春節(jié)前的購銷熱潮余波未歇，元宵節(jié)、情人節(jié)又將相繼來臨，汽車廠商已按捺不住，發(fā)動(dòng)“早春攻勢(shì)”。這其中，豪華品牌率先發(fā)力，再度挑起市民的購車熱情。

　　雷克薩斯GS 450h：動(dòng)“凈”之力

　　全球首款應(yīng)用完全油電混合動(dòng)力科技的前置后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型豪華轎車——LEXUS雷克薩斯GS 450h日前上市，售價(jià)89.8萬元。

　　加上先前導(dǎo)入中國市場(chǎng)的RX400h與LS60hL，就此，雷克薩斯現(xiàn)階段旗下的全部“綠色”車款將悉數(shù)到齊，全面進(jìn)軍國內(nèi)的混合動(dòng)力車型市場(chǎng)。

　　GS 450h擁有一部3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合高性能的電動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力性能與4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，可釋放出256千瓦驚人動(dòng)力，深具爆發(fā)力的動(dòng)力系統(tǒng)與極具操控樂趣的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型底盤相結(jié)合，其百公里加速時(shí)間5.9秒。最吸引車主的地方在于這樣一部動(dòng)力表現(xiàn)澎湃的豪華房車，其綜合油耗僅與2.0L車型相當(dāng)，油電混合系統(tǒng)所制造的尾氣排放量更是達(dá)到同檔次車型的最低標(biāo)準(zhǔn)。

　　新BMW 7系：豪情壯志

　　BMW最新一代旗艦——全新BMW 7系日前在南京上市。這是BMW 7系的第5代產(chǎn)品，售價(jià)分別為750Li尊貴型220萬元，750Li豪華型211萬元，750Li領(lǐng)先型196.2萬元；740Li尊貴型141萬元，740Li豪華型135.5萬元。進(jìn)入中國的BMW 7系均為長軸距版，軸距達(dá)到3210毫米，是同級(jí)車中軸距最長的車型。

　　新一代BMW創(chuàng)新iDrive控制系統(tǒng)用來啟動(dòng)和控制所有娛樂、信息、導(dǎo)航功能。10.2英寸顯示器、高清晰度圖像、優(yōu)化的菜單結(jié)構(gòu)、80G車載硬盤、新的iDrive中央控制器、快捷按鈕以及首次采用的自由編程按鈕等，令控制和操作更加直觀、便捷。

　　英菲尼迪G37：激情時(shí)速

　　自2007年G35豪華運(yùn)動(dòng)型轎車在中國上市以來，英菲尼迪優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格與強(qiáng)悍的動(dòng)力操控印象深植人心。而如今，作為英菲尼迪引入國內(nèi)的首款雙門跑車，G37 以更強(qiáng)大的性能與更先進(jìn)的配備，加深了人們的“英菲尼迪印象”。如行云流水般的流暢身形，簡潔有力的立體腰線設(shè)計(jì)，勾畫出G37 雙門跑車極具時(shí)代感的前衛(wèi)外觀。采用連續(xù)可變氣門升程技術(shù)的VQ37HR V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了更快的加速反應(yīng)和更綿長的扭矩曲線范圍，配合“迅疾加速”技術(shù)，電光火石間即可迸發(fā)出超強(qiáng)動(dòng)力。全新七速手自一體變速器保證了換擋的平順流暢，帶給用戶隨心所欲的純正跑車駕駛樂趣。除此之外，G37雙門跑車更搭配全球首創(chuàng)的四輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過主動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比和后輪角度，讓駕駛者在彎道駕駛中掌控更精確的方向，從而提供游刃有余的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。除動(dòng)力和操控性能的精進(jìn)之外，G37的內(nèi)裝配備也同步提升。所有的細(xì)節(jié)，從遴選的高品質(zhì)材質(zhì)到簡潔流暢的設(shè)計(jì)，充分考慮了人性化的需求，透過配備的升級(jí)更新，G37雙門跑車儼然成為兼具充沛動(dòng)能與舒適內(nèi)在的完美跑車典范。

　　G37是一部融合了美感、動(dòng)力、舒適的雙門跑車，不僅成為駕駛者馳騁過程中的伴侶，更成為旁觀者眼中亮麗的風(fēng)景。它以卓越的設(shè)計(jì)開啟了人們的靈感之門，帶領(lǐng)他與她打開和發(fā)現(xiàn)新的生活潮流。