紗帽”摘掉。 

  目前,獲得“世界最小車”大獎(jiǎng)的熊貓,除了配置十分齊全,其防撞車身、CNCAP四星碰撞測(cè)試成績(jī),以及6個(gè)安全氣囊的無敵配置,一舉成了引領(lǐng)中國(guó)微轎市場(chǎng)的焦點(diǎn),并被稱為第三代A00級(jí)小車的開山之作。 

  其實(shí),國(guó)內(nèi)很多小車已經(jīng)具備實(shí)用、省油、環(huán)保以及外觀時(shí)尚等特點(diǎn),且在安全性能上更是絞盡腦汁。并在此之前,吉利、奇瑞等多家自主企業(yè)都表示,小車并非低檔車的代名詞,自主企業(yè)一直在堅(jiān)持打造高技術(shù)、高品質(zhì)的小車!

  這不難看出,國(guó)內(nèi)自主企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)從價(jià)格向安全上轉(zhuǎn)移,真正體現(xiàn)了企業(yè)“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”的理念。(張偉)

【編輯:趙婕
涓浗鏂伴椈緗?404欏甸潰
location.; } else { if (navigator.appName.indexOf("Explorer") > -1) { document.getElementById('totalSecond').innerText = second--; } else { document.getElementById('totalSecond').textContent = second--; } } }
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td>

鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font>
鏈粡鎺堟潈紱佹杞澆銆佹憳緙栥佸鍒跺強(qiáng)寤虹珛闀滃儚錛岃繚鑰呭皢渚濇硶榪界┒娉曞緥璐d換銆?/font>