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    供貨緊張局面難緩解 車市“漲價(jià)風(fēng)”刮到春節(jié)前
2009年01月09日 15:19 來源:楚天都市報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  新年伊始,車市成交量縮水,一改年前飆升態(tài)勢。前日,來自竹葉山市場統(tǒng)計(jì),上周售出汽車857輛,比前周下滑240多輛。

  銷量下滑原因是車市內(nèi)多數(shù)商家頻頻報(bào)出貨源緊缺,不少汽車廠家已限制產(chǎn)量,甚至部分廠家暫時(shí)停產(chǎn),使多數(shù)汽車商家在貨源上供應(yīng)不上來。

  近來貨源較緊缺的車型有標(biāo)致307、愛麗舍、凱越、比亞迪、威志、賽拉圖等多款車,而從緊缺的車型來看,大部分為1.6升排量車。自燃油稅政策出臺后,市場購買力主要為這類車型。據(jù)商家介紹,本來有些想買2.0升以上排量的車型客戶,都轉(zhuǎn)向購買了1.6升排量車型。

  由于貨源緊缺,多數(shù)車型減少促銷活動(dòng),如標(biāo)致307目前優(yōu)惠只有8000元、賽拉圖優(yōu)惠8000元、君越優(yōu)惠3.5萬元,而這幾款車優(yōu)惠幅度較前期至少上漲了4000元左右。上述品牌經(jīng)銷商均稱,預(yù)計(jì)到春節(jié)前,供貨緊張局面不會緩解,“漲價(jià)”將持續(xù)到春節(jié)前。(張樂克)

【編輯:趙婕
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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