雖然最近國(guó)際原油期價(jià)不斷下挫，但國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格仍居高不下，這使得汽車(chē)節(jié)油題材繼續(xù)占據(jù)著車(chē)主的思維空間。

　　日前，全國(guó)成品油價(jià)上調(diào)18%，市場(chǎng)正式宣告進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代。油價(jià)三級(jí)跳、鋼材、擋風(fēng)玻璃等原材料價(jià)格也持續(xù)飆升，車(chē)市遭遇“內(nèi)憂(yōu)外患”雙重打擊已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。然而，一股寒流并不至于使得車(chē)市進(jìn)入冰河時(shí)期，相反，可以看作是車(chē)市自我完善的必經(jīng)階段，在這一階段中，物競(jìng)天擇、適“車(chē)”生存的自然法則將發(fā)揮作用。對(duì)于一向以燃油經(jīng)濟(jì)性作為賣(mài)點(diǎn)的凱美瑞等節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，高價(jià)油時(shí)代的來(lái)臨也是其進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率的契機(jī)。

　　省油成第一要素

　　在全球油價(jià)高漲的背景下，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)不再僅僅是代表進(jìn)步的一句口號(hào)，而是關(guān)系每一位車(chē)主切身利益的實(shí)在要求。雖然油價(jià)正以令人咋舌的速度上漲，但這并不會(huì)就此打消人們渴望擁有屬于自己的座駕的欲望。高油價(jià)只會(huì)讓消費(fèi)者在選擇時(shí)將節(jié)能省油放在第一位。

　　在這種環(huán)境下，標(biāo)榜奢華大氣的美國(guó)車(chē)、強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和操控的歐洲車(chē)，不得不收起對(duì)日本車(chē)的冷嘲熱諷，轉(zhuǎn)而將注意力集中在洗刷品牌“油老虎”的形象上，更有某些歐美品牌不得不忍痛進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，停產(chǎn)皮卡及SUV、投產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，并強(qiáng)調(diào)從今以后小排量、低油耗車(chē)型將是主推方向。

　　企業(yè)壯士斷臂可視為“識(shí)時(shí)務(wù)”，但效果絕不可能立竿見(jiàn)影，若想市場(chǎng)接納仍需要一段較長(zhǎng)的時(shí)間。而日本車(chē)企多年來(lái)苦心經(jīng)營(yíng)的“省油低耗”形象早已深入民心，現(xiàn)在終于到了收獲期，一位消費(fèi)者的說(shuō)法很有代表性——車(chē)子始終是要用的，所以不能不買(mǎi)，但油價(jià)這么高，因此不看歐美車(chē)了，只從日本車(chē)中挑選。

　　贏在起跑線(xiàn)

　　高油價(jià)對(duì)日本汽車(chē)品牌而言，是一個(gè)難得的機(jī)遇。近年來(lái)一直以“安全、環(huán)保、節(jié)能”作為發(fā)展主題的豐田，其產(chǎn)品的節(jié)油性能在全球市場(chǎng)上有口皆碑，在中國(guó)市場(chǎng)上也備受認(rèn)可。凱美瑞作為豐田全球戰(zhàn)略車(chē)型之一，低油耗、低排放也是其與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)和賣(mài)點(diǎn)。

　　2.4L和2.0L直列四缸引擎不僅為凱美瑞提供了充沛的動(dòng)力，憑借豐田馳名天下的VVT-i技術(shù)，以及通過(guò)優(yōu)化進(jìn)/排氣系統(tǒng)、減少磨動(dòng)件的摩擦和提高發(fā)動(dòng)機(jī)剛性，能使燃料燃燒更充分、排放更清潔，同時(shí)在最大程度上節(jié)省燃油消耗。凱美瑞的燃油經(jīng)濟(jì)性在現(xiàn)有用戶(hù)中有著極好的口碑。根據(jù)對(duì)廣汽豐田坤寶天心店和華運(yùn)豐四方店多位車(chē)主的訪(fǎng)問(wèn)統(tǒng)計(jì)，凱美瑞每百公里平均油耗是8L至9L，比排量相當(dāng)?shù)耐��?jí)車(chē)起碼低0.5L，每次加油看似節(jié)省不多，但常年累月下來(lái)就是一筆不小的收入。再加上因?yàn)槠焚|(zhì)可靠而帶來(lái)的低養(yǎng)護(hù)成本，凱美瑞的綜合用車(chē)成本常年算下來(lái)就非常劃算。

　　“這么大的車(chē)開(kāi)著空調(diào)在城市道路上行駛沒(méi)有超過(guò)9個(gè)油，我們經(jīng)常出差跑長(zhǎng)途，我粗略估算了一下，油耗甚至低于7個(gè)油，讓我自己都很吃驚。”駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的一位車(chē)主這樣夸贊自己的240G。而另一位240G Navi車(chē)主則說(shuō)：“平均百公里油耗市區(qū)行駛為10L左右，高速行駛油耗為8L上下，每月油費(fèi)大約800元。與保養(yǎng)維修成本合計(jì)得出凱美瑞每月成本大約在1000元左右。與同級(jí)別車(chē)型的用車(chē)成本大約1800元至2000元相比，凱美瑞用車(chē)成本每年可至少省9600元到12000元�！�

　　正是因?yàn)楫a(chǎn)品具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以廣州豐田面對(duì)油價(jià)高企仍然信心十足。廣州豐田副總經(jīng)理馮興亞在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“燃油經(jīng)濟(jì)性一直都是我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品銷(xiāo)售不會(huì)受到高價(jià)油的負(fù)面沖擊。同時(shí)，我們的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)面向用戶(hù)開(kāi)展一系列關(guān)于節(jié)油知識(shí)和節(jié)油技巧的講座，幫助用戶(hù)更好的節(jié)省燃油成本。畢竟節(jié)省能源是全社會(huì)的事，作為廠(chǎng)家，我們希望與經(jīng)銷(xiāo)商一起幫助客戶(hù)將產(chǎn)品的節(jié)油環(huán)保性能發(fā)揮到最佳狀態(tài)�！�(開(kāi)陽(yáng)）